67
京東網上商城
TOP100summit分享實錄：京東1小時送達的誕生之路
李亞曼：京東 WMS產品負責人。從事電商物流行業近10年，有豐富的物流行業經驗，獨立打造過3PL的快遞係統、配送係統，入職京東3年來，成功打造了創新產品“移動商店，使京東物流實現了又一次突破，實現了1小時送達，並同時打造了現場售賣的電商新模式。
一、引言
京東擁有中國電商領域規模最大的物流基礎設施：7大物流中心，254個大型倉庫，550萬平方米倉庫占地麵積，2646個區縣覆蓋，6780配送站/自提點，7座“亞洲一號”大型倉庫，京東即將成為全球唯一擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流設施的電商企業。
京東文化中提倡智能、創新、突破，所以京東物流方麵的創新也從未停止。京東擁有的 “亞洲一號”現代化物流中心是當今中國最大、最先進的電商物流中心之一，目前已有7座“亞洲一號”投入使用。京東智慧物流實驗室正在研究無人機、無人車、無人倉等一係列尖端的智慧物流項目。今年雙十一期間，無人機在四地農村完成送貨，無人車也在北京執行了配送任務，無人倉智慧物流設備原型落地。
同時，京東在時效方麵的創新也從未停歇，本文分享的案例就是京東時效創新方麵的代表產品：【移動商店】，它的理念是高時效、低價格的配送服務，實現了“1小時送達”，實現了“庫存前置的理念”。
該項目為創新項目，涉及15條產品線，對現有業務和技術都有顛覆性的挑戰，下文會在案例解讀中各舉一個事例供參考和借鑒。
業務曲折：備貨運輸載體的確認
技術曲折：庫存方案確認
二、案例解讀
2.1 產品來由
京東的核心競爭力是自營的物流體係，提供給顧客的211承諾時效履約率非常高。快，成為大家選擇京東最初也是最真實的原因，京東電商12年，飛速的發展離不開物流方麵的優勢。近年來，如蘇寧、國美、亞馬遜等電商公司不斷自建倉儲，組建自己的配送隊伍、整合配送資源等，211的時效在行業中優勢逐漸減弱。在這樣的大背景下引發了京東高層的思考，如何打造更加極致的送達服務，保證京東在時效方麵的絕對競爭力？
圖1 市場分析
通過對市場的分析，如圖1所示，將現在顧客對物流的需求總結為兩句話：高時效、低價格的配送服務；在1小時送達。
2.2 產品的方案及實現
確認可行性的思路
怎麼更快？現有的211時效已經是通過RDC,、FDC配合倉配無縫的波次對接實現的，所以無再大的優化空間，要想更快，必須縮短供應鏈的距離。
確認落地的方案
怎麼縮短供應鏈的距離？倉->分揀中心->配送站點->派送員->顧客，每一步驟看來都必不可少，那是不是說我們隻能建越來越多的倉？
考慮成本
建倉多少個才夠？需要尋倉，根據單號預測，而現在的倉儲幾乎已經覆蓋了絕大多數的行政區域，成本時效是矛盾的，所以無休止地建倉，短期是不可行的。
如何突破
我們有什麼？豐富的自營物流資源和海量的交易數據。
怎麼將痛點與優點結合思考，確認產品目標
依賴京東的海量交易數據實現精準營銷，再通過龐大的自營物流資源將庫存前置到離顧客更近，形成前置的“移動倉庫”從而實現物流費用更低、時效更快。
一張圖概括如圖2：
圖2 移動商店方案
2.2.1 分析突破：如何降低成本同時縮短供應鏈距離
對211時效產品的分析：
采銷下采購單，供應商送貨到指定庫房，上架形成庫存，可售賣
顧客下單，訂單會指定到倉庫
倉庫（揀貨＼生產＼打包＼發貨）給到分揀中心
分揀中心按路由分揀到指定傳站班車
運輸班車會將貨物運輸到指定配送站
站點指定配送員，上門送貨
顧客簽收、拒收
概括如圖3：固定波次時效穩定、成本低
圖3 211產品分析
對411時效產品的分析：
顧客下單後，訂單會指定到倉庫
倉庫單獨的生產波次，優先生產
獨立的運輸班車會將貨物運輸到指定配送站
站點指定配送員，上門送貨
顧客簽收、拒收
概括如圖4：時效快、成本高
圖4 411產品分析
