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京東物流獲主管部門“特許”從陝西天空展翅起飛！
8月29日，京東與陝西簽5項協議推動無人機產業發展，並啟動無人機大會。（資料圖）
京東正式發布了首款可用於支、幹線運輸的傾轉旋翼無人機VT1。
西部網訊（記者 彭芬） 8月29日，京東集團在陝西省完成無人機項目落地的五大簽約，同一天，陝西省也送給京東一份“大禮”——向京東頒發了覆蓋陝西省全境的無人機空域書麵批文，這是國內第一張覆蓋全省範圍的無人機空域批文。
同時，京東正式發布了首款可用於支、幹線運輸的傾轉旋翼無人機VT1。這意味著從8月29日開始，整個陝西省的天空，都將成為京東無人機展翅翱翔的舞台，從終端配送到幹支線運輸，全球首個通航物流網絡正在迅速落地。
陝西支持京東無人機項目落地 加速無人機行業發展
陝西省主管部門頒發的陝西全境無人機空域許可批文，可以說是京東無人機支、幹線無人機運輸項目的“準生證”。如果說8月29日之前，京東無人機的應用主要還是集中在末端配送環節，那麼在此之後，京東無人機體係已經具備支、幹線物流配送能力，並向著打造三級無人機物流配送體係的目標穩步前行。對於京東無人機乃至中國商用無人機的發展，這都將是一個具有重要意義的裏程碑。
京東無人機在陝西省的合作發展可謂一日千裏。今年2月，京東與陝西省簽署了共同打造智慧物流戰略協議。在西安航天基地的積極配合與支持下，經過幾個月的密集磋商，5月22日，西安航天基地與京東集團再次簽署更加細化的一係列落地合作協議，陝西省政府等主管單位表示將盡快向京東無人機開放全省空域許可。到8月29日，這一承諾就得以落地。
在這個過程中，陝西省政府與西安航天基地的辦事風格高速高效，成為京東無人機項目在陝西得以快速落地的重要推手。快速響應、快速推進、快速決策，已成為京東無人機項目的“標簽”。京東集團董事會主席兼首席執行官劉強東在接受中紀委機關報的采訪時也表示，“西安市市委市政府的戰略目光、創新精神和服務意識給我留下深刻印象，這種服務效率讓我對企業落戶該地有了巨大信心。”
從末端物流配送向支、幹線物流邁進 京東打造三級無人機物流網絡
早在去年6月8日，京東在宿遷完成了無人機試運營的第一單；同年“雙11”期間，實現了在北京、宿遷、西安、成都四地同時試運營。到今年的“618”期間，京東在宿遷和西安的無人機運營已實現常態化，並取得階段性落地成績，積累了大量的數據與實際運營經驗。在末端物流配送上，京東做了大量工作與技術儲備，夯就了堅實的基礎。
京東此次發布的傾轉旋翼無人機VT1是首款用於支、幹線運輸的無人機機型，具備200公裏以上飛行距離、200公斤以上起飛重量。傾轉旋翼機是一種將固定翼飛機和直升機優點融為一體的新型飛行器，被形象地稱為空中“混血兒”。
VT1傾轉旋翼機具有創新旋翼構型，在擁有固定翼飛機的機翼之外，在機身兩側還分別安裝有可在水平與垂直位置之間轉動切換的旋翼傾轉係統組件，當飛機垂直起飛和著陸時，旋翼軸垂直於地麵，呈橫列式直升機飛行狀態，可在空中懸停、前後飛行和側飛。而當傾轉旋翼機飛升至一定高度後，旋翼軸可向前傾轉90°角至水平位，旋翼即可當作固定翼飛機的拉力螺旋槳使用，能夠以較高速度作遠程飛行。
得益於這一巧妙設計，傾轉旋翼機既具有直升機垂直起降和空中懸停的能力，又具備了渦輪螺旋槳飛機高速巡航飛行的能力，從而具備了航程遠、航速高、占地麵積小、垂直升降、可在空中平穩懸停等優勢。
支、幹線無人機物流網絡能夠大幅度提高倉儲物流輻射能力，降低庫存成本，進一步提升物流領域的技術應用水平。同時支、幹線無人機物流網絡還具備強大的空運能力，可承載更多商品，服務形態也將更加靈活多樣。支、幹線無人機物流將幫助區域打通農產品上下行渠道，一方麵將大量優質商品運輸到偏遠和貧困地區，讓當地老百姓能夠享受到與城市居民一樣的好物低價及優質服務；另一方麵還能夠將偏遠山區的生鮮特產快速外運，擴大銷售半徑，帶動偏遠地區脫貧致富。
京東無人機支、幹線物流網絡的建成，將是國內電子商務零售基礎設施的有益補充與重要創新，將城鄉物流網絡連接為一個整體，在即將到來的第四次零售革命中，智能化物流基礎設施將發揮不可或缺的作用，帶動產業鏈上下遊合作共贏，成為驅動整個零售係統不斷優化的核心力量。
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最後更新：2017-09-02 23:17:04