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百世赴美IPO擬募7.5億美元，“另類”大佬周韶寧迎來新冒險
百世啟動了赴美IPO，而且有望成為今年中國公司在美國規模最大的IPO。
據《華爾街日報》報道，百世已經向美國證監會提交招股說明書，計劃募資不超過7.5億美元。百世招股書顯示，阿裏係總計持有百世29%股份。百世集團創始人、董事長周韶寧持有百世14.7%的股份。
招股書還披露了百世相關數據，在快遞業務量方麵，從2014年到2016年先後突破7億、14億和21億件，大幅縮小與通達係快遞企業的差距，百世快運貨量也連續翻倍增長。
百世近3年業務量
百世成立於2007年，在中國的電商物流界算是後起之秀，但企業風格和業務模式與中國多數物流公司不同，甚至算得上是“異類”。其獨特的優勢和布局，正是百世快速成長的秘密武器。
盡管進入物流行業晚於順豐的王衛和圓通的喻渭蛟等快遞大佬，但百世創始人周韶寧的供應鏈思維卻領先於行業。
2016年，中國快遞企業集體上市，除了中通快遞選擇赴美IPO，圓通、申通、順豐和韻達都已完成A股借殼上市，德邦物流IPO也在排隊進程中，天天快遞和全峰快遞則分別投入蘇寧、青旅物流的懷抱。在上市的節奏上，百世看上去已然落後了不少。
不過，與上述快遞物流企業不同，百世並非作為快遞企業上市，而是集合了供應鏈、快遞、快運和店加（定位為全國性快消品綜合服務平台，主要為零售終端提供一站式進貨、配送等服務）等業務整體上市。
周韶寧進入物流行業的時候，中國物流行業的割裂非常突出，物流成本高於發達國家的兩倍，傳統物流企業做快遞的做快遞，做倉庫的做倉庫，做零擔運輸的做零擔運輸。所以周韶寧的目標，就是把全部線上和線下的供應鏈環節都整合起來，而百世的業務布局，也圍繞著這個目標進行。
2010年開始，百世進入電商物流市場，第一個電子商務倉在上海建成，率先推出一體化的電商服務，並逐步升級為百世雲倉。百世雲倉通過物流數據分析和網絡化分倉來管理運輸、快遞資源，為品牌企業提供的倉配一體化的物流外包服務。
2010年11月，百世成功收購“匯通快運”，隨後更名為“百世匯通”，成為百世旗下的快遞品牌，後來又二度更名為百世快遞。
截至2016年12月，百世旗下有百世雲倉、百世快運、百世快遞等多個子業務，在全國已建立678個運作中心和420萬平米的倉庫及轉運中心，擁有50000多員工和上萬個認證加盟商及合作夥伴。
周韶寧曾在多個場合強調百世的商業藍圖立足於四個方麵：供應鏈、技術、金融和最後一公裏。相比順豐、圓通等快遞企業在供應鏈領域剛剛起步的狀態，百世雲倉的布局已經有數年的時間，積累了李寧、中糧、聯合利華、天貓商超等多個知名品牌客戶。
與王衛、喻渭蛟們不太一樣的是，周韶寧具有很強的技術背景，持有美國普林斯頓大學工程學碩士學位，曾任穀歌公司大中華區聯席總裁。而周韶寧進入物流行業，一開始就抱著用技術改變這個行業的野心。
2013年接受《浙江日報》采訪時，周韶寧表示，未來的大多數行業，都脫離不掉信息技術的“基因”。“我們講的技術，是人機智慧，也就是說怎麼能讓機器來學習做判斷，然後做決定，這些都是非常難的，這也是我們擅長的。”
由於快遞業務量迅速增長，快遞對新技術的需求也越來越強烈。百世在招股說明書中披露，百世快遞業務量和百世快運貨量的增長非常迅勐。百世快遞業務量在2014年、2015年和2016年分別突破7億件、14億件和21億件；百世快運貨量在2014年、2015年和2016年也以接近翻倍的速度增長。
周韶寧曾在接受界麵新聞采訪時表示，百世成立至今在技術研發和設備上投入近40億。最近幾年，百世在技術上的投入也轉化成大規模的技術應用。
以分揀環節為例，百世研發的風暴自動分揀係統融合了大數據分析、雲計算、智能終端、圖像處理等多種技術。
2016年天貓雙11期間，百世快遞有33套風暴自動分揀係統在全國24個地區投入使用。百世北京運轉中心的進港、分揀、出港的自動化運用程度達到了80%左右。在分揀環節，矩陣擺臂分揀係統及三套輕量級自動分揀線將分揀效率大大提升。
