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你們猜，馬雲最佩服的人是誰？

不好意思，又蹭了馬爸爸的流量了，哈哈哈哈哈~~

馬爸爸曾說，他最佩服的人是能管理七萬基層員工的“順豐”老板王衛。

可以說，能讓馬爸爸佩服的男人，相當厲害了。

最近，《胡潤百富榜2017》名單就充分證明了這一點：憑借順豐速運的上市，“快遞大王”王衛以1500億的資產位列第六，緊隨馬雲之後。

（關於王衛25歲就已經成為總裁的傳奇經曆，此去省略一萬字，感興趣的童鞋可自行搜索。）

快遞行業的上榜，讓人驚唿，快遞行業也如此賺錢呀。

可事實呢？中國快遞協會原副秘書長邵鍾林在接受記者采訪時就說了，多數快遞企業的業務構成以電子商務件為主體，長期以來，以低價作為主要競爭手段，利潤微薄。

據說，最近快遞企業被日益增加的企業成本已經逼到漲價了。

什麼，漲價？這不是耽誤我雙十一清理購物車的偉大事業麼？！

捉急的小編趕緊上網查了查。

這次是部分快遞企業的漲價。

中通和韻達：總公司已經給加盟商發了漲價通知，營業網點也自主陸續漲價中。

（潛台詞：咳咳，人力物力成本在變高，我要漲價…漲價…價~）

順豐：明確表示不跟進。

（潛台詞：微微一笑~我已經是高端玩家，就靜靜看著你們漲價）。

京東：不漲價，雙十一到來，還將為商家提供價值高達21億的物流補貼

（潛台詞：我最豪！）

申通等其他公司：暫無表態

（潛台詞：按兵不動，敵動我也不動，敵都動我再動，我們最神秘）

圓通：我也漲價吧，每公斤漲3毛錢。算了，目前原則上不漲價。

（潛台詞：用戶好像不接受漲價，我還是不漲了，我是為用戶著想，不是“慫”~）

總體算是鬆了口氣，看來雙十一包郵還是有很大希望的。又可以開心地剁手了~

可是快遞行業人心知肚明，價格戰打不下去了。現在的很多快遞網點處於不賺錢甚至是虧錢的狀態，加盟商積極性受到打擊，風裏來雨裏去的快遞小哥也很辛苦。來，一起心疼一分鍾~

“人工、原材料、場地等都在漲，快遞不漲卻可維係成本與利潤，這是不可能的。”北京郵電大學教授趙國君表示，快遞漲價是正常的市場行為，無須過度驚詫。

你瞧，專家都這樣說了。

我這樣說是不是要被你們揍了

就在5年前，王衛他曾經說過，順豐也缺錢，但順豐不能為了錢而上市。上市後，企業將變成一個賺錢機器，每天股價的變動都牽動企業的神經，對企業管理層的管理極為不利。

結果今年2月份還是上市了。可見快遞行業競爭殘酷，連王衛這麼有錢的男人也沒有辦法任性。

好吧好吧，我們都理解，不過，還是得說一句，競爭壓力再大也不能丟了好的用戶體驗呀，這不，小編就收集了一堆讓人淚目的收寄快遞經曆。

一

啞巴吃黃連，有苦也得寄

在某個快遞網點，收件員算好價錢之後，“你這個要多加五塊錢。”

我：“為什麼？”

收件員：“你這個體積太大···”

我：“這裏不是按照重量收費的？”

收件員：“你這個體積太大···”

擦亮我的眼鏡，看了收費標準許久沒有看到按體積收費的規則~

一

自己動手，豐衣足食

你正在家睡覺，想著網上買的好吃的今天就要到了，終於可以過那種睡吃睡吃睡吃的豬一樣的幸福生活了

叮，你的快遞短信顯示已經被放進快遞櫃裏，需要自取。

於是你撥通快遞員號碼，想向快遞員強烈地表達你在家，快件可以派送到家的欲望，

結果快遞員的電話打不通。

為了食品的生命安全和最佳食用口感，最後你含淚穿衣頂著凜冽寒風下樓去取。

完美~

一

望眼欲穿，曲線快遞

你在網上買了一件美美的衣服，等了三天，六天，九天，它還沒到。一直擔心它被送到國外去了。直到快遞員最後拖著殘缺的包裝袋到了，你留下了兩行欣慰的熱淚，還好沒有被送去國外。

好了，讓小編正經地來評價一下。

目前很多快遞企業都是加盟製形式，漲價究竟漲不漲、漲多少，由網點根據自身的經營成本、市場競爭情況自主定價，而不可能像順豐、EMS一樣推出明確的價目表。對於自負盈虧的快遞網點，往往更容易出現自主加價的情況。這樣不僅損害消費者的美好心情和寄送快遞體驗，一部分也影響到快遞品牌正規形象。

根據公開的調查數據，快遞行業一線快遞員收入大多集中在5000元以下。加之外賣送餐等新興行業的興起，對快遞用工造成一定衝擊。低價策略下的有些投機取巧的快遞員工資為了省力或者多派送幾個快遞，往往給消費者帶來不便。

所以對於漲價這件事情本小編沒有觀點，隻是覺得，漲價就漲價，泥萌把服務給本寶寶提上去！

最後，願歲月靜好，所有的快遞都能被快遞小哥溫柔以待。

最後更新：2017-10-18 23:40:07

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