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特斯拉Roadster 新能源的蓝图教科书

今天（9月6日），特斯拉Roadster在北京颐堤港亮相，此次TESLA MASTER PLAN世界巡展北京站作为第一站，接下来还会在上海、广州、深圳、青岛、成都等地进行巡展。此次巡展不仅让跟多人了解特斯拉品牌发展的历史，还预示着特斯拉“加速世界向可持续能源转变”的目标。

特斯拉Roadster在汽车发展史上有着很深刻意义，特斯拉Roadster是特斯拉推出的第一款高性能电动跑车，于2008年面世，并于2012年宣布停产，自推出以来就备受世界的瞩目。曾经一辆特斯拉Roadster在知名网络竞拍平台eBay中被拍出，其“一口价”超过了100万美元。

作为特斯拉的首款研发测试车型，短短十年间，在Roadster的基础上特斯拉不断改良，推出了性能更优异、更适合日常使用的Model S和Model X等新车型。同时特斯拉的成功也推动了新能源车在性能方面的发展。

说到特斯拉Roadster，当见到它的第一眼你可能会觉得这不就是一辆路特斯Elise。没错，Roadster是以基于路特斯Elise车型打造而来的电动敞篷跑车。由此可以看出，特斯拉的创业初期也很艰辛，把做外观、底盘的钱全用在了搞新能源开发上，这也奠定了特斯拉在后来的车型上能有如此高性能的运动血统。

首先在外观设计上，Roadster秉承了Elise的空气动力学车身，大大降低了该车的风阻系数，当然作为一款测试车，一定要将所有的地方考虑周全，才能更好的压榨出这台电动机的真正实力。

在灯组上Roadster和Elies没有什么区别，配备的是一款熏黑内衬的卤素大灯，时至今日，这双老眼依旧很迷人。

虽然Roadster是款电动车，但是在它身上可以发现不少用来提供散热的出风口，带通风的碳纤维机器盖，侧身侧面通风口也能在一定程度上减小风阻。

标志性的前进气格栅设计，这也是Roadster区别于Elise的明显不同的地方，这一经典的设计语言在上一代Model S上依然可以见到。不过现在的特斯拉已经完全用不到前进气格栅了，所以没有前进气格栅的设计再次让特斯拉证明了自己的电车身份。

车身侧面，大小尺寸和Elise完全相同，紧凑而又协调的车身比例，较低的车身重心几乎只有一拳的离地间隙，让Roadster有了很强的架势操控性。

隐藏式的车门把手，在那时可以说真的很超前。不光这点，车身后面隆起机器盖，也是后置发动机跑车的标志性特征。在隆起的两侧和可以看到碳纤维通风口，这一切的设计无疑让Roadster成为了电动跑车的经典。

车尾部分，尾灯的造型圆润饱满，和Elise完全一样的设计，只不过仔细观察，便会发现排气管被取消了。

Roadster的车尾部微微上翘的碳纤维扰流板，再一次降低了风阻。

在尾部最显着的地方印着“TESLA”的标识，而且“Roadster sport”也证明这是一款很运动的跑车。

Roadster在内饰设计上，保留了Elise简单而又实用的传统设计。但红黑的内饰，也是所有运动车型最喜欢选用的配色。由于该展车落户在相关，所以驾驶席为右舵。

红黑的皮质赛车桶椅，给驾驶者很好的包裹性，同样，印有“TESLA”标识的座椅也使它显得个性十足。

由momo代工的三幅式方向盘，不论大小还是手感都没得挑，配上简洁明了的炮筒式仪表盘，只不过转速表变成了功率表。

中控是一块不大的显示屏，在当时应该也是够用了，试想一下如果开着一款没有轰鸣声陪伴的跑车，可能这块显示屏能让车主在听觉上有一个更好的寄托。

没有排挡杆，在当时一定感觉很新鲜吧，Roadster的排挡位置被四个按钮所取代。

在操控上，Roadster可以说是为赛道而生，可以直接看到的部分为黑色六幅式刀锋轮毂，配上前175/55 R16与后225/45 R17的YOKOHAMA AD07半热熔胎，还有AP racing的刹车卡钳，在现在这依然是下赛道的标配选择。

在避震器上，Roadster选用了德国知名的避震品牌Bilstein，配上Eibach弹簧，这一切的配置也奠定了特斯拉在初期有一颗玩性能的心。

动力上，特斯拉Roadster在前期车型中使用了一台最大功率为248马力（185千瓦）的三项异步电机。在如此动力输出的基础上，Roadster可以在3.7秒内完成0-100km/h加速过程。

据了解，第二代特斯拉Roadster可能将在2019年推出，第二代Roadster将完全采用特斯拉自己的设计，这也是真正意义上属于特斯拉自己的跑车。但特斯拉CEO 马斯克表示推出第二代Roadster，并不是特斯拉的首要任务。特斯拉目前的工作重心是2017年底上市的Model 3。我们也希望由特斯拉自主研发的第二代Roadster跑车，能够早日悄然无息地与我们见面。

Roadster的出现无疑轰动了世界，也为特斯拉Model S和Model X带来不小的帮助，可以说Roadster是特斯拉的一个完美蓝图，推进着特斯拉走向可持续能源发展的新道路。

此次特斯拉中国巡展则是特斯拉对电动车技术发展的一次教科书式的展示，同时更昭示着又一个电动新时代的开启。特斯拉相信，信念驱动未来，特斯拉的一小步，推动了人类向可持续能源转变的一大步。

千说万说不如车主说，金杯银杯不如车主的口碑

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最后更新：2017-09-10 04:19:35

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