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一周人物热点：融创中国孙宏斌表示全力做乐视、巴菲特表示股票比债券更有吸引力、共享豪车30元开兰博基尼50元开劳斯莱斯

< 第68期 >

*2017年8月29日至2017年9月4日，一周热点人物、新闻事件统一播报。

融创中国董事会主席︱孙宏斌：土地储备足下半年缓拿地， 一定要把乐视做好。

在“吃下”乐视和万达资产后，9月1日，融创中国召开了自己的中期业绩发布会。根据其2017年中报，上半年融创中国实现营业收入133.3亿，同比增长26%，净利润为13亿元，同比增长了近17倍。

在发布会上，融创中国董事会主席孙宏斌先后谈到了上半年入手的乐视和万达，表示要全力把乐视做成好公司，同时融创未来和万达还会继续合作，合作项目数量至少还会有20个。他甚至还表示“舆论对贾跃亭批评得有些过分”。

对于备受外界关注的融创负债率情况，融创方面则表示，主要原因并非现金流紧张，随着业绩和利润的集中释放，净资产会得到增强，融创具备降低负债率的基础。

融创在房地产业内有“并购王”之称。数据显示，融创中国自去年以来，对外发起的收购案将近20个，总金额超过1300亿元。2017年，花150亿收购乐视网、乐视影业、乐视致新部分股权，斥资438亿接盘万达13个文旅项目，拿下金科股份、北京链家、天津星耀、重庆华城富丽等多个项目的股权。

在大举“买买买”的同时，融创的负债也日益攀升。中报显示，截至2017年上半年，融创中国的资产负债率达到了91.92%，较2016年末的水平再度上涨4个百分点，创下了过去十年的新高。

在发布会现场，融创将今年的销售目标由原来的2100亿元调整为3000亿元。融创中国董事会主席孙宏斌表示，考虑到公司拥有较高储备，下半年将不拿地、少拿地、缓拿地。此外，融创土地储备在接近2万平方米后，开始降负债、增利润。

中经联盟秘书长、优铺网创始人陈云峰表示，融创今年的3000亿目标与其土地储备、营销能力、大规模的并购策略相挂钩，业绩是可期可取的。唯一担心的是大规模并购，可能存在的资金链安全问题。

融创相关负责人在业绩会上解释称，融创的负债率上升是阶段性的，一是加大土地储备，二是超过2000亿的已销售物业尚未交付结转并相应增厚股东权益。分子扩大而分母滞后，导致负债率短期上升。

融创中国执行董事及行政总裁汪孟德表示，负债率上升并非现金流紧张，而是融创已经发展到这一阶段，“随着业绩和利润的集中释放，净资产会得到增强，融创具备降低负债率的基础。计划到2019年净负债率和总资产负债率都降低到70%以下。”

数据显示，截至今年6月底，融创拥有现金余额924.09亿元，较2016年底的698亿元增长约32.4%。

融创执行董事、行政总裁汪孟德介绍，融创并未受到金融机构排查融创信贷风险的影响，与金融机构沟通顺畅，目前融资情况正常。

在中期业绩发布会上，融创中国董事会主席孙宏斌还谈到了乐视。孙宏斌甚至表示，

以前我总说我的人生没有遗憾了，现在我要做的事情，就是一定要把乐视做好。

从现场传来的图片上看，孙宏斌在说这番话时，眼里含着泪水。

在2017年半年报中，融创中国公布了投资乐视网和乐视致新的收益情况，两笔投资已经亏损了约3.92亿元。同时，融创中国称，融创所投资的乐视网、乐视致新受到了外部负面影响，业务有所波动，融创处于谨慎性考虑，对乐视网和乐视致新的投资计提减值拨备11.1亿元。

不过昨日孙宏斌表示，

我们在乐视方面没有做错事，账我们看得非常明白，没有遗漏。7月5日，我们改组了董事会，相信这种切割对乐视，对投资者都是好事。

此前公布的乐视半年报显示，今年上半年，乐视网偿还了贾跃亭和姐姐贾跃芳260万元和4.3亿元的借款。乐视网今年上半年亏损6.37亿元。在刨除被银行冻结的款项和相关项目保证金后，乐视网能够动用的现金大约为8亿元，但其未来一年要偿还的债务已达到40多亿元。孙宏斌表示，

做企业有可能成功，也有可能失败，企业遇上问题要断臂求生，破釜沉舟，很遗憾的是，老贾（贾跃亭）处理不坚决，连一根羽毛都不愿意失去。但老贾确实没拿钱回家，我们的账是能对上的，我们应该鼓励创新，容忍失败，心怀善意，把乐视做成好公司。

