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百世上市会对通达 顺丰 京东产生哪些致命影响？
导读：9月20日，百世正式敲钟上市，百世成员欢呼，物流行业朋友圈几乎刷屏，快递五虎又多一强劲对手，不仅如此，作为以三网协同(快递、快运、供应链)发展的百世物流，在上市后资本入驻，威胁的不仅快递企业这么简单，更是直接对传统零担企业，供应链企业起到实质的威胁。那么在阿里巴巴的背景下，百世上市后会有哪些战略布局，这些布局又会对快递五虎产生什么样的威胁？
百世与阿里的关系
最新消息显示，位列“四通一达”五大快递公司之一的百世物流即将迎来一件喜忧参半大事，IPO(首次公开招股)被提上议程。不过，百世物流似乎怎么也绕不过一个大腿，已经持股23.4%的阿里巴巴还要跟投。有声音直呼心疼汇通，也有声音惊呼刘强东的神预言即将成真了！
阿里巴巴真的是百世的“爸爸”，在这几年，阿里系曾对百世进行多次增持。截止目前，阿里巴巴集团是百世物流的最大股东，持股比例为23.4%，第五大股东菜鸟网络持股5.6%，合起来阿里系合计持股29%。
今年上半年，百世物流约69%的快递量，是来自阿里巴巴在线购物平台，也就是来自淘宝和天猫。
知情人士透露，百世物流此次IPO，阿里巴巴还会跟投且力度很大，估计会达到1亿美元，如此一来，周韶宁的股份再遭稀释势必不可避免。这也使得不少网友开始回忆起京东集团首席执行官刘强东在接受央视采访时的预言。
再对照京东物流和百世物流的发展历程，俨然就是对标，先是开仓，再布局配送，然后布局干线，最后是末端和跨境等环节的布局，布局时间点多个业务也高度相似(仓都是07-08年建立、配送都是10年、干线都是12年、跨境都是15年)。唯一不同的是，京东的仓干配是自建的，而百世的仓干配均是加盟模式，百世的玩法太阿里了，说是阿里的百世一点也不为过。
而就在13年百世的物流模块(仓干配、供应链)和资金流(百世金融)布局完成后，菜鸟在13年正式成立，笔者认为百世其实就是菜鸟网络的基础和雏形。
从菜鸟网络仓干配的平台中，都能看到百世的影子，再看百世的物流布局，俨然就是小版的菜鸟网络。
