121      英雄聯盟

資深操盤手首次透露：K線抄底形態的秘訣，領悟其中精髓

本 人獨創主力追蹤+上升回檔選牛股戰法，不少股友學習後都有了不錯的收益，選牛股也不難了；近期符合此戰法牛股都有不錯的表現；如果你也想學習牛股盈利戰 法，敬請關注本人微信：【V600519】，即可獲取選牛股策略，本人會為大家講解個股買賣點操作技巧，幫助大家在股市中獲取更豐厚的利潤。（下麵是選牛股戰法視頻講解，流量不大，建議觀看）

一、抄底信號

1、成交量。什麼都會騙人，但是成交量不會。有一天各個指數開始放量上漲，這個量是指高於前麵下跌過程的成交量，當然是越大越好了。有了成交量，就代表有資金抄底了。那就是你進場的最直接信號。成交量必須是持續性的。

2、頭肩底。頭肩底一般出現在市場的底部，股價在連續創出新低後，開始向上反彈，反彈結束後，掛機未能繼續創新出低，而使在高於前期低點的位置開始上攻，當股價上坡前期高點也就是頸線的時候，抄底的時機就來了。

3、圓弧底。在市場底部，空方的能量在逐步減弱，但多方力量優勢不是突然增大，而是緩慢的顯露出來。這是常常出現的，但也比較難判斷。但有個特點就是，K線實體非常小，但是是逐步向上的。

散戶怎麼抄底？

都說炒股最難的是“逃頂”，其實這隻說對了一半。單就波段操作而言，炒股還有一難，那就是“抄底”。在股市中，很多散戶能躲過了高點，躲過了暴跌，躲過了股災的，但卻死在了抄底了路上。要想在股市中長期生存下去，必須掌握的實戰抄底技巧。

二、“抄底”須理性些悠著點

能否正確“抄底”，對整個投資的成敗將起到舉足輕重的作用。“底”抄得好，會使整體操作變得流暢，有助於增加投資收益;抄不好，不僅投資收益難以確保，還會影響投資心態和操作水平。因此，“抄底”時做到理性些、悠著點，顯得尤為必要：

謹防牛股盛極而衰。這是“抄底”時首先需要注意的。隨著大盤從高位一路下跌，多數個股跌幅較大，但少數逆市上漲的牛股卻表現堅挺。控盤這些牛股的主力多數都在考慮籌碼變現，希望通過製造賺錢效應，吸引散戶跟風，以便達到順利出貨的目的。經驗表明，逆市上漲的牛股一旦“變臉”，調整起來十分凶狠。所以，投資者須明白：以前大漲的股票不一定還會大漲，以前大跌的股票以後也不一定還會大跌。“抄底”的第一要務不是“向後轉”，而是要“向前看”，要力避成為牛股盛極而衰的“犧牲品”。

不妨吃吃“回頭草”。小編發現，不少投資者在“抄底”時有一個習慣——喜新厭舊、棄熟擇生：買一隻、拋一隻，扔一隻、換一隻。頻繁“開新倉”危害極大，不僅會失去身邊的牛股，而且“觸雷”的概率成倍增加。與其提心吊膽去追陌生的股票，不如放心踏實地拿著熟悉的股票，因為在許多情況下，“咬住青山不放鬆”要比“頻繁換股開新倉”強許多。因此，對於曾經高拋的股票，不妨吃吃“回頭草”，抓住逢低吸納的機會，在適當低位再把它們買回來。

三、抄底四大竅門（舉例論證）

1、快速下跌之後（案例一）

在股票處於長期的下跌趨勢中，出現止跌跡象，之後又加速走跌，那麼在大跌出現陽線的時候，也就是行情準備反彈的時候，符合上述短線抄底要訣，投資者可以在此處考慮“輕倉布局”。

案例一

2、一根大陽線之後出現三個以上小陽線或十字星（案例二）

個股長期走跌出現回調後，回升過程中收一根放量的大陽線，之後接連走出三個不斷向上的小陽線或十字星，此類形態表明個股後市上漲概率非常大，可立即買進。

案例二

3、底部放量漲停（案例三）

在底部位置如果放量出現一個漲停，不管是短線還是波段，都是較好的進場時機，所以在遇到漲停之後可以布局跟進。

案例三

4、均線向上金叉，可進場（案例四）

個股經曆長期大幅走跌趨勢後，反彈拉升時出現縮量回踩走勢，此時MA5、MA10以及MA20出現三線匯聚，形成金叉，出現再次上攻的跡象，那麼就是最好的建倉機會。

（案例四）

總結：咱們強調個操作習慣問題，抄底後漲了怎麼辦：

抄底後大盤和個股出現上漲，這當然是所有抄底者希望看到的結果。如果你喜歡中長線操作，那麼，無論大漲或小漲，都可以持股不動，耐心持有、靜觀其變；而對於喜歡短線投資者來說，可以找高點分批獲利了結，變賬麵盈利為實際收益，待大盤和個股再次回落，再進行二次抄底。

筆 者通過運用中線主力控盤戰法，精準捕捉漲停大牛股，如果你在股市沒賺到錢，絕對是因為你沒有一套好的方法。其實隻要有了好方法，在股市賺錢是件很輕鬆的 事！我花了10年的時間，總結了一套篩選漲停股的方法，我稱之為《三把斧選股神奇戰法》，精準率最高達84%以上，那麼你如果對股市行情模煳，對自己的個 股存在問題，可以來找老姚，歡迎關注我的微信號【V600519 】。相信 我的實力！而且不收任何費用！

最後更新：2017-10-20 22:11:45

  上一篇： 老股民傾情分享：易暴漲的六大抄底形態，散戶還傻傻的不知道

  下一篇： A股大牛市來襲，尾盤巨資流向此18隻金股，下周一成最後上車機會！