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刘诗诗上身只围一块布现身，性感之余她的座驾更是让人羡慕！

刘诗诗可以说是近几年比较火的演艺圈女星，自从她和吴奇隆结合以后，更是让她的事业蒸蒸日上。这不近日诗诗又冒泡了，可是这次的冒泡却让网友对她的着装

近日，诗诗出现在一次商业活动上，但是吸引人注意的并不是她的面容，而是她的着装。照片中可以看到诗诗穿的这件上衣看着颇为时髦，“一”字形的古怪造型实在让人看着别扭，顿时让人想起了山顶洞人的装扮。。。。。。

刘诗诗和大帅锅吴奇隆的结合可以说是广受关注的一对金童玉女，而隆哥对诗诗的爱不只是在甜言蜜语上。吴奇隆比刘诗诗大16岁4个月，但是无论走到任何场合绝对都是众人关注的焦点。

而他们的座驾更是拉风，他俩都有各自的御用豪车，但是唯独这台已经停产的凯迪拉克CTS是两人共用。

凯迪拉克CTS被打造成了一台中大型车,对抗雷克萨斯GS等车型,但初衷未改,调校方面依然像是把3系当成了竞争对手。脱离了中大型车在舒适性上的权衡,一副毫无妥协的态度,对于那些既要舒适又要运动的人来说,CTS并不适合你。

有了ATS的推出,换代后的CTS可以把尺寸做得更大来介入中高级车市场。从用户角度来看,选择这些车型的目的除了需要一款更大尺寸的车之外,对运动性和个性化也是有要求的,CTS的定位就在这里,它在强化运动性和个性化方面做得非常极致。

没有想到的是,一个品牌的两款运动型轿车在驾驶风格上却截然不同,这是让人始料未及的。也许尺寸相对较小的ATS应该更激进,而CTS需要柔和和稳重一些,反正德系车是这么做的,但是,CTS和ATS却正好与其相反。

CTS的调校比ATS还要偏向运动性,避震更硬,转向和踏板更重,乘坐空间和座椅舒适性也并没有较ATS有明显优势。日常驾驶,开CTS反而要比ATS累得多。

而CTS的高速性能要好得多,毕竟车身尺寸更大,轮距更宽,加上更硬的悬挂,稳定性极强。只是在弯道灵活性上稍稍逊于ATS,而这种落差比5系和3系在操控性上的差异要小多了。

CTS搭载2.0T发动机和6速手自一体变速箱,这套动力系统和ATS、XTS都完全一致。通用的这台2.0T发动机调校是目前国内同排量发动机最强的一个,所以目前CTS作为中高级车定位,并没有推出更高排量的发动机,有这台2.0T就足够了。

最后更新：2017-09-02 21:10:34