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京東到家又搞事情，無人貨架勝算幾何？
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事件一：京東到家入局無人貨架：它能靠啥勝出？
京東到家已正式入局無人貨架。
近日，京東到家主打辦公室 8 小時場景的無人貨架項目 " 京東到家 MINI 超市 "" 諜照 " 流出。全天候科技就此向京東到家求證，對方回複：確實有在嚐試。
京東到家相關人士告訴全天候科技，無人貨架是內部團隊孵化的項目，目前尚處在內測階段，何時全麵推廣尚未有明確時間表。
據獨家獲悉，今年 3 月份，京東到家開始在深圳搭建團隊，開拓無人貨架業務，目前其在深圳的市場運營團隊已達 25 人，已成功入駐騰訊、攜程、58 同城、盛大遊戲等知名企業。
不過，據知情人透露，" 京東到家 MINI 超市 " 由京東到家獨立運營，和京東商城並無直接關聯，但京東也將在 " 無人貨架 " 同賽道發力，該項目正處於技術儲備階段。
（全天候科技）
『犀利帥評』
辦公室無人開放式貨架銷售模式確實存在投入低、技術門檻低、供應鏈和物流配送（補貨換貨等）的特點，京東到家在京東集團總部的實踐已經具備基礎，接下來就是規模化的能力，會考驗區域品類差異化運營能力，還有麵對眾多的小微競爭對手，畢竟門檻確實很低。
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事件二：奢侈品電商寺庫赴美上市首日大跌23% COO表示不擔心
北京時間23日消息，據彭博報道，中國奢侈品電商平台寺庫（SECO US）周五登陸納斯達克，收盤時股價較發行價重挫23%。盡管是本周在美上市中概股中唯一首日收跌的新股，公司首席運營官陳健豪（Eric Chan）在接受電話采訪時表示對此並不擔憂。
陳健豪稱，“業績會說話，以後大家會看到我們在市場上的整個發展，相信到時候會看的比較清楚。”陳健豪表示，選擇在美國上市是因為公司的全球化定位，同時也尚未符合內地上市需要3年盈利的要求。
陳健豪稱，最大的競爭對手來自線下的購物中心而非線上，現在多數中國消費者仍是在線下交易，向線上轉移的空間巨大。當前用戶轉化率在3%左右。最近幾年中國反腐的確使奢侈品生意下滑，但現在需求端結構發生了改變，購買奢侈品目的由送禮變成消費者自用，更具持續性。
（中國網）
『犀利帥評』
中國奢侈品第一股上市就暴跌並不能說明資本市場對寺庫的真正價值，美股市場對企業主要判斷標準還是明確的戰略和競爭優勢後能夠取得的預期業績，寺庫成為上市公司後必然需要深度思考這些方麵並做好投資者的溝通。
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事件三：開利星空與阿裏旗下兩大業務合作，啟動汽車新零售電商項目
9月21日，阿裏拍賣、天貓汽車與平行進口汽車公司開利星空實業發布戰略合作計劃，宣布汽車新零售電商項目正式啟動。
開利星空品牌於2011年成立，依托天津港口岸的進口汽車地緣優勢、合作體係和全產業鏈服務模式等，致力於平行進口汽車產業專業化市場環境的營造，並在行業內率先提出電商平台概念。
此次達成戰略合作，實現優勢互補，為產業融合、共贏帶來機遇。
未來，借助阿裏生態圈引流能力及電商行業經驗，開利星空將打造全新的BTOC汽車電商服務平台，與線下賣場有機結合，引入平行進口汽車、中規車、定製/改裝車、二手車及零部件等汽車行業模塊，以打造完整的汽車新零售生態。
（億邦動力）
『犀利帥評』
阿裏今年雙十一的重頭戲看來就是無人汽車零售了，這個話題確實會很火。隻是落地實現的過程需要很大的投入，這次合並增加了落地成行的幾率，看來今年雙十一阿裏確實比去年拚多了。
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事件四：收購全食後，亞馬遜放手進軍酒品領域
酒品運送服務一直被認為是能夠抵禦亞馬遜效應的一個領域，亞馬遜長期以來也確實未在酒品服務上大做文章。但就在剛剛過去的 8 月底，亞馬遜卻通過 Prime Now 服務，擴大了酒品配送服務覆蓋城市區域。亞馬遜此舉與收購 Whole Foods 有脫不開的聯係，對當前酒品行業的三級配送體係也將造成衝擊，對顛覆酒品領域的影響也不容小覷。
長久以來，亞馬遜在酒品經營方麵一直是小心翼翼，因為即便像亞馬遜這樣擁有龐大而複雜的物流體係，酒品配送看上去也像噩夢一樣。
烈酒在美國屬於禁止郵寄商品，即便像 FedEx 這樣的服務對此也有嚴格的要求。除此之外，對於酒類商品的運輸和零售，各個州也有不同的規定，更不必說還要檢查每位買家的身份證件這一複雜工序了。
但是今年 8 月底，亞馬遜卻通過 Prime Now 服務，悄無聲息地擴展了酒品配送服務覆蓋城市。
（千尋生活）
『犀利帥評』
亞馬遜美國看著中國的京東超市和天貓超市如火如荼進行，也不甘人後，收購全食明顯意在超市品類，隻是美國人習慣了開車到沃爾瑪、山姆、COSTCO這些超市囤貨購物，亞馬遜能夠改變如此成熟和強大的購物習慣麼？
最後更新：2017-10-08 06:15:14