孙宏斌还表示，投资乐视很值得：

35元的股票收购价看似是贵了，但用150亿做产业却很便宜。乐视产业的前瞻性很强，是第一个做智能电视、互联网电视的，也是最早做内容产业，有很多好的电视剧、电影，自制能力强。

对改组后的“新乐视”，孙宏斌也表达了较大的信心，

新乐视，包括上市公司、乐视致新、乐视影业，团队都很强大，非常重视产品极致、科技创新、客户体验，这是乐视能够继续发展的基础。新乐视的商业模式跟过去完全不一样，通过分销、卖版权等围绕内容进行收入，还有广告收入。

伯克希尔·哈撒韦公司CEO｜巴菲特：未卖出苹果，股票吸引力下降但仍比债券强。

伯克希尔的主席和CEO巴菲特表示，虽然过去几年来股市的大涨让找到好交易越变越难，但是对他而言，相对于债券，股票更具吸引力。

当被问及伯克希尔为什么囤积了大量现金，巴菲特表示：

这告诉我们，股票不像过去那么的便宜。

巴菲特说道，2008年金融危机后买股票就好像是在桶里抓鱼。

他认为目前美国经济增速感觉不像3%，3%的经济增长是特朗普政府希望达到的GDP目标。

受家庭开支和企业投资进一步增长带动，美国二季度GDP增速上修至2015年一季度以来最快水平。美国商务部周三公布的数据显示，美国二季度实际GDP年化季环比修正值3%，创2015年一季度来最高增速，好于2.7%的预期，以及初值2.6%的初值。美国二季度GDP平减指数修正值1%，持平预期和初值。

巴菲特向CNBC称没有卖出过苹果，不过未提他是否会继续买入。他表示苹果的未来比IBM更有确定性。当伯克希尔刚开始投资苹果时，其够买了约1000万股，巴菲特说。“然后，我看着它，我又买了更多。”最早买入苹果的可能是伯克希尔的投资经理Todd Combs或Ted Weschler。在2016年，巴菲特开始买入苹果股份，共计980万股。

巴菲特在今年1月告诉CNBC，他把股份增加了一倍以上，因为他“喜欢”！周三，苹果股价在每股162美元上下波动，早盘一度触及历史新高。

杭州至尊宝汽车服务有限公司创始人｜周铭杰：自己有8款车，想让更多人圆梦。

不是奔驰、宝马，而是法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼，真有人做起了豪车共享生意。浙江杭州上线了一支共享豪车车队，宾利慕尚、法拉利458、法拉利加州、兰博基尼小牛、和玛莎拉蒂GT、保时捷均加入共享序列，日产GTR19.9元起，兰博基尼29.9元起。

这显然只是推广期的噱头，杭州至尊宝汽车服务有限公司创始人周铭杰在接受记者专访时表示，上述豪车的日租价格在1800-9000元/天，押金从1万到10万元不等。据周铭杰称，该公司的产品还在公测期，但火爆程度超出想象：

APP上线当天，就有一半的车辆被预约。上线以来的5天内，订单数已经超过1000人次，车辆已经约满，需要电话沟通排队订车。

记者从名为至尊宝共享的APP上看到，备选车辆仅有21辆，接单量均为0，尚未显示开张。车辆以整日出租，日租价格在1800元/天至9000元/天。周铭杰解释，

目前平台上共有90多辆车，相同车型没有重复上架。供应的车辆既支持日租，也能时租，时租价格为日租价格的1/10。同时，用户需要支付押金，根据车型不同，从1万到10万元不等。归还车辆后，预计12到20个工作日完成审核违章后，即可退款。

杭州至尊宝汽车服务有限公司注册于2017年5月12日，注册资本500万元人民币，周铭杰是公司的执行董事兼总经理。

该公司的运营目前主要以自有资金为主，暂无投资需求，

正式上线前，我们创始人团队把自己的12辆豪车投入试运营，其中最贵的车辆逾千万元，20多天内营业流水有300万元。

谈及创业原因，今年34岁的周铭杰称，这是自己的梦想，

每个男孩都有超跑梦，我喜欢车，也想让更多人圆梦。我也是有执照的赛车手，18岁拿下驾照、20岁有了自己的第一辆车，自己就有8款跑车、商用车。

虽然杭州至尊宝还没想好是否全国铺开，不过有计划未来布点北京、成都、上海。周铭杰也向记者给出了自己的商业逻辑：等上轨道后，公司应收主要分三块：50%是自驾用车，30%是商务用车，20%是婚庆用车。

注：以上内容来源于澎湃新闻 、浙江在线、网络综合，由《孟杨访谈录》整理编辑。

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最后更新：2017-10-08 02:33:38

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