996      阿裏雲  技術社區[雲棲]

這家企業竟然惹動馬雲、馬化騰、李彥宏、劉強東強強聯手，憑什麼？

業內有一個笑談，“中國移動是今年花去年的錢，中國電信是今年花今年的錢，而中國聯通是今年花明年的錢。”

直白點說，三大運營商中，中國聯通是最缺錢的。在獨立電信分析師付亮看來，競爭力薄弱，尤其是資金短缺，是中國聯通混改的主要因素。

8月16日，中國聯通最終的混改方案塵埃落定（雖然被連夜撤回，但聯通回應稱方案不會發生實質性變化），拉來780億戰略入股。同日，中國聯通的子公司聯通運營公司在北京分別與騰訊、百度、阿裏巴巴、京東等合作方，以書麵方式簽署了戰略合作框架協議。

這次互聯網巨頭介入聯通混改，成為市場關注的焦點。其中騰訊投資110億元，占5.21%；百度70億元，占3.31%；阿裏巴巴43.3億元，占2.05%；京東50億，占2.36%。合計入股270.3億元，占總入股比例合計為12.93%。

有評論稱，中國聯通混改引入BATJ是明智之舉。

在渠道方麵，互聯網公司龐大的觸點，可以幫助中國聯通擴大市場份額；在技術方麵，AI、雲計算這些創新領域的合作，資源共享，向中高端方向發展。這相當於搬來互聯網救兵，助其追趕中國移動和電信。

那麼問題來了，BATJ入股最弱的中國聯通又是圖啥呢？

蹭一波央企改革的“紅利”？老佛爺覺得並非這麼簡單。

垂涎“通信”蛋糕已久

關鍵在於能否爭取到話語權

“如果沒有運營商的網絡，互聯網業務無從談起。”相信沒有人比這些互聯網巨頭還要懂得，擁有基礎通信資源、數據和用戶的運營商對於自身的重要性。而中國聯通的混改，正是給了BATJ投資通信業務絕好的機會。

對於BATJ而言，終於啃到了自己一直想品嚐的通信這塊蛋糕，並讓自己向壟斷市場再往前邁進一步，這樣的美差，何樂而不為。

再加上，錢對於這些巨頭們來說也不是大問題。“據我了解，一些銀團對提供資金給互聯網企業參與聯通混改非常積極。”知情人士稱。

與此同時，在業內人士看來，BATJ對同聯通業務整合性的重視遠大於資本投入本身。“這個事情上，資金不是關鍵，未來整合的預期才是，特別是在目前能看到的應用免流量等產品的合作上。”

事實是，中國聯通與BATJ間的合作在去年已經悄然先行試水。公開媒體報道，聯通分別和騰訊合作開發了“大王卡”、“小王卡”套餐，與阿裏合作開發了“寶卡”套餐。今年5月，聯通集團董事長王曉初披露，與騰訊合作為聯通帶來了2000萬新增用戶，阿裏帶來了300萬用戶，是很成功的嚐試。

圖注：去年10月，騰訊聯合聯通推出的互聯網卡號產品“騰訊王卡”，其作用之一為騰訊係軟件提供免費流量——即用戶可通過最少19元/月的價格即可實現微信、QQ、騰訊視頻、王者榮耀等騰訊係應用、遊戲的4G流量免費。

微信近期也為騰訊王卡預留了端口。借助微信的9億日活用戶資源，2000萬用戶的增長量或許隻是一個起點。支付寶也在應用中對螞蟻寶卡作了重點推薦。對阿裏百度甚至京東來說，類似的合作模式存在巨大想象空間。

其次就是獲得基於數據業務的大數據資源，挖掘數據價值在現在及未來移動互聯網業務中，均是重頭戲。運營商作為基礎服務提供商，在獲取基礎數據方麵具有天然的優勢，而混改成為股東後，BATJ可以更深入的和聯通合作，挖掘其業務中獲取的大數據價值，運用到自身業務中去。

互聯網巨頭與聯通之間的協同合作看起來非常美好。不過老佛爺認為最關鍵的在於，BATJ入股是否能為其爭取到話語權，例如是否能利用聯通推出具有傾向的流量收費或渠道控製政策。

非樂觀派觀點認為，從目前BATJ那2%到5%不等的持股比例來看，他們加入聯通混改更多是探路和摸索，或者是響應國家號召，象征意義更大。未來比較難真正改變聯通的運營方式甚至去影響它的決策。

不過也有財新等媒體指出，聯通混改完成後，騰訊和百度有較大可能性獲得聯通董事會席位。

一位參與聯通混改的互聯網公司戰略投資部門人士告訴財新記者，這次互聯網公司紛紛參與聯通混改，因為股權分散，利益劃分必然困難，互聯網和運營商業務協同方麵已經有一些落地，且未來具備想象空間。

圖片來源：聯通公布的混改方案

在混合所有製改革前，中國聯通還分別與騰訊和阿裏巴巴成立合作運營中心，布局開展創新業務。兩個運營中心按照統一規劃、統一支撐和扁平化運營管理要求來運營，分別對接阿裏、騰訊，承擔產品設計、活動策劃、生產運營、技術研發、稽查結算等工作，一點運營，支撐全國。目前，這兩家合作運營中心已麵向社會招聘。

BATJ送去真金白銀，但想“立竿見影”不容易

雖說資金投入並不是BATJ最關心的，但270.3億元的真金白銀砸下去，總歸會有所期待。然而不論從中國聯通未來的財務表現還是業務上的改變，都難言樂觀。

據統計，2017年一季度，中國移動營業收入1840億元，超過中國聯通和中國電信之和。2017年上半年，中國聯通淨利潤7.8億元，隻相當於中國移動兩天半所賺取的利潤。

中國聯通在中期業績報告裏有這麼一段話：考慮到今年9月1日起取消國內移動漫遊長途費，預測市場競爭下半年會周期性加劇，中國聯通預計公司下半年財務表現將麵對較大壓力。

更甚者，當運營商的話費、流量充值的業務越來越依賴阿裏、騰訊這些巨頭的入口，勢必不得不把價差讓利給互聯網公司。

業內分析認為，中國聯通關鍵業務運營數據在混改後預計在三五年之內也難以發生足以改變市場格局的變化（前提是純粹按照目前的市場競爭態勢，沒有其他外力的幹預）。

所以，對於聯通而言，當務之急是通過BATJ等戰略投資者的入局，去重新整合內部業務改變當前困境，或者發現新的業務增長點以形成新的競爭力。而對於BATJ而言，想要“立竿見影”不容易。

最後，就網民關心的“BATJ入股，資費是否會因此下降？”的問題，相關專家表示，降費是趨勢，互聯網巨頭的入局會讓業務模式更加靈活。

附百度、阿裏、騰訊、京東目前與中國聯通合作的互聯網資費套餐對比：

圖片來源：聚超值

來源 | 網貸之家 作者：強東之友老佛爺

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最後更新：2017-08-20 13:58:21

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