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刘强东豪言5年超天猫，原来早有2张王牌，马云要小心了？

刘强东豪言5年超天猫，原来早有2张王牌，马云要小心了？

近日，京东集团创始人刘强东接受了美国CNBC的视频专访。有意思的是，采访中刘强东不仅全程飚宿迁英语，还对京东与腾讯的关系、京东与阿里巴巴的竞争作出了正面回应。

访谈中，主持人提出“京东成为顶级公司，多大程度上归功于腾讯”的问题，刘强东则直爽地回答，京东的新顾客中有24%来自手机QQ和微信。同时，刘强东也表示，京东不只与腾讯合作，与今日头条、百度、奇虎360也有合作项目，这些合作会给京东带来更多的客源。

在提到阿里巴巴与京东的竞争关系时，刘强东表示，京东为了保证质量，花费很长时间去自建体系。虽然采用了与阿里巴巴不同的模式，但他相信两者之间的差距会缩小：“我相信，5年之内我们将超过天猫，成为中国最大的B2C平台。因为我们一直以来都比他们发展得快。另外，还有一个原因，那就是我们的用户体验比中国其他任何一个竞争者都要好。”

主持人问及：“所以马云得小心你了？” 刘强东则毫不犹豫地给予了回应： “这我不知道，你得问他本人。”

虽然刘强东表现出力夺行业第一的壮志雄心，但根据艾瑞咨询的测算，按照交易规模，阿里巴巴旗下的天猫2016年占据中国B2C电商市场56.6%的份额，京东目前以24.7%的份额位居第二。从数字上看，二者的差距还是很大的。为什么刘强东还敢放出狠话呢？我想这和刘强东的两张王牌有关——京东物流和京东金融。

京东物流：刘强东的第一张王牌

2007年，刘强东决定自建物流体系，这个决策不仅遭到过投资人的反对，据说还被马云狠狠地嘲笑过。但是谁也没想到，时间到了2017年，物流成为巨头们眼中的香饽饽，也成为互联网江湖混战的漩涡中心。随着新零售、物联网和智慧物流等概念深入人心，阿里巴巴、苏宁等平台也越来越重视物流了。

但早在2016年，京东在物流领域已经领先电商同行一个身位，不仅推出“京东物流”全新品牌标识，还宣布京东物流将以品牌化运营方式全面对社会开放。其六大物流网络不仅在电商领域具有竞争力，同时也初具对外开放的能力。

2017年4月，京东又宣布组建京东物流子集团，未来将为合作伙伴提供包括仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案服务、物流云和物流科技服务、商家数据服务、跨境物流服务、快递与快运服务等全方位的产品和服务。这一动作让中通、申通、圆通、韵达、顺丰等巨头措手不及，同时也给其他传统物流企业敲响了警钟。

京东金融：刘强东的第二张王牌，现在刘强东不止专注于互联网这个行业，也开始朝着金融方向发展了，搞了一个京东金条，但是针对性非常强这就让很多需要资金周转的用户很为难了，不过还好现在有一个同样可以进行借贷的平台，只要是需要用钱的用户都可以在上面解决自己的问题，用（微、信）捜——（公-众-）号-“蚂蚁金商”就可获得最高50万的额度，门槛很低，不分黑白，利息万一，目前已经成为很多用户的新宠了。

脱胎于京东电商的京东金融，依托京东系含金量极高的电商大平台，其发展可谓顺风顺水。有传闻称，随着京东金融的业务不断扩展，其估值已达到600亿元，更乐观的说法是，其估值接近上千亿元。

2013年10月，京东金融开始独立运营；2016年11月，京东集团宣布拆分京东金融，启动对京东金融的股权重组；2017年6月30日，京东金融重组完成交割，京东金融的财务数据将不再纳入京东集团的合并财务报表。

如今，京东金融已经实现在供应链金融、消费金融、支付、财富管理、众筹、保险、证券、农村金融、金融科技等九大领域的布局。据官方介绍，截至2017年7月底，京东金融累计服务超过1.5亿个人用户和50万家企业用户。其中，消费金融业务、供应链金融业务、支付业务、结构金融业务增速惊人。

谈到分拆京东金融的原因，刘强东表示，这一举措既能让京东金融在国内获得更多金融牌照，从而开展更多的金融服务，同时他也希望分拆之后的京东金融可以单独上市。

放狠话要做中国最大的B2C平台，或许显得有点狂妄，这事首先要过马云和阿里巴巴那一关。但如今的刘强东，手握京东物流和京东金融两张王牌，显然有了与马云较量的资本，咱们就坐等5年后的结果吧！

最后更新：2017-09-07 07:44:51

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