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马自达CX5：你都这么帅了，怎么就不能长点心呢？

嗨，大家好，我是琪琪

论颜值，论个性，马自达品牌下的轿车和SUV，真的与年轻群体很般配，奈何出现“叫好不叫座”的局面？

在紧凑级SUV遍地开花的年代，你可以看到途观、昂科威、CR-V众多好手的成绩，也可以看到ix35、野帝、DS6的没落，同时还聚集了大批不温不火车型，在你看来它们算不上炙手可热的明星车型，但在选车时仍会将其列入候选，只是在大多情况下只能被当做“绿叶”做个陪衬，比如：今天的主角马自达CX-5...

颜值帅到没盆友

在我们村，我最帅

马自达年轻个性的印象在CX-5身上依旧可以得到传承，在同级对手面前，悬架调教偏运动，创驰蓝天技术也将自然吸气引擎的动力榨取地更加彻底，变速箱升降挡也非常积极，但毕竟肯为运动风格SUV卖单的消费者太少，并且现款车型也已上市4年有余，整体竞争力明显不足，于是改款的全新马自达CX-5即将到来。

一盘好棋，毁在了内饰

颜值99，内饰59

从目前已知的消息来看，即便是改款之后的CX-5，你依然会觉得实力欠佳。主要变化集中在外观及内饰上，全新的魂动设计语言让车辆更富年轻化及运动感。内饰的改变也颇为明显，相比老款更加简洁大方、富有设计感，但是看完外观的高颜值，你再看一眼它的内饰，你真的会怀疑马自达设计师到底经历了什么？

马自达：只有弱者才用涡轮

涡轮：我招谁惹谁了？

全新马自达CX-5将继续搭载2.0L和2.5L两种排量的自然吸气发动机，动力参数没有任何改变，仍为114Kw和144Kw，虽然创驰蓝天的技术足够成熟，也值得称赞，但在涡轮增压的攻势面前仍显疲惫，尤其是面对那些2.0T的对手们，毫无招架能力，只能凭借变速箱的优势挽回些许颜面，并且如今的涡轮增压技术也足够成熟，就连同为日系品牌的丰田、本田、日产也在逐渐转型，不知马自达还要坚持多久，希望不要成为汽车界的诺基亚。

你的真诚及不上别人的套路

2700轴距，你mazda还觉得够长吗？

最后看下新车的内部空间，相比于老款CX-5，新车的尺寸改变甚微，仅在宽度和高度上有极小改变，分别增加2mm和减少25mm，使得整体视觉上更加扁平低矮，在乘坐空间上和老款没有本质区别，2700mm的轴距足够日常使用，只是在近两年不断增大轴距的对手面前，尤其是在昂科威、途观L、柯迪亚克等对手打开跨级之路后，CX-5的空间已经毫无优势了，只能算是中规中矩。

全新马自达CX-5预计在9月正式上市，虽然竞争力略显不足，但足够保持其不温不火的态势。而造型更加时尚的外观也让其颜值增色不少，相信足够与标致4008、JEEP指南者等对手竞争，还有一个不得不提的内斗戏份，就是一汽马自达CX-4，如果后期优惠幅度较大，势必对其有着较大冲击。

今天的车视集内容到这里就结束了，如果大家对全新马自达CX5有任何疑问的话，欢迎关注车视集公众号，留言提问吧。

最后更新：2017-08-27 23:15:51

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