京東無人機送貨成新亮點，未來會出現在日常生活中嗎？

全球許多的網絡零售商，紛紛開發快遞無人機，計劃提供無人機送貨上門服務。近日，除京東在人大首次亮相無人機送貨，蘇寧也完成了無人機首次飛行實景派送的展示。

京東掌門人劉強東在接受外媒采訪時表示，無人機送貨可以大大降低鄉村地區送貨的成本，如今天高昂的七萬名快遞員成本。過去就因為物流費用的問題，鄉村地區很難做電商的生意，如今無人機帶來了全新的機會。

京東規劃未來的鄉村物流模式是每個村都將有一名京東快遞員接待這些無人機。他生活和工作在這個村裏，擁有一個後院，那是京東公司在該鄉村的一個小型送貨中心，京東將會利用無人機把包裹送到這個後院中，這樣的點對點運輸線路是固定的。

這種快遞模式很創新，聽起來讓人歡欣鼓舞。不過也有幾個讓人擔心的問題：

1.隨著機器人、無人機、人工智能的普及，機器是否會搶走屬於快遞員的工作崗位。劉強東表示，機器人或者無人機並不會影響京東員工的就業，許多人仍然會有自己的崗位，如使用攝像機觀察和操控快遞無人機、利用幫我吧平台管理無人倉庫以及相關的訂單等。

2.其次是無人機的行駛問題。無人機發展至今，黑飛、亂飛現象普遍，其中還會嚴重幹擾到現有飛機的出行。國家目前強製讓無人機實名製，但起到的監督和震懾作用一般。日後無人機如果作為配送的工具，量多且飛行頻繁，會不會給民眾造成困擾？會不會影響到飛機正常飛行？會不會破壞空間環境，影響鳥類生存？這些都未可知。

3.無人機的安全問題。正如現在火熱的共享單車遇到的問題，即使有定位係統，即使它是給社會帶來福利的產品，但社會中不乏破壞者，會損壞這些類似於公共產品的新興科技產品。未來無人機也會遇到類似的問題，或被半路攔截，或被損失偷竊。要知道我們不可能要求社會上沒有一個犯罪分子，所以無人機也麵臨安全方麵的問題。

4.無人機要麵臨的社會問題。無人機送貨無論是在陸地還是領空，都占據了人們的交通資源，可能會造成城市更加擁堵，如果無人機智能化不足，還可能會造成更多的交通事故。而由此帶來的法律問題又該如何解決，這也是困擾無人機發展的一大因素。

劉強東預測說，機器人或無人機未來五年之內將會給零售行業帶來一次革命，但這是建立在製度的完善和技術的進步上。這個場景未來是會像賈躍亭的造車夢一樣因時機不成熟而破滅，還是會像共享單車一樣迎來發展高峰呢？我們拭目以待。

最後更新：2017-10-08 00:39:52