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京东网上商城
苏宁：京东不可作恶！京东：收起你的玻璃心！国美：等我老板出来
前段时间，菜鸟物流和顺丰互相关闭对方数据端口，京东站队顺丰狠批阿里巴巴，没想到这件事情刚告一段落，近日京东就又跟人撕起来了，但京东这次撕的是自己的竞争对手——苏宁旗下的天天快递。近日京东向平台商户发送通知，称将于7月25日起停用天天快递服务，理由是天天快递综合服务质量较差，且存在违规行为。
京东突然一纸没有任何前兆的通知，气得天天快递副总裁在采访中讽刺刘强东：“京东和顺丰相提并论，刘强东说这个话，下台以后会不会感到脸红？”京东没回应，于是大股东苏宁副董事长孙为民也出来伸张正义，7月24日中午在微博发布长文《京东，可以做错，不可作恶！》，强烈指责京东滥用渠道霸权欺人。而这次京东真的被惹怒了，很快发表声明《京东物流发言人致苏宁孙副董事长：请收起您的玻璃心》，并且在文中霸气回应了这位苏宁高管：不要再哭天喊地的叫冤了，请看看你们自己的管理水平和服务质量！
好，那我们就来看看天天快递的管理水平和服务质量到底是怎样的？
天天快递自1994年10月成立，距今已有23年，但从天天快递频繁调整的股权结构看，它的控股股东却换了一个又一个。
2010年5月，海航集团注资获得天天快递60%的股权，后因内部管理等问题导致经营不善。
2012年，原申通集团总裁奚春阳以1.6亿元的价格接过天天快递60%的股权，并担任天天快递董事长兼首席执行官。
2015年9月，天天宣布与申通重组，双方将展开在运营、产品、信息技术、快件最后一公里等领域的资源整合。
2017年1月2日，苏宁宣布将以42.5亿估值全资收购天天快递，收购分两次完成，第一次以29.75亿元收购天天快递70%股份，余下价值12.75亿元的30%股份将在此次交割完成后12个月内完成。
天天快递被这样频繁地卖来卖去，每次大规模的收购都要花一段时间来有效整合两家公司的原先业务，一朝天子一朝臣，员工的流动率自然也会随之上涨，加上每个控股公司的管理制度和管理风格都有很大的差别，笔者真的想问一句：天天快递的管理水平会高到哪里去？这点真的很让人担忧。当你被逼到没钱的时候,跟亲朋好友借,别人都不借给你,没钱汉子难,穷在闹市无人问,富在深山有远亲,有钱才是男子汉,我不知道大家有没有这样的体验过?只有有钱才会有尊严,才能让家人过上好生活,借此推出的金融借贷平台微信公众号“蚂蚁金商”更是解决了用户借贷不成的尴尬，这次蚂蚁金商全面放额度，芝麻分500微信关注“蚂蚁金商”公众号即可无视嘿白有申请即下5000-50万的信用款，借呗的利率是0.03%，蚂蚁金商0.02%使得网友纷纷放弃借呗投奔蚂蚁金商的怀抱。
再说说服务质量。3月14日，新浪财经联合微博数据中心在大数据分析下发布了《微博行业消费者态度榜》，数据显示天天快递负面评价高达77.73%，远远高于行业负面评议19%的比例。4月20日，国家邮政局发布2017年第一季度快递服务满意度调查。数据显示顺丰速运的公众满意度最高，中通快递、圆通速递、申通快递、邮政EMS、国通快递、韵达速递满意度居中，最差的分别是百世快递、宅急送快运和天天快递，天天快递在众多快递公司排名中再次垫底。
很明显，京东所言不虚，天天快递综合服务质量差已是业界公认，这就怨不得网友们这次都纷纷挺京东了，毕竟天天快递实在不得民心，可见天天快递除了内部管理是一团糟，外界口碑也是不咋地呐。那苏宁为啥还要收购它呢？苏宁收购天天快递主要是为了它的智慧物流战略，苏宁看上的是天天快递最后一公里的配送优势，因为它能够有效提升苏宁的用户体验。实际上，反而是在苏宁的影响下，天天快递近几个月的服务质量才有了些许提升。
有人和笔者一样疑惑吗？京东、苏宁互怼，好像少了点什么？国美呢？和京东、苏宁合称电商三巨头的国美去哪儿了？
鹬蚌相争渔翁得利，国美好像不需要再去卷入这场争论中。自从昔日中国首富、国美创始人黄光裕入狱后，这些年国美在妻子杜娟的管理下都表现得不卑不亢，国美全体员工都在静静地等待老板黄光裕的回归。然而近期，国美开始有大动静了，杜娟将国美的名字改了，由原来的“国美电器控股有限公司”改成了“国美零售控股有限公司”，因为黄光裕很大可能将于今年年底提前出狱。
昔日业界大佬回归江湖，市场将掀起惊涛骇浪。杜鹃把国美的“电器”二字改成“零售”，想必也是黄光裕授意，看来等黄光裕出狱后，国美将对准“新零售”这一风口大举进军，或许我们即将看到，这些年国美被京东、苏宁赶超的市场，将一点一点地拿回来。
最后更新：2017-08-20 01:26:08