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[京東快車] 如何成為一個開車高手（1）
繼上篇帖子《你一定不知道的京東車神成長攻略》發出一個月後，有讚的，有問的，有不爽的，而更多的朋友覺得呢，上次講得不夠多，希望我能分享一些更加詳細的快車知識。而我呢，除了經營店鋪和陪伴家人朋友，幾乎很少上論壇，現在，應大家所求（因為在論壇裏發消息給我的人確實多了），我開一個序列帖子《如何成為一個開車高手》，將我做京東快車的一些思路，分享給中小賣家。希望願意學習知識的同學，能夠持續關注下去。--------------------------------------------------正題分割線-----------------------------------------------
首先呢，咱們說說快車的一個行業現狀，無論朋友們是新手，還是老鳥，都可以說說對於快車現狀的一個看法：
1、高展現，低點擊率和不好看的roi，甚至很多roi好看的快車計劃，也並沒有什麼利潤空間而言。（雖然沒有利潤空間，但給大家帶來了充足的自然流量和一定量的轉化）2、作為一個優質的京東付費推廣渠道，京東快車的費用，也是相對比較高的，尤其是很多新店鋪，想通過快車廣告位，來給店鋪帶來自然流量，或者推某款商品，麵對京東快車的費用，也會望塵莫及。3、為什麼京東快車的推廣費用比較高？其實，僅僅是整個行業中的大賣家，推廣的預算高而已，咱們小賣家，完全有自己的一套做法，咱們沒必要去跟那些大賣家競價，因為，咱玩不起。
有錢人有燒錢的玩法，我們這些小賣家隻有花錢的玩法（其實我也想做個有錢人
）看這個12月的計劃，日預算也就200塊，比起那些每天燒數千數萬的商家，應該算小投入了吧。
不過呢，還是有5.5左右的roi，反正我自己是小賺著的。
接下來呢，就給大家具體說說咱們的新思路：
1、決定快車排名的因素是快車質量分，這個大部分商家都是知道的，而決定質量分的主要因素呢？
是計劃的整體點擊率，並非是展現數和Roi。
2、而現在大商家的做法呢，行業大詞高競價，爭取前排廣告位。效果肯定是有的，但是投入太高，不適合咱們這些小賣家。
我的做法呢：老規矩（國際慣例）
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最後更新：2017-06-02 19:41:27