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趣店突然取消原定CEO專訪；京東將涉足租房市場
大家早上好，又到了早報時間，一起來看看今天發生了哪些新鮮事。首先還是來看看最近一直在風口浪尖的羅敏和趣店。
趣店突然取消原定的CEO專訪
@新浪科技【趣店突然取消原定CEO專訪 稱靜默期不再發聲】10月23日下午消息，剛剛登陸紐交所的趣店正陷入不斷的質疑中，趣店CEO羅敏在昨日一篇《趣店羅敏回應一切》的專訪文章中，以對話形式回應了部分問題，但這一舉動卻招致了更多的質疑。眾多媒體和媒體人開啟“抱團”模式，痛斥羅敏在回應中“撒了謊”。
23日上午，趣店方麵同意接受新浪科技對趣店CEO羅敏的專訪，疑似“有話要說”，但僅在幾小時後，趣店方麵突然稱：羅敏臨時有事，所有既定媒體采訪全部取消，包括新浪科技一對一專訪。此外，羅敏在靜默期不會再發聲。
此前“壞賬不催”等言論使得趣店承受了更多的輿論壓力，此次選擇不再發聲或許是在危機公關上的策略變更。
京東將進入租賃市場
@DoNews【京東中標北京市住房租賃監管平台技術合作項目，或公布房地產布局】10月23日消息，近日北京市住建委網站發布了“北京住房租賃監管平台技術合作項目的比選結果公告”，公告顯示：北京京東尚科信息技術有限公司為中選單位，這意味著，該公司將成為北京住房租賃市場的支持平台，拿到了進軍住宅租賃市場的入場券。
公告中顯示，北京京東尚科信息技術有限公司對此平台已有完備的研究方案和實施建議，分析較詳細、針對性較強，具有可操作性；北京京東尚科信息技術有限公司在互聯網技術應用，特別是在大數據和身份認證等方麵具有豐富經驗，並製定了較完備、科學、符合實際的實施方案，確認北京京東尚科信息技術有限公司為中選單位。
今年以來，有關京東進軍房地產電商市場的傳聞甚囂塵上，曾經在搜狐網任副總裁的曾伏虎已經在今年初夏加入京東，不過京東始終沒有公布任何官方消息。
下麵是幾條關於汽車的消息
@DoNews【上海官員辟謠：特斯拉未與上海市政府簽署建廠協議】23日，上海市經濟和信息化委員會負責新能源汽車項目官員郭磊表示，沒有就特斯拉在上海自貿區設立全資製造廠簽署協議。
22日，有媒體報道稱，特斯拉和上海市政府就在上海建製造工廠達成協議。其中一名知情人士稱，特斯拉正就時間等公告細節和上海市政府商議。
特斯拉方麵23日向媒體回應稱，特斯拉正與上海市政府探討在該地區建設工廠的可能性。特斯拉方麵重申了此前在6月所做出的回應，正如之前所言，到今年年底，特斯拉在中國生產汽車的計劃將會更加清晰，沒有披露更多新內容。
@IT之家【蔚來汽車：首款量產SUV蔚來ES8將於12月16日上市】10月23日消息，蔚來汽車今日宣布，旗下首款量產SUV蔚來ES8將於12月16日上市。公開資料顯示，蔚來ES8是蔚來最新量產車，其中“E”代表“電動”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等級。
ES8定位於快速增長的7座SUV市場，麵向一二線城市的新生代核心家庭。今年9月9日，蔚來創始人李斌出席2017泰達國際論壇期間，宣布ES8將於今年12月正式上市。
@cnBeta【越戰越勇 英特爾首批自動駕駛車隊年底交付】後來者英特爾的首批自動駕駛車隊在今年年底就可以看到了！英特爾CEO Brian Krzanich上周五在接受采訪時透露了公司的相關計劃，他說到：「英特爾的 25 輛自動駕駛汽車車隊將於年底之前推出。」英特爾在自動駕駛方麵也是取得了重大的進展。
這100輛測試車將分別部署在美國、以色列和歐洲，以確保無人駕駛係統適應不同的交通規則、交通指示牌，以及道路條件。而今年年底投放的 25 輛車將會部署在美國的加州以及菲尼克斯，這也是英特爾首批部署的車輛，之後英特爾每個季度都會部署25輛車，直到將100輛車全部部署完成。
部署車輛的自動駕駛級別將達Level 4，這就意味著除了一些惡劣的環境下，測試車均可以實現全自動駕駛。據悉，這個車隊的測試車將由多個品牌的車輛組成，英特爾借此證明自家技術的通用性，同時每輛車都將配備攝像頭、雷達和激光雷達。
技術方麵，英特爾無人駕駛車輛將搭載混合了 Mobileye 傳感和地圖技術，以及英特爾5G和開放計算能力的完整「車雲係統」（car-to-cloud system）。這個平台據稱包括攝像頭、處理器、地圖測繪和圖像處理等技術。
ofo進軍以色列
@TechWeb【ofo進入以色列 20國年度目標即將達成】10月23日消息，近日，ofo小黃車宣布正式進入以色列，將率先在位於特拉維夫的著名學府巴伊蘭大學推出其綠色短途出行服務。
由此，其年底“20國計劃”的目標僅剩3個國家。這標誌著ofo小黃車海外戰略百花齊放，國際化擴張規模優勢進一步加大，同時也預示著中國本土科技品牌ofo在全球更多國家和地區得到了認可，聯合包括華為、阿裏巴巴等中國科技企業，打造最強中國科技名片影響力矩陣。
