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京東天貓戰火升級？劉強東說：我從沒賣過一件假貨
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格力電器否認入股一汽夏利 業內稱董明珠抄底就是“跳坑”
深陷虧損泥潭的一汽夏利與格力電器聯姻的“好事”，伴隨著格力電器的一紙澄清公告而終結。
9月18日晚間，格力電器發布澄清公告稱，經核查，公司及公司高管團隊從未就入股事宜與天津一汽夏利進行過磋商，公司及公司高管團隊及其工作人員也未前往並入駐天津一汽夏利，未就入股事宜與天津一汽夏利達成過任何一致意見。
事實上，對於身陷虧損泥沼且翻盤無望的一汽夏利來說，外力的介入就顯得尤為重要。對於一汽夏利的普通投資者來說，當前最關心的已經不是公司的業績，而是未來的路如何走。
業內人士表示，一般公司資產重組，都會將不良資產剝離。而一汽夏利卻連續兩次通過剝離一汽豐田的優質資產扭虧，留下爛攤子，這將會極大地加重收購方財務負擔及積極性。
若資金充足，管理先進，目標市場明確的董明珠入股天津一汽，對一汽夏利來說不乏是一條出路；但對於董明珠本人來說，財務負擔過重。相比造空調，造車難度和資金需求不在同一層次，同時由於新能源汽車產業已藍海泛紅，這對於董明珠的最終抉擇都將造成不小影響。
京東天貓戰火升級？44家品牌商撤離京東！
京東與天貓的品牌爭奪戰進入白熱化狀態。
8月起一些服飾品牌陸續開始撤離京東平台，迄今已有44家。撤離的品牌絕大多數在京東上都保持了高速增長的業績，但他們仍表示將撤離京東，在其他平台繼續運營。其中，今年1-8月，太平鳥、真維斯業績同比上漲90%、40%。
海瀾之家一位工作人員表示，由於公司決策，海瀾之家已於本月在京東撤店，且暫時不會再開，建議今後在天貓平台上官方旗艦店購買其產品。
江南布衣方麵表示，由於公司業務調整，近期關閉了京東上的店鋪，可在天貓、唯品會等平台繼續進行購買。
這已經不是第一次品牌關閉京東平台上的店鋪。
618購物節當天，裂帛創始人湯大風在微博表示要“申請關閉裂帛京東旗艦店”，理由是京東強製品牌自行承擔3.8折優惠，使其低於成本價銷售，不能自由定價。
9與12日，紅品愛家和世源燈飾這兩家建材商家先後宣布退出京東平台，理由均是京東侵犯其自主經營店鋪的主權，鎖定商品後台和庫存導致無法進行商品的上新和下架。
但京東方麵強調，最近並沒有出台對服飾領域商家不利的規定，相反還不斷出台優惠政策，給予商家多方麵扶持。
由於線上服裝行業競爭日趨激烈，還不排除有第三方通過或明或暗的方式施加壓力，要求商家退出京東平台。
@驚蟄：jd的這種強製鎖後台的做法前幾年森林木就爆出來了。
@fsabc123：馬雲這人太霸道，從快遞事件，再到二選一。無處不彰顯馬雲想壟斷的心。
@路人：京東快遞比天貓快遞服務好1百倍！
此前，京東已與部分物流公司終止合作，如今再失去部分品牌，未來電商大戰將如何發展仍未可知嘞！
積木、娃娃的時代過去了，全球最大玩具零售商反鬥城申請破產
當還不會說話的嬰兒懂得點擊iPad的時候，當你看到小學生們在數字遊戲平台“虐殺”成年人的時候，或許你會感歎：玩積木、玩洋娃娃的時代正在遠去。這種變化的結果就是：行業巨頭陷入困境。
9月19日，全球最大玩具連鎖零售商反鬥城（Toys ‘R’ Us）正式申請破產保護。公司公告稱，其獲得超過30億美元的債務人持有資產(DIP)融資承諾，以支持正常運營。公司並未宣布關店計劃，但表示全球門店業務將正常經營。
反鬥城近年來一直高度依賴節假日銷售來支撐業績，但結果卻令人失望。去年的聖誕季銷量數據並不好看。
由於受到網絡購物和電子產品的雙重衝擊，公司連年虧損，今年第一季度虧損擴大至1.64億美元，同店銷售同比下滑了6.2%。主要受到嬰幼兒業務表現疲軟的影響。
@julianzhu：現在買玩具都天貓上買，十分便宜。實體太貴。
@綾淩零Rei：反鬥城太貴... 它不倒閉才怪了
對現在的小孩子來說，ipad、“王者農藥”等“新玩具”似乎都比積木、娃娃有趣啊，果然是時代在發展...
中國互聯網崛起 外媒感歎：現在是西方在“複製”中國模式
從共享單車、二維碼、再到新零售，中國抄襲美國的說法已經過時了，現在恰恰是矽穀在模仿中國。
《紐約時報》2016年采訪了科技調研公司Stratechery的創始人Ben Thompson。他表示，中國抄襲美國這種說法好多年前就過時了，在移動領域恰恰是美國常常抄襲中國，比如Facebook Messenger最好是以微信為鑒。
巨大的互聯網市場是中國的優勢。根據中國互聯網信息中心報告，截止2017年6月，中國的網民規模已達7.51億，其中96.3%的人通過手機上網。
無人機公司億航的聯合創始人兼CMO熊逸放在接受英國《金融時報》時表示，除了巨大的市場，重要的是中國年輕一代的轉變。他表示：“90後誕生於全球化，他們從未經曆過困難時期，因此他們擁有完全不同的思維模式。”
還覺得外國的月兒更加圓？現在自豪了不？
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最後更新：2017-10-08 03:54:15