中盈網：一個月漲一倍，美股版比亞迪強勢而來

上周五(10月6日)，中概股新能源車企康迪車業(KNDI.US)上漲10%，累計上漲88%，成交量接近三個月日均量9倍，收在逾一年半高點。

9月以來，隨著國內新能源汽車龍頭比亞迪股份(01211.HK)上漲70%，美股版比亞迪——康迪車業漲勢喜人，而同期康迪科技漲幅更加驚人，累計漲一倍多。

康迪車業是誰?

康迪車業，全稱浙江康迪車業有限公司，是美國納斯達克證券交易所的上市公司康迪科技集團公司的全資子公司。母公司上市，但股票代碼采用的是子公司的簡稱，即「康迪車業」，因為母公司的業務由其全資子公司負責經營。

公司的主要業務是研發、生產和銷售純電動汽車、全地形車、和電池組、電機、電控、汽車空調等電動汽車部件。

康迪科技官網產品截圖

康迪科技和汽車行業巨頭吉利存在合作關係，與吉利控股共同組建了康迪電動，雙方各持50%股權，主要從事純電動汽車的投資、研發、生產、銷售等相關業務。

過去四季虧損康迪車業因何大漲?

數據來源：Wind

從上圖可以看出，過去四個季度康迪車業利潤都處於淨虧損狀況。截至6月30日的二季度財報中，康迪車業收入和淨利潤也是過去四個季度裏首次同時實現環比上漲，收入為2, 732萬美元，淨虧損1, 155萬美元。

可見公司的盈利狀況並不是大漲的原因，驅動這一波漲勢背後最主要的原因或是禁售燃油汽車時間表提上日程+「雙積分」政策頒布等利好消息。

據新華社報道，工信部副部長辛國斌9月初表示，中國正在研究製定有關智能汽車的國家戰略，並且考慮停止生產和銷售傳統燃油汽車。

9月27日，工信部等五部委印發《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》，稱將於2018年4月1日實施。

短期補貼和長期雙積分製度+燃油車退出指引的政策組合，調動了產業和資本的積極性。這些利好消息直接大幅提振了新能源汽車市場相關的股票，如比亞迪股份、吉利汽車等新能源領軍車企，康迪車業或也因內地市場新能源汽車前景光明而受惠。

與此同時，國慶期間港股市場3個交易日裏，吉利汽車(00175.HK)出現三連升，累計上漲24%，且於6日盤中創下近52周曆史新高27.65港元的高點。鑒於康迪科技與吉利汽車母公司的合作關係，康迪汽車或因此受港股市場聯動影響而上漲。

節後股價回調還有機會上車嗎?

截至發稿，美股盤前康迪車業跌1.63%，至9.05美元。難道這是要回吐了嗎?

值得一提的是，吉利汽車現26.5港元，跌幅至1.3%。除了吉利汽車，正通汽車、雅迪控股、五龍電動車、華晨中國、長城汽車、比亞迪股份也都出現下跌。

鑒於吉利汽車母公司吉利控股和康迪科技的合作關係，吉利汽車股價走勢或許會對康迪科技的股價產生一些影響。

但總的來說，中國為減少排放全力轉向電動汽車的發展方向是毋庸置疑的。在擁有數十億人口的中國，禁止燃油汽車的生產可以解釋為對環境保護的意識增強，這同時對電動汽車業的發展也是一個長期的催化劑。因此，從長遠來看，回調仍是買入康迪的好時機。

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最後更新：2017-10-10 16:31:15