據悉，ofo小黃車在巴伊蘭大學推出服務，得到了該校學生協會的大力支持，並得到師生們的廣泛歡迎。目前ofo頭放100輛分布在校園裏的19個停車點，年底之前，ofo將會在以色列投放至1000輛共享單車，來滿足當地人的需求。
MOTO將發布新機
@ 新浪科技【Moto新品再度來襲 Mote Z係列或再發新機】之前有曝光傳摩托羅拉將在本月將會有重磅旗艦手機發布，也就是國外的防碎屏技術的手機。現在最新消息，摩托羅拉官方宣布將在10月24日在北京召開新品發布會，迎來全新旗艦Moto Z 2018旗艦手機(海外版Moto Z2 Force)。
摩托羅拉發布微博宣布：“看遍世間繁華，隻為成就非凡未來。10月24日新領袖創未來。”並附上一段宣傳視頻稱為這次的產品將是“變革者”，意味著Moto Z2 Force的模塊化設計和不碎屏黑科技(跌落時能有效避免碎屏問題)，它通過其背部的磁吸式觸點外接各種模塊配件，實現如投影、十倍變焦等更多功能，以及更多的配件玩法。
配置規格方麵，Moto Z 2018采用了5.5英寸2K顯示屏，搭載驍龍835處理器，內置6GB運存+64GB存儲組合，配備後置雙1200萬像素攝像頭，內置2730mAh電池容量，支持15W渦輪快充，支持Moto mods模塊，運行安卓7.1.1係統。
複興號將支持微信購票
@騰訊科技【“複興號”首月發送旅客近60萬人次，將推微信支付購票】“複興號”動車組在京滬高鐵按時速350公裏運營也剛滿1個月，累計發送旅客59.2萬人次，日均2萬人次，平均客座率95%。
據中國鐵路總公司官方微博透露，今年9月21日，7對“複興號”動車組在京滬高鐵率先按時速350公裏商業運營，京滬兩地間運行時間壓縮至4個半小時左右。1個月以來，時速350公裏“複興號”動車組累計發送旅客59.2萬人次，日均2萬人次，平均客座率95%，最高客座率達到99.4%。
下一步，鐵路部門將在部分鐵路局試點列車補票微信支付工作的基礎上，於11月份陸續推出互聯網、車站窗口及ATM自助售票機購票微信支付功能，進一步豐富購票支付方式。
微軟開始清查企業盜版
@ IT之家【微軟開始清查企業盜版：已有多家企業被“找上門”】據報道，過去一周，有多家上市企業以及金融機構證實，已經收到了微軟中國產權部門發出的要求企業使用正版微軟軟件的函件。
據稱，微軟此次對企業盜版進行清查的產品範圍包括其旗下所有的軟件產品，尤其是Office套件，比如Word、Excel、PowerPoint以及Visio。
一家企業的負責人透露，微軟此次清查企業盜版的行動，所針對的多是上市企業，並稱：
微軟產權部在年報上找到各家公司信批負責人的聯係方式，如果公司非微軟軟件注冊用戶，則會寄出律師函件。
據該位負責人估計，在此次行動中，被微軟“找上門”的企業將超過一百家，甚至比這更多。
下麵來看看巨頭在人工智能上的布局
@IT之家【亞馬遜將在德國設立一座人工智能研究中心】10月23日晚間消息，亞馬遜今日宣布，將在德國圖賓根大學城(university city of Tuebingen)設立一座人工智能研究中心，未來五年將創造約100個工作崗位。
去年，德國推出了一個名為“Cyber Valley”的創新項目，旨在將學術與業界研究成果相結合，以推動人工智能的研究。
在亞馬遜之前，寶馬、博世(Bosch)、戴姆勒、Facebook和保時捷保等均已在德國推出了自己的研發中心，主要致力於機器人、機器學習和計算機視覺等技術研究。
除了建立研發中心，亞馬遜今日還表示，將向“Cyber Valley”項目捐贈125萬歐元(約合150萬美元)。此外，亞馬遜還將出資42萬歐元(約合50萬美元)，對個別研究成果進行獎勵。
@鳳凰科技【致敬蘋果A11芯片 明年三星手機芯片或集成AI協處理器】據phoneArena報道，三星可能很快趕上AI芯片這一潮流，為其Exynos品牌手機芯片增添一個定製神經引擎協處理器。三星最近投資一家名為深鑒科技的中國人工智能創業公司，這家公司開發了獨特的神經網絡芯片設計和壓縮技術，其客戶包括亞馬遜、聯發科、三星等。深鑒科技尤其擅長開發在其神經網絡芯片上運行的深度學習人工智能算法。
三星投資深鑒科技的目的，可能就是為其Exynos 9810芯片——將應用在明年的Galaxy S9中——開發人工智能協處理器。這並非首次有消息稱新款Exynos芯片可能集成人工智能內核，甚至有傳言稱Galaxy S9將集成類麵容ID的3D掃描工具。
高通今年夏季發布了其驍龍神經處理引擎的軟件開發工具包，因此這一領域的競爭將日趨激烈。
好了以上就是今天的早報，祝大家度過愉快的一天。
最後更新：2017-10-24 07:53:55