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私人企業也能造航天飛機？馬雲字化騰等大佬們的眼界能否開闊一下

NASA的航天飛機已全部退役，但隨著航天私企的興起，私人公司的小型航天飛機在原航天飛機的基礎上又有了新的變化。

由SNC公司設計製造的“追夢者”航天飛機將迎來最後測試，如果測試通過，它將用來執行往返國際空間站的載人與貨運任務。它僅有亞特蘭蒂斯的四分之一大小，是名副其實的“迷你”航天飛機，但最多可搭載7名宇航員。相比之下，上代航天飛機最高可容納11名宇航員，通常搭載 5-7人。

“追夢者”由阿特拉斯5型火箭助推入軌，發射方式與航天飛機一樣：之所以將“追夢者”稱為迷你航天飛機，主要原因並不是其長得像航天飛機，雖然在外形上有著相似之處，但其真正的區別在於具體的工作方式上，航天飛機由火箭動力推動升空，之後無動力滑翔返回，“追夢者”號也是這樣，在搭乘人員上“追夢者”可以搭載7人，比幾款私人宇宙飛船要多得多，但是貨運能力並不突出。

這些年來，美國除了出現上述商業航天公司之外，還出現了許多發展商業空間站、太空旅遊和火星探索的私營公司。美國的商業載人航天項目既取得了驚人的成效，也發生了重大事故。美國采用政府與市場雙輪驅動太空探索的政策和提供的經驗教訓，必將對世界航天事業的發展產生深遠的影響。

最後更新：2017-08-26 15:35:17

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