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馬雲已輸，劉強東造的SUV上市倒計時，5米多長還4秒破百！

遙想大約2011年開始，雷軍帶頭造手機，然後互聯網大佬圈內刮起了造手機風。但到最後成功的也隻有雷軍，到現在那陣風也基本煙消霧散了。

然後2015年開始馬雲資本投資上汽的榮威和MG品牌，掀起了大佬造車風潮。緊接著以劉強東為首的9位互聯網大佬聯合投資成立了蔚來品牌，總部設立在英國。

除了那輛亮眼的超跑EP9外，今年上海車展期間該品牌發布了首輛量產車，就是圖中這輛ES8，定位中大型純電動SUV 。

當時的消息是該車將於年底正式上市，而日前蔚來官方透露上市時間為12月16日。

先來說車，劉強東的造車理念似乎和馬雲不太一樣——一個高端，一個中低端。

這輛ES8的最終價格還無從知曉，但結合多方消息來看應該在30萬級別。

尺寸堪稱巨大，車長5022mm寬1962mm高1753mm，軸距3010mm，基本和大眾途昂差不多。

因為電池組的質量很大，該車整備質量高達3噸多——就這還是采用全鋁合金車架減重後的結果。

前後配備兩台120kw功率的電動機，協同工作模式下最大輸出326匹馬力，但扭矩高達430牛米。百公裏加速4.4秒，完全可以挑戰特斯拉model X了。

內飾也主打高科技化，配備了液晶儀表盤和大尺寸的中控豎式屏幕。

另外中控台上設計了一個“智能終端”，有點類似智能家庭機器人，作用相當於通用的安吉星。

液晶儀表盤的尺寸不大，為8.8寸，奧迪的液晶儀表盤為12.3寸。

但設計的非常獨特，有種大型遊戲機的感覺。

作為一輛五米長的SUV，這車配備7座是必須的，但不知道是不是全係標配。

展車輪轂為20寸，因為車大並看不出來大，款式似乎太本田化了。

馬雲那輛電動版榮威RX5的性能已經很耀眼，不輸比亞迪唐。但和劉強東這輛比，貌似還是輸了~

最後更新：2017-10-09 06:07:45