纸箱涨价牵动双11：菜鸟回收纸箱苏宁推共享快递盒，京东砸钱补贴

文|AI财经社陈芳

编|嘉辛

“双11”即将来临，苏宁、京东已经率先对外公布今年的玩法，无一例外均将狂欢的时间线拉长，苏宁10月16日喊出“苏宁易购O2O购物节，嗨购11天”的口号，次日京东就表示“11·11全球好物节”将从11月1日一直持续至12日。

苏宁、京东拉长时间线，核心目的是为了在“双11”购物狂欢中获得更多订单量，这些最终将转化为包裹，通过快递员送到消费者手中。电商平台的积极布局，无疑会使今年“双11”购物热情再上一个台阶，随之而来的是订单量再创新高。有分析预计，今年“双11”期间快递处理总量预计会超过10亿件，将达到新的量级。

订单量的暴增，对于快递企业而言，喜忧参半，喜的是订单量大，赚得会多；优的是，以纸箱为代表的成本却在不断上涨，而快递的客单价却没见涨，利润空间越来越低。

数据显示，在中国快递业务量不断创新高的背景下，2016年中国已经消耗4600万吨瓦楞纸，约占全球总用量的三分之一，约等于7200万棵树，相当于用掉了46.3个小兴安岭。

一方面是市场需求量的增加，一方面在环保因素的影响下，纸箱供应量不断减少，价格不断攀升。今年4月以来，瓦楞纸价格不断疯涨，已经从最低谷2795元每吨，涨到10月的5713元每顿，涨幅达到104%。仅9月一个月，瓦楞纸每吨上涨1100元至1300元。这使得快递企业的成本上涨75%。

正因如此，在今年“双11”来临之际，中通快递和韵达速递相继对外宣布，将上调快递价格，引起一番热议。虽然在扛不住成本压力的背景下，快递企业涨价无可厚非，但是在市场竞争依旧激烈的背景下，涨价却有流失用户的风险。

今年拆分独立的京东物流就想抓住“双11”这个关键节点，抢夺用户，不仅喊出不涨价的口号，还表示将加大补贴力度，临时将“双11”期间的物流补贴从原先设定的6亿元提升至21亿元，主要用于为京东平台商家及社会化商家的仓储配送提供优惠。

追求规模的京东物流，可以不涨价，也可以提高补贴力度，毕竟口号喊出后能为它带来关注度，还能实现它的开放布局，但是对于众多快递企业而言，如果不将成本压力转移给消费者，就必须考虑如何降成本的问题。

苏宁、菜鸟的做法值得学习。10月16日，苏宁易购总裁侯恩龙宣布，“双11”苏宁物流将推出能够循环利用、轻便、容易携带的共享快递盒，预计到2018年整体投入20万个，用于3C、母婴、快消易碎商品的自提、送货上门服务，结合智能包装推荐，可有效减少纸箱的使用。

据了解，每个共享快递盒每天可以循环两次，如果20万个全部投向市场，一个月可以节约600多万个纸质快递盒，节省成本300多万的成本。

此前，菜鸟物流宣布，今年“双11”期间将在北京、上海、广州、深圳、杭州等地全面启动纸箱回收计划，消费者在菜鸟驿站拆完包裹后，可以将纸箱留下，菜鸟将联合纸箱企业，对纸箱进行回收利用。

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最后更新：2017-10-19 09:14:42