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京東網上商城
京東新零售再下一城 今年冀300家3C加盟店入局
（圖片來源：全景視覺）
經濟觀察報 記者 賀泓源適才提出第四次零售革命的京東，很快有了新動作，這次是其線上最具優勢板塊，3C事業部。
8月9日，在北京召開的零售創新戰略發布會上，京東宣布，今年年底前，其要在全國開設超過300家以3C為主的零售體驗店，並宣稱，希望通過技術驅動融合線上線下的方式，重構零售業格局。
據了解，上述線下店均為加盟模式，京東更多提供後台服務。
京東集團副總裁、京東商城3C事業部總裁胡勝利對經濟觀察報記者表示，目前該計劃推進順利，並獨家透露，聯想自營版的京東線下零售店已在籌備中。
他還坦言，京東與聯通等電信運營商在線下店上配合默契，未來還有更大的想象空間。記者則獲悉，共同發展物聯網項目，是京東與三大運營商的重點合作方向之一。
目前，線下3C零售店早已山頭林立。年報顯示，在2016年，僅蘇寧雲商（002024.SZ）就已在全國布局1510家門店。京東以一種新物種展開在這一領域的進擊。
“薄利多銷”
據了解，京東線下3C零售體驗店以“京東之家”與京東專賣店兩種形式為主，前者規模相對較大。
截止目前，京東之家已在北上廣等一二線城市核心商圈開出21家。而主要設在各級城市次商圈的京東專賣店，已開出71家。
對於“京東之家”與專賣店的差異化定位，胡勝利稱，“京東之家”定位為第三生活空間，更多的是給消費者一種場景化體驗，而京東專賣店，則定位於次商圈。“我們沒有按照城市的層級去劃分兩種模式，而是按照所屬商圈的位置不同來定位，目前總共已有92家門店，遍布全國，且將在今年內，門店數將超過300家。”
值得注意的是，京東之家和京東專賣店並非是采用直營模式，滿足一定條件可以加盟。
對於加盟模式，京東方麵坦言這很“輕”，京東更多是特許授權，單店加盟，統一形象，統一管理。重點在於輸出品牌、設計理念和零售基礎設施。
胡勝利稱，京東對於加盟店的麵積、位置、固定成本、商品數量、盈虧平衡數量等都有苛刻的要求。他透露，目前“京東之家”的長尾商品有1.48萬SKU，現貨1000款，而京東專賣店是長尾1.48萬款，現貨自定。“我們有一個商品池，可以讓商家選擇。”
對於商品池範圍，京東方麵向經濟觀察報記者確認，目前1.48各萬SKU均為京東自營產品，尚無向第三方開放的時間表。
一份京東3C線下零售店運營模式分析圖顯示，京東主要為加盟商提供產品鏈、供應鏈、影響平台等基礎設施。加盟商則承擔房租、裝修、人工、運營、庫存的基礎開銷。
在盈利模式上，“京東之家”與京東專賣店也有差異。“京東之家”可以設置店中倉（O倉），同時即買即采，加盟商賺取經銷批零差；京東專賣店則采用采購進貨模式，代客下單，賺取銷售返傭。
對於上述兩種模式的規模，京東也做了比較詳細規劃。要求“京東之家”麵積在200平米以上，專賣店在60-120平米間。
引人注目的，則是京東加盟商的低毛利率。盈利模型顯示，“京東之家”與專賣店綜合毛利率均為8%，這與動輒20%以上的行業毛利率相比差距頗大，也低於重資自營的蘇寧雲商（2016年報顯示，其綜合毛利率為14.57%）。
低毛利率模式很快體現在加盟商身上。作為北京地區的知名加盟商，福恒泰集團董事長胡大波透露，其賣一台華為某款手機的利潤才為兩位數，某月228萬的流水，利潤也僅在5位數間。“我們隻能算略為盈利。”