對國外1小時達產品的分析（如圖5）：
“Amazon Prime Now”1小時快速配送。
上線時間： 2014年12月18日
上線地點： “曼哈頓” “紐約”
圖5 國際1小時到達 產品分析
創新的移動商店模式（如圖6）：
圖6 創新的移動商店模式
采銷下采購單，供應商送貨到指定庫房，上架形成庫存，可售賣（不變）
新增顧客下單前，通過分析用戶購買的習慣和能力，大數據預測得知用戶購買力強的商品，通過現在的物流（如原有步驟）將實物鋪到指定的前置倉庫（移動商店）
顧客下單後，訂單會下傳到就近的移動商店
移動商店（一鍵出庫），就近配送員認領任務，上門送貨
顧客簽收、拒收
概括如圖7：
圖7 移動商店配送流程
3.2.2細化方案：如何定位人群實現精準的營銷
人群定位
通過對市場的分析，購物力高的人群是“白領+生活百姓”，他們將做為我們的主攻人群。
白領在特定的節日如（情人節、聖誕節）我們可以針對特色商品提供1小時達。
生活百姓日常生活中需要比較急的商品我們也可以提供1小時達。
所以我們決策此產品做為京東物流突擊部隊，用於特定人群，在特定場景下，提供極致送達服務。先占領區域，慢慢覆蓋其他地區實現落地運營。
精準營銷
大數據是京東的核心技術競爭力，通過對12年購物數據的分析，我們形成了人物畫像（如基本屬性、購物能力、行為能力、杜交網絡、心理特征、興趣愛好）通過根據收貨地址我們將小區也抽像為一個維度，形成了小區畫像，以數據預測為導向，大數據支持為基礎。可根據特定的場景、特定的模式，做相關的數據預測和精準營銷。
目前精準營銷的預測做了兩個維度：
某些區域、購買力強、並持續的商品（每天都有購買）
某些區域，對品牌專一、有購買連續性的商品（追新、如iPhone）
3.2.3係統實現
小區畫像實現精準營銷
在分析人物畫像和小區畫像時，我們發現同小區的購物力有比較穩定的標準，購物偏好也有相似之處，預測小區購買行為，未買先送，提高時效，改善用戶體驗，移動商店差異備貨，降低成本。
確認銷量大的區域（圖8）
圖8 銷量大的區域分布圖
確認銷量大區域中，小區銷售穩定的商品TOP（圖9）
圖9 銷量穩定的商品TOP列表
確認某一個品在某一小區的銷量穩定情況（圖10）
圖10 某一個品在某一小區的銷量穩定情況
通過3步分析和數據依據，決策移動商店的位置，和品類和時間。
備貨實現庫存下沉
給庫存下沉商品打標簽
采購下采購單入大庫
根據預測產生庫存下沉內配單
大庫按內配單生產-打包-出庫（按去向打包，調撥單走分揀）
調撥單實物通過【分揀中心】（按調撥目的地將實物轉運到移動商店）
入庫上架（入庫，上架，更新庫存）如圖11所示意：
圖11 入庫上架流程
在確認業務側的備貨載體時也遇到了不小的挑戰，有兩個選擇：
配送體係的現有班車體係，主要用於倉與站點間的運輸，承接的是客單，物權歸屬是客戶，多在城市內運輸，頻次是一日多波次。
幹線體係的現有運輸體係，主要用於倉與倉間的調撥，承接的是內配單，物權歸屬是京東，多在城市間運輸，大車，頻次是每日一波次。
兩種體係各有各的特點，備貨物權為京東，幹線體係在物權歸屬上是一致的，係統改動量小，但多為大車，目前備貨多為市內運輸，所以如果采用這個需要在現有的運輸體係中添加小車輛，重新采購供應商。
而配送體係，多在市內運輸，現有倉到配送站的體係是完備的，但帶來的挑戰是單據流的不支持。因為配送體係多為客戶訂單的運輸，物權歸屬是京東，如果現在備貨的內配單，是不支持的，需要打通所有內配單據的配送運輸流。麵對這樣的挑戰，工期緊挑戰多，完全可以使用幹線體係，將任務壓在業務方的上麵，但最終的我們團隊選擇了配送體係，為了使用現有的運輸資源，降低成本。
此事讓我們明確了目標，不是為做一件事而做，目標的清晰不容改變。
銷售環節全流程係統搭建
庫存體係的支撐
京東原有的庫存體係為二級，而移動商店是在現有的庫存體係下拓展成三級，我們麵對的挑戰是：應用現有原則需要建立大量配送中心，結算成本會無限增大，根據現有定位邏輯可定位大庫，無法定位唯一移動商店。