在百世雲倉內的庫內揀貨環節，也啟用了一批基於人工智能技術應用的智能化倉儲機器人，處理能力是人的三倍以上。
在2017全球智慧物流峰會上，周韶寧表示，在新零售時代背景下，作為一個物流企業，將全鏈條數字化連接起來及其重要，更加高效，更加環保，更加智能，這是物流支撐新商業的一個重要環節。自始至終，百世強調技術在整合供應鏈過程中的作用。
2006年，周韶寧從穀歌大中華區聯席總裁任上離職，次年在杭州低調創立了百世物流。接受《浙江日報》采訪時，周韶寧說自己一頭紮入自己不專業的領域，是為了“改變傳統行業，引領一種新的認知與潮流，就是我想做的事。”
周韶寧
關於百世的創立，媒體報道中流傳著一個故事：2008年，三個老朋友周韶寧、馬雲、郭台銘在一次飯局中，周韶寧介紹了雲倉模式，郭台銘拍拍馬雲的手，“我做硬件、你做軟件，物流沒人做，我們都需要，就讓他做吧。”於是，周韶寧拿到了首筆1500萬美元的投資。
這位浙江寧波人，上世紀80年代出國留學，畢業後即進入貝爾實驗室工作，後來做過UT斯達康總裁，以及穀歌高管。
這樣的背景讓他比順豐、通達係更早地引入供應鏈思維和先進的物流科技，在業務模式上更注重供應鏈的整合，也更注重新科技在物流中的應用。這一切，都讓百世在中國快遞物流行業非常“另類”。
除了業務的多元化，百世的市場運作也非常職業化。百世物流的初創團隊來自周韶寧在UT斯達康的同事和IT行業的朋友，企業理念和管理上更加現代化。
無論是王衛的順豐，還是桐廬幫的通達係，這些企業都有著明顯的個人或者家族企業風格：創始人在草莽中創業，篳路藍縷地逐步建立起自己的商業模式，以家庭、親緣和地域為紐帶逐步擴張，最終形成如今的快遞巨頭格局。
在百世內部，周韶寧則倡導工程師文化，目前百世擁有500名研發工程師。值得注意的是，百世集團旗下快運、快遞、供應鏈等事業部的總經理也是工程師出身。
這種風格的好處是百世在物流供應鏈的理念上更樂於接受新東西，對技術的投入也更加大膽。但缺點也比較明顯，那就是與一路拚殺出來的快遞“桐廬幫”相比，百世的市場推廣力度還有待加強，市場覆蓋率也有待提升，這導致百世品牌的認知度還比較低。
百世近年來主營業務增速均超過90%
在其他快遞企業紛紛上市的2016年，百世也沒有閑著。
根據招股書披露的數據，百世快遞2016年業務量達21億件，2012年-2016年業務量年均複合增長率高達93%。百世快運2016年貨量達300萬噸，2012年-2016年業務量年均複合增長率高達93%。百世供應鏈2016年履行訂單量達1.21億件，2012年-2016年訂單履行量年均複合增長率高達96%。百世店加2016年店鋪數量已超過25萬家。
在營收方麵，百世2016年達到88億元，與通達係快遞企業非常接近。
高速的增長也讓百世獲得投資機構認可。2016年，百世獲得總計7.6億美元的融資，由高盛作為首席財務顧問，漢能作為聯席財務顧問。菜鳥網絡繼阿裏巴巴之後作為這一輪新投資者進行跟投，其他投資者包括複星國際、軟銀中國、國際金融公司等。
另據華爾街日報報道，高盛旗下的私募股權投資機構也是百世的股東之一。
與阿裏巴巴、菜鳥網絡的密切關係，讓百世在電商物流和新零售的布局上更容易走在前麵，獲得先發優勢。
2015年，百世先後組建百世店加和百世國際，並在美國洛杉磯成立全資美國子公司，收購360hitao開展跨境電商業務，全麵開啟拓展海外的布局。
周韶寧去年曾表示，百世期望未來5年，20%-30%的業務收入來自海外市場，所以接下來百世將進一步加大在國際市場上的資源投入。百世選擇赴美上市，對於百世拓展國際市場也有很大的幫助，未來在國際布局、投資和並購上，百世會比其他國內快遞企業有更大優勢。
從營收的角度看，百世與通達係企業差距並不大，如何在業務快速發展的過程中提高盈利能力，將是百世所麵臨的一大挑戰。
對於百世來說，能否用電商物流和新零售供應鏈的故事說服美國投資者，將決定百世未來的位置。
編輯：段心鑫
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最後更新：2017-06-28 11:02:01