馬雲投資研發的中級車，商務氣息十足，售價20萬，月銷僅2位數！

隨著自主品牌的崛起，拉低了汽車的售價，國家開放二胎以後，每個家庭對汽車的需求增大，直接推動了我國汽車市場的發展，一躍成為全球第一大汽車市場，汽車市場的火爆，也讓很多其他行業巨頭紛紛側目。

最近幾年其他領域巨頭賈躍亭、董明珠、李響、王健林紛紛加入了造車的隊伍中，其中跨界造車最成功的應該是馬雲，和榮威聯合推出的榮威RX5銷量喜人，但是，其實在之前，榮威有一款車（榮威950）銷量不如人意，今年1月份才賣16輛，9月分才賣了300輛。

全新榮威950的和榮威RX5一樣，賣點都是互聯網和新能源，定位是一款B級車型，價格也是相當的昂貴，指導價為16.38-20.48萬元，我們都知道，敢賣20萬的國產車，下場一般都很淒慘，榮威950也一樣，自從上市以後銷量就沒有好過。

全新榮威950的外觀采用榮威最新的家族式設計，飛翼式的前進氣格柵，把左右大燈榮威一體，拉伸了整體的視覺寬度，使用鍍鉻飾條點綴，給人一種大氣、穩重的感覺，很符合一款商務車的氣質。

內飾采用環抱式的造型，采用上深下淺的顏色搭配，加上木紋飾板點綴，商務感是足夠了，但是整體的設計太過老氣，看著像一款80年代的車型，絲毫沒有突出互聯網汽車的前衛感。

榮威950的配置倒是十分豐富，搭載了N多黑科技，智能燈光調節係統，語音操控係統，空氣粉塵過濾器，自循環係統和超強的隔音效果，整體的品質還是相當不錯的，絲毫不亞於雅閣、邁騰等合資車型。

動力上搭載了2.0T渦輪增壓發動機，與之相匹配的是6速濕式雙離合變速器，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，動力強勁，燃油經濟性也十分不錯，還有混動版本的榮威E950，性能更加強勁。

客觀的說榮威950這款車，無論是造型、配置還是動力都不可挑剔，除了那個老舊的內飾，其餘部分不亞於吉利博瑞，甚至能和合資媲美，唯獨的缺點就是價格太貴，宣傳不夠，有15-20萬大部分人都會選擇雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特等合資車型，榮威的品牌影響力，還不足以支撐15-20萬的轎車售價。

最後更新：2017-11-04 09:27:55