如圖12所示，如果拓展為三層，則結算方式將有顛覆式的調整，而庫存是京東商場交易平台的核心。做為一個創新項目遇到的阻力是可想而知的，但我們並未放棄，我們采取曲線救國的方式，在不打破二級結構的基礎上，通過地圖定位解決定位唯一站點庫存，增加一級站點庫存，使得同一配送中心下SKU可分布多個站點。
圖12 銷售環節全流程係統
運力範圍的確認
因為我們的原理是離顧客更近，但多近是可以實現1小時送的範圍呢？首先我們會根據配送人員的儲備、交通情況等多種因素為每個商店繪製自己的可銷售區域，如圖13：
圖13 1小時送達區域圖
物流流程的體驗
身邊的倉儲如何能被顧客發現？搭建一個購物流程，有指定的入口。
圖14 購物流程
3.3 產品應用模式
3.3.1首發類
品類: 以3C類為主（主打新），人群定位為白領、學生
實現思路：根據首發類的商品如手機，我們會選擇同手機價格相似，品牌相似的商品。預測近半年、3個月，1個月，幾周的購買情況，分析得出購買力旺盛的區域和人群。再根據京東大腦預測出來的建議開設移動商店的區域，開店鋪貨、結合商店周邊的配送運力，為顧客實現一小時達。
3.3.2 地推類
品類: 以日百類為主（主打親民），人群定位為社區百姓
實現思路：根據小區畫像判斷得到某些小區、某類商品每天都有購買量，並且購買力非常穩定。再將這些品類按照預測鋪到移動商店，做相關的銷售方案，使之了解購物途徑，為顧客實現一小時達。
3.3.3 現場售賣
品類：無特定品類（主打采銷或者商定促銷為主），人群為集中購物人群。
實現思路：特製二維碼（包含地址信息，商店信息）用於現場人群掃碼購物。
一二線城市以大商場的廣場為主，如品牌現場搞促銷或者倉儲去庫存等均可以將線上的商品和庫存，用移動商店的大篷車場景，帶到任何需要的地方進行銷售。
三六線城市以集市為主，銷售合適農村百姓日常使用的品類，實現一手交錢一手交貨的方式，稱之為現場售賣。線下3C實體體驗店應運而生，通過移動商店完成線上線下一體的購物體驗。
3.4產品未來的方向
3.4.1科技智能化：
目前已經確認的方向：
科技：與京東大腦項目深入的合作，將區域差異備貨，縮小到小區、個人，使未買先送的定位更加精準。
智能：與京東智能（京東來點）合作，實現現場的按鈕式下單，實現品牌營銷+智能生活+移動商店相結合的新生活模式。
3.4.2商家開放化
商家困擾：
無自有倉配，新品需【快速】的全國推廣。
無自有門店，需【一小時達】移動售賣。
無宣傳車輛，需周期性的跨商圈推廣。
無曆史銷售數據，無法預測各地商品銷量。
移動商店提供銷量預測+一小時送達一站式的解決方案。移動商店是京東WMS創新型的代表，實現了京東可以將庫存布在任何地方。
四、案例啟示
本案例成功要素，三個環節點目標清楚、團隊合作、靈活創新。
堅持不懈的探索期：占比15%
確認可行性的思路->確認落地的方案->考慮成本->如何突破->怎麼將痛點與優點結合思考，確認產品的目標。
精益求精的方案期：占比25%
如何縮短供應鏈距離->如何定位人群實現精準的營銷->如何係統實現->選品選時間選地點->如何鋪下去->如何賣出去。
精誠團結的實現期：占比55%
項目的成功，離不開團隊團結合作項目涉及15條產品線，幹係人將近100人。
11月9-12日，北京國家會議中心，第六屆TOP100全球軟件案例研究峰會，京東首席敏捷創新教練王立傑將分享《"京東一元搶寶"指數級業務增長的秘密》；京東運營研發部資深項目管理&團隊教練謝釗將分享《京東戰略項目底層邏輯》；京東B2B平台首席架構師王棟將分享《618大促網關承載十億級的調用量背後的架構實踐》；京東B2B產品質量團隊負責人楊瑾將分享《無人測試如何助力京東提升產品測試效率與質量》。
登錄“TOP100summit"官網查看日程
最後更新：2017-10-25 17:05:13