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王健林最便宜的造價，但最滿意，充電僅需5分鍾，吊打比亞迪唐

國產汽車崛起的三步曲第一個階段，不管是模仿也好抄襲也罷，不求創新隻求複製，先解決有無的問題，第二個階段從模仿中延伸出自己對汽車的理解和定義，其中國產汽車品牌大多處在這個階段，第三個階段就是自主創新，像比亞迪就是在傳統汽車中走出自己的路子，隻不過比亞迪相比老牌車企缺少的是品牌效應，繼續嚴格把控品控，相信許多年後比亞迪會成為整個新能源汽車行業裏的標杆。而今天小編給大家介紹的這款車同樣屬於新能源，廣通SUV電動汽車，由格力董明珠和萬達王健林合力投資，最高時速120千米每小時，續航裏程大於200公裏。

說起董明珠，商業圈的每一個不佩服的，以一個女人的身份帶領格力即將進入世界五百強的行列，卻是相當的勵誌。格力掌握核心科技，如今董明珠強勢進入汽車行業，許多汽車行業的大佬都有一種“狼來了”的危機感。

廣通SUV電動汽車，在外觀上勐地一看和普拉多非常的相似，尤其是前兩的設計兩者幾乎同出一轍，正臉霸氣的直瀑式進氣格柵，進氣格柵兩邊直接延伸到大燈組內，看起來十分的具有立體層次感，同時還起到增加前臉視覺寬度的效果，整體辨識度非常的高，比較符合年輕消費者的喜愛。新車側麵和尾部設計比較簡潔，又能看出一絲漢蘭達的影子，非常霸氣，側身腰線也十分幹練，帶著濃濃的硬派越野汽車風格。此外，最引人矚目的還要屬這款汽車的LOGO，其LOGO由五環組成，形成了花朵狀，個性十足。

車身尺度方麵，廣通SUV的長寬高分別為4771mm/1870mm/1828mm，軸距為2790mm，相比漢蘭達的車長4855mm，略有不如，但軸距和漢蘭達相同，總的來說這個數據在同級別車型中還是很有競爭力的，再加上是純電動汽車，空間的利用率相比燃油汽車要大得多，因此空間還是能夠滿足家常使用的。此外，廣通SUV配備自動空調、一鍵點火設備、多功能方向盤，車頂行李架等實用性較強的配置。

最後再說一下動力，許多人看到實車後往往擔心，這樣一個硬派越野風格的suv，如果沒有一個強勁的“心髒”本身就是一件虎頭蛇尾的事，更別提讓費者接受了。廣通SUV搭載銀隆的鈦酸鋰電池，基本不受溫度影響，無論南方北方、無論春夏秋冬都能實現200km續航。同時鈦酸鋰電池壽命很長，30年內基本不會出現大的能量帥衰減 充電電阻低也是這車的優點，這輛SUV在5分鍾之內就能充滿。

據悉，董明珠將這款車的第一輛送給了王健林，雖然是王最便宜的座駕，但王健林對於這車的技術非常滿意。

最後更新：2017-08-28 07:34:53

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