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京東網上商城
從無人機到無人駕駛貨車 京東的快速物流準備走多遠？
昨天，京東的無人黑科技家族又添了一個新成員——京東無人輕型貨車，這也是國內電商及物流領域首次推出無人貨車產品，並且在交管部門指定的固定路段內開始路試。
兩款無人貨車是京東聯合上汽大通與東風汽車共同研發的，“無人駕駛”、“感知係統”、“新能源”等概念紛紛上身加碼。對京東未來突破城市內物流運輸的關卡來說，無疑又多了一大助力。
京東的無人貨車係統除了車，其實還有自動化倉庫和自動送貨機器人，可以方便靈活地在封閉區域（如校園）中代替送貨人員。菜鳥表示，為了應對交付量不斷增加的情況，從今年618購物節開始，京東已經正式對外展示了封閉場地內的無人駕駛配送車。目前無人配送車已經在人大、清華等校園內投入運營，而在京東的倉庫內，巡檢車以及一部分叉車等作業車輛也在進行自動駕駛方麵的改造。
無人物流的發展已經成為中國電商行業最熱門的戰場。由於網絡購物日益普及，中國的交貨量在去年每天超過8000萬。國家郵政局局長馬軍勝提供據數據指出，全球快遞包裹每年約700億件，而2016年中國的快遞包裹就超過了300億件，快遞業務收入超4000億元。
阿裏巴巴和亞馬遜也已經在自動化無人物流上大展拳腳。今年5月，阿裏的物流部門菜鳥網絡稱，將投入100萬輛智能物流車來加強人工智能在其快遞網絡的應用。而電商巨頭亞馬遜在2015年12月份就完成了Prime Air無人機送貨。
京東總裁劉強東表示，目前京東自有的無人機已經能夠實現100公裏每小時的飛行速度，並且可以運送5-30公斤的包裹。此外，目前京東已經開始測試可攜帶1000公斤包裹的無人機。他預言，未來五年內無人機物流技術將徹底改變零售行業。
最後更新：2017-10-08 07:59:24