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京東在天空的野心豈止於“飛”，未來的布局更廣闊
10月10日一大早，京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東在今日頭條微頭條上發了一條消息，雖然隻有寥寥數十個字，信息量卻著實不少。其中特別引人注目的爆料就是，京東的無人機已經可以單程飛躍240公裏。
這個消息可以說是相當炸裂，其實“240公裏”在京東無人機的發展上也是個極具意義的數字。根據公開資料顯示，目前京東無人機運營調度中心使用的是載重10-15公斤，飛行半徑10-15公裏的末端無人機，並於6月起在宿遷和西安兩地常態化運營。
而到了8月29日，京東乃至中國商用無人機的發展都有了一個裏程碑式的大跨步，全國首張省級範圍的無人機空域批文發給了京東，同一天，京東正式發布自主研發的首款傾轉旋翼無人機VT1。
VT1的飛行半徑超過200公裏、起飛重量超過200公斤，已經可以滿足跨城市的物流運輸要求，合法合規的空域批文，讓京東無人機的跨城市運輸項目有了通行證，物流無人機的應用一下子從農村最後一公裏配送延伸到了半徑可達上百公裏的城市與城市之間，以點結麵，逐漸形成支線+幹線的無人機物流網絡，京東無人機三級智慧物流體係的布局開始越來越明晰。
京東無人機的目標是在全國範圍構建幹線+支線+末端的三級無人機+通航物流體係，具體來說：貨物從京東全品類倉出發，幹線級貨機或飛艇將其調運至支線貨倉；其中一部分進入倉儲，一部分由支線貨機送至末端節點，再由末端物流無人機提供最後的配送服務。
京東無人機三級智慧物流體係將一套立體物流網絡，以航空手段構架在天空中，可以應對京東傳統倉儲物流的不同環節，通過科技創新降本增效，大幅度提升運送時效，保持和提升京東物流競爭力，是京東應對未來挑戰的重要戰略布局。
單程飛躍240公裏的無人機，恰是無人機三級智慧物流體係中支線級無人機的級別，這意味著京東在中大型無人機的研發與應用領域的延伸已經卓有成效，京東無人機支、幹線物流網絡已經初步建成，整個京東無人機的三級智慧物流體係建設又再次向前邁進了一步。
隨著第四次零售革命的到來，京東通過一次次無人機技術的落地應用，大幅度提高了京東倉儲物流輻射能力，提升了整個物流領域的技術應用水平。京東無人機在未來一定會更加轟轟烈烈地發展和深入，成為驅動產業鏈發展的重要力量，讓我們一起期待劉強東爆料給我們更多驚喜吧！
最後更新：2017-10-12 13:25:03