374      阿裏雲  技術社區[雲棲]

沒買車的恭喜了 馬雲正式宣布 周邊想買車的朋友都炸鍋了

我們的出行，正在被徹底改變。阿裏巴巴集團9月尾正式宣布升級操作係統戰略，發布全新的AliOS品牌及口號：驅動萬物智能。馬雲對汽車的重視程度空前提高，新的阿裏巴巴操作係統事業部將整合原YunOS移動端業務，在IoT領域（物聯網，Internet of Things）持續增加投入，麵向汽車、IoT終端、IoT芯片和工業領域研發物聯網操作係統。

1互聯網汽車顛覆者

這真是一個變革的時代。而汽車行業，則是一個變革最密集的行業。無數巨頭正在跨界來襲，虎視眈眈地盯著汽車這塊大蛋糕：美國矽穀就有埃隆馬斯克的特斯拉超越傳統汽車巨頭成為全球前五車廠，回到國內，董明珠力排眾議投資珠海銀隆、李彥宏乘坐無人駕駛汽車五環兜風、華為全力研發無人駕駛……而那些焦慮不已的傳統汽車企業，正在迎來一波大地震、大淘汰、大洗牌，很多商業模式麵臨顛覆，不少品牌或將銷聲匿跡……

如今，馬雲殺入汽車這片藍海，憑借著全新的汽車操作係統進入互聯網汽車。其實阿裏要造車早已不是業界的秘密，早在2016年7月，阿裏聯合上汽發布了全球首款量產互聯網汽車。之後一年來，上汽陸續推出了榮威、名爵、大通等多款搭載阿裏巴巴操作係統的互聯網汽車。其中，僅榮威RX5單款車型，上市一年累計銷量高達23萬輛，攬獲“2016年度新車銷量王”稱號，讓互聯網汽車逐漸成為出行新潮流。

如今全新的汽車操作係統對於行業的意義，正好比安卓操作係統對於手機的重要性。在手機領域，安卓係統占據大半江山，但是在汽車操作係統領域，目前還沒有獨霸一方的係統。阿裏將持續深耕汽車操作係統領域，推動汽車行業的智能化轉型。

2扼住未來的喉嚨

車載操作係統與車聯網密不可分。眾所周知，車載終端一般指的是車輛監控管理係統的前端設備，雖然我們看不見，但是這些是車聯網的入口，也是車內信息的中樞。通過這可以實現車內通信、車間通信、車路通信、車網通信等眾多功能。車載終端用於采集與獲取車輛信息，感知行車狀態及環境，也是用戶和車進行交互並獲取車聯網服務的載體。

因此，作為車聯網端、管、雲三要素中的重要部分，車載終端是車聯網的重要組成部分。而車載操作係統是車載終端的核心，直接關係著車載終端的發展，誰掌握了操作係統，誰就掌握了車聯網的主動權。今天，不智能的手機已經成了古董。未來，不智能的汽車也將成為古董。汽車是AliOS驅動萬物智能的開始，一個不同於PC和移動時代的物聯網操作係統將賦予互聯網汽車更多活力。未來是萬物互聯的大時代，馬雲意圖通過汽車領域全麵滲透物聯網應用市場的雄心壯誌已浮出水麵。

3占領戰略製高點

企業的命運與國家的戰略密不可分，而國家正在大力支持汽車領域的創新變革。最近，國家發改委宣布，國家智能汽車創新發展戰略起草工作已經啟動了。

今天，掌聲應該屬於馬雲，屬於這位曾被人看不見、看不起、看不懂、來不及的中國老百姓！

十年前，誰要是說讓天下沒有難做的生意，那簡直就是笑話！但今天，那些還在笑話的人，正遭到一輪又一輪的耳光！

馬雲已經攜支付寶附帶的信用資源，進軍醫療業、進軍共享經濟、進軍租房行業、進軍壽險；

馬雲正在以信用為線、以支付寶為針，將無現金社會、房地產、互聯網醫療、共享經濟、互聯網金融保險等一粒粒珠子，完美的連接起來；

馬雲已經用支付寶這把鑰匙打開信用中國時代的一扇扇大門！

馬雲已經讓天下沒有難做的生意，相信未來能帶來的是讓天下沒有難開的路，讓未來沒有難買的車！

技術成就企業家，企業家改變中國！有了眾多馬雲、任正非、董明珠這樣的富有創造力的企業家，中國的未來會更美好！

最後更新：2017-10-09 01:57:05

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