一頭是低毛利率，另一頭則是高銷售額。胡大波稱，其在北京順義的一家“京東之家”門店，在今年1月份首月銷售額就達到了225萬；昌平門店開業當天就銷售近123萬元；雲南門店，當天銷售額近74萬元。“順義門店回客率接近30%。”
對於銷售額如此之高，胡大波的解釋為，京東品牌、其線上下同價的定價體係、後台數據庫、倉儲物流效應等疊加因素導致。
雖然毛利率偏低，但胡大波似乎對京東這一模式深懷信心。他計劃，未來五個月開設京東線下門店30家，在全國開設“京東之家”和京東專賣店總共100家。這一數據占到了京東今年計劃的近1/3。
胡大波似乎是一個代表，背後是一群在“薄利多銷”模式下的加盟商。胡勝利向記者透露，目前能夠保證絕大多數加盟商不虧損，但他也坦承，有加盟商退出。“但也有且隻有一家。”
加盟商低毛利，京東利潤率似乎也不高。
對於京東線下利潤率的多少，相對線上利潤是否存在下降等，胡勝利都沒有直接回答，隻表示，由於京東的海量銷售額，線下增量邊際成本很低。
“我肯定會非常清楚的去核算所有成本，但既要埋頭拉車也要抬頭看路，因為除了C端對消費者產生價值，還有關鍵的問題在B端，必須為品牌供應商產生價值，當兩端同時產生增量價值，這個模式就有價值。”胡勝利道。
實際上，京東對於線下零售嚐試頗多，在今年初就布局了自營的實體店“京選空間”，但並不如想象中成功。
“京選空間”團隊成員劉家瑞就告訴經濟觀察報記者，由於貨倉未打通，導致顧客不能現場提貨等因素，最終使得“京選空間”結果並不如人意。
記者了解到，最終在今年5月，“京選空間”團隊全部並入了3C事業部，劉家瑞本人也成為了3C事業部零售創新業務一員。
京東邏輯
對於新零售線上下融合，京東早已有了自己的體係。
京東創始人、董事局主席兼首席執行官劉強東就曾撰文指出，第四次零售革命節點已至，在新格局下，零售基礎設施尤為重要。
劉強東認為，未來一流的零售基礎設施應該具備三大特征：可塑化（Scalable）、智能化（Smart）和協同化（Synergetic），而可塑性物流、大數據積累及算法在其中尤其重要。
上述兩點剛好為京東的擅長項，也成為京東往線下走的邏輯基礎。
京東京東集團副總裁、京東物流規劃負責人傅兵就介紹了京東的JD Smart體係。
他表示，京東有強大的數據基礎，能為幾億用戶的畫像，同時，還有各個商圈的消費數據、上千萬個商品購買數據，上述數據給精準運營打下非常好的基礎。“我們不僅將京東原來在線上管理百萬個SKU的能力複製到線下，針對線下的不同門店的特點我們做了專門的算法迭代。同時，京東最高效的物流體係，為我們整個線下的零售打造了第四張網B2B網絡，以及城市內部的眾包網。”
海量的數據，對於加盟商來說，首先有利的就是門店選址，同時京東還能在商圈數據下，為加盟商推薦SKU。
另一頭，京東向加盟商開放比較完善的基礎設施也起了作用，有京東強大庫存支撐，使加盟商庫存周轉遠高於普通的線下零售。
胡大波提供的數據顯示，加入京東後，其周轉成本每年降低了1000萬以上。
京東最大優勢，則是其物流體係。
傅兵透露，京東物流從各個層麵支撐線下零售，第一個是端到端的解決方案，從產品的工廠一直到消費者提供運輸、倉儲的服務，以及提供到門店的配送和消費者的配送，同時提供最後一公裏的從門店到消費者的配送，全鏈條的解決方案。
另一端，則是京東在業務整合層提供的是線上線下一體化的物流解決方案。使其既可從大倉給消費者送貨，又可以提供門店自提服務。
