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差距已經到260億美元 京東想超越百度仍需努力
互聯網領域，從來都是王者榮耀的天下，當然，也是你追我趕的競賽場。
從BAT 到 BATJ？
就拿已經坐穩互聯網領軍三巨頭的B（百度）A（阿裏）T（騰訊）來說，市值相對最小的百度，就在今年遭遇到了後來者京東（J）的強勁挑戰。特別是在今年6月27日，截至收盤，百度的市值為619億美元，而京東的市值為611億美元，兩者相差約8億美元。彼時，京東能否一舉廢黜百度的BAT寶座，重寫中國的互聯網行業格局？這成為業界關注的焦點。
然而，三個月之後，這場競賽不僅沒有超過，反而越來越大。
最近的半個月，京東股價連續大跌，按9月底的最新價格，股價為38.21美元，市值已經回落到596億美元；反觀百度，在6月底之後，一路高歌勐進，最新的收盤價已經達到247.61美元，市值更是達到856億美元。
雙方的差距從8億美元，拉大到了260億美元，這相當於半個京東的市值。這讓很多想看京東把百度擠出“BAT”的吃瓜群眾大跌眼鏡，如今兩者差距再度拉開，京東還有機會追趕百度嗎？
那這短短的三個月發生了什麼？
自7月發布強勁的第二季度財報後，百度股價持續上漲。第二季度，百度實現營收208.74億元人民幣，同比增長14.3%；淨利潤44.15億元人民幣，同比大增82.9%。此外，百度給出的第三季度展望也超過了華爾街預期。
另外，百度大舉押注人工智能，並公布了Apollo和DuerOS兩大項目，分別涉及自動駕駛技術和語音對話助理係統。前不久，李彥宏坐著無人駕駛汽車在北京五環上的亮相，更是讓警察都驚唿：你有沒有辦駕照啊。。
再看看京東。可以說，劉強東從來都是好戰的鬥士，信心滿滿。在前不久接受了美國CNBC的專訪時，他還談到信5年之內京東將超過天貓，成為中國最大的B2C平台，並表示京東的用戶體驗比中國其他任何一個競爭者都要好。
但是，最近的情況卻是，因為天貓本身的磁場越來越大、新零售越來越成為現實，不少商家在雙11還有兩個月的時候，就開始提前退出京東說分手，而且這個趨勢越來越大；目前媒體公開報道的就已經從40多個服飾品牌擴展到燈具、3C等更多領域。
當然，小編既相信京東說是：天貓脅迫的原因；更願意相信，在殘酷的商業麵前，退出的商家是出於市場選擇的需求。
而另外一個不容忽視的原因，同樣來自於五年後京東希望超越的對手天貓。
在緊張備戰雙11之際，阿裏向物流行業扔下重磅炸彈，53億增持菜鳥並計劃未來5年投入1000億元助力其升級物流。阿裏如此大手筆加碼智慧物流建設，在全球物流行業絕無僅有。
明眼人都看得出，阿裏重金砸向物流行業，意在為新零售保駕護航。而物流的護航，無疑給了京東重重一擊。
當然，京東能從無到有，到這麼多年耕耘後敢於挑戰BAT的地位，自由自己的堅韌和努力。
有句名言：這個世界上最可怕的是，你的對手比你強大，還比你更努力。
期待BAT能有更多的對手出現去挑戰他們，這對於中國的商業發展、互聯網發展都是極好的，你覺得呢？
最後更新：2017-10-08 08:13:50