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馬雲的無人汽車店，會顛覆汽車市場嗎？

自動售貨機我們見得多了， 可是，用自動售貨機來買汽車你有見過嗎？

沒錯，這是馬雲爸爸在“搞事情”!

就在上個月，，馬雲宣布將開始顛覆汽車銷售，今年內推出無人汽車店。同時包括奧迪，寶馬，路虎，捷豹，瑪莎拉蒂，廣汽本田，比亞迪等等在內的眾多汽車品牌也紛紛加入到了這場變革中來。沒有一個銷售員、沒有一個服務員，更沒有一個收銀員，自無人超市之後，馬雲瞄準了“固若金湯”的汽車銷售，難道這就代表無人汽車店要來了嗎？

近年來，國內汽車市場政策頻出，行業標準立新，模式不斷突破，自主品牌市場份額不斷提升，新能源汽車乘勢而上快速崛起，新車、二手車銷售以及汽車後服務市場都麵臨空前的挑戰和機遇。大變革時代帶來了新的曆史機遇，也讓中國汽車迎來了又一個黃金時期，而同時，新的《汽車銷售管理辦法》出台，將重構汽車經銷新模式，未來行業走向如何，相信每個人腦中都畫了無數個問號。

因此，也有很多人向我谘詢，該如何準確把握汽車行業的市場現狀及未來發展趨勢，做出正確的前景判斷？如何抓住汽車後市場變革的曆史機遇，迎接新的挑戰？ 等此類問題，朋友知道作為汽車人我心裏對未來發展趨勢有很多疑問， 所以很仗義的要帶我參加了山東省第十六屆汽車文化藝術節車界高峰論壇。

開始我是很排斥參與這樣的活動的，畢竟現在越來愈多的企業以搞論壇的噱頭為自己做宣傳。我擔心會得到片麵的說詞，給關注我的愛車之人傳達了錯誤的信息。

2017年8月16日我帶著疑問和朋友參加了這個活動，各路專家的講話讓我受益匪淺，打消了我之前的疑慮，高峰論壇是由中國汽車流通協會、山東省汽車流通協會、潤華集團主辦的一場權威性、專業性的行業交流活動，也是山東省第十六屆汽車文化藝術節的重要活動之一。

在論壇上，中國汽車流通協會副會長、山東省汽車流通協會會長、山東省汽車文化藝術節組委會主任張魯晉先生，中國汽車流通協會秘書長肖政三先生，國家信息中心副主任徐長明先生，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹先生，武漢理工大學汽車研究所新能源汽車研究員、新華社媒體代表，汽車E時代網總編輯陳光林先生、平安產險總公司車商部總經理張翔先生分別就汽車變革發表了自己的觀點。

通過專家的暢談，我做了以下總結，希望可以幫助大家了解汽車大趨勢。

1. 汽車流通協會將不斷推動著汽車流通行業健康、蓬勃發展。

2. 新的《汽車銷售管理辦法》正式出台，二手車行業解除限遷，商業車險大改革，共享經濟引領發展新潮流，新一輪的創新變革、轉型升級的時代已經到來。

3. 新的《汽車銷售管理辦法》具有裏程碑式意義，它從根本上打破汽車銷售品牌授權單一體製，汽車流通體係真正進入社會化發展階段，重新調整了廠-商關係，強化現有市場的規範運行。

4. 自主品牌汽車開始受追捧，明天將會有更大市場。

5. 在人工智能+新能源的推動下，汽車產業正在形成一場大變革，一個由技術變革主導的、朝著新能源和人工智能方向邁進的時代已經拉開帷幕。

6. 隨著汽車保有量的增長，汽車保險也隨之迅速發展，汽車保險製度及獎懲係統亟待完善，汽車保險未來的成長關係到整個汽車行業的健康有序發展。

參與了論壇活動，個人的思考，互聯網的發展速度遠遠快於傳統產業，作為最後一個產業金礦，互聯網向汽車產業的滲透可謂也將不遺餘力。但過去幾年互聯網都隻是在營銷公關傳播領域更加活躍，未來幾年我覺得會全麵向產品、銷售、售後、二手車、保險等領域滲透。

總之中國汽車行業還有很大的發展空間，受益的也將是我們消費者，我們一起為未來的中國汽車加油。

最後更新：2017-08-30 09:19:49

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