傅兵還認為，由於京東物流巨大的存量，對於加盟商，京東能大幅降低其物流成本。“更小批量，更高頻次的補貨是整個門店能夠實現庫存快速周轉，以及當遇到缺貨的時候，實現快速補貨的重要保障。”
對於京東物流的未來，傅兵認為，更多是提供 B2C，B2B以及B2B2C的整體物流服務。要把送門店的貨，送toc的貨，以及送經銷商的貨，集中在一盤庫存，一盤庫存滿足多渠道的銷售需求，一定是未來線上、線下、線上線下一體化這些零售商或者品牌商重要的供應鏈模型。“上述種種措施，能極大利好加盟商發展。”傅兵道。
除了物流優勢，大數據也是京東招攬加盟商的法寶。
京東商城網站平台研發負責人尚鑫就提出，經過多年累積，京東已經形成了以數據挖掘，人工智能為基礎，以商品係統、訂單係統、交易係統、供應商管理，商家管理等等這些眾多係統為中台的強大的技術支撐，所有技術能得到前端的個性化的導購，滿足消費者個性化、多元化、場景化的需求。
據了解，已上線的JD萬家係統，能夠幫助加盟商精選SKU，同時，能夠形成客戶管理子係統，對顧客精準化推薦 。
尚鑫還稱，基於海量數據的JD萬家係統，能夠幫助商家庫存周轉最優化，使其可以針對季節，針對不同的人群進行特定的促銷，同時，通過門店管理係統，能夠打造門店在所屬商圈的核心競爭力。
“所有技術是基於兩點考慮，第一個還是成本，如何降低門店的運營成本，第二個提升門店的運營效率。”尚鑫道。
技術的巨大優勢，給了京東往線下走的底氣，但這一路徑似乎也是必然選擇。
商務部在《2016年度中國電子商務報告》中指出，電商行業增速正在放緩，行業新一輪洗牌即將開始。雖然今年上半年電商行業發展超出所有人預期，但電商發展速度將放緩漸成業內共識。
對於這一說法，胡勝利不大認同，隻表示，京東業績將說明一切，並透露，“2季度業績會比較好看。”
國泰君安（香港）研報也認為，2017年2季度，京東預期收入達到918億元，同比增40.6%，高於其市場指引上限。“非GAAP盈利預期達到8.69億，因為京東可能仍然在加大營銷力度獲得更多市場份額。將其2017年非GAAP淨利潤率假設調整為1.3%。”
雖然對於電商增速，胡勝利抱有信心，但他也向經濟觀察報記者坦承，在是一個技術加速迭代和前進的時代，每家公司都需要居安思危。“京東已經是中國最大的3C平台，我們想要持續保持領先，就要做到自覺的自我吞噬。”
線上巨頭轉身，就不得不陷入與線下豪門的競爭中，京東能夠保持優勢嗎？
記者曾於8月10日晚探訪“京東之家”通州萬達店與臨近的蘇寧通州門店，發現兩家在價格上差距並不大，但由於麵積較大，蘇寧的SKU要多於京東。
產業經濟觀察家梁振鵬就認為，在SKU廣度上，蘇寧更占優勢。
零售行業從業者萬德乾也持類似想法，但他也表示，鑒於京東在線上的成功，其遷移線下成本很低，能夠效率較高的產生流量入口效果。“幾乎是零成本。”
記者拿到的一份數據顯示，在京東線下店入口中，很大部分是新增用戶，這意味著，京東實體店確實產生著導流作用。
相對蘇寧的競爭優勢，胡勝利認為，還是京東較好的口碑。
身在實體店一線的胡大波則提出，京東線下店場景化經營等都是優勢。“我們不打價格戰，對銷售人員的考核更注重服務，這些都提高了回客率。”
對於3C落地的發展，京東顯得頗具信心。在發稿前，胡勝利告訴記者，這幾天谘詢加盟絡繹不絕，各方麵反響很好。
“壓力是有，但它更像一個彈簧，壓力越大反彈越大，對於這一模式，我有信心。”胡勝利說。
最後更新：2017-08-19 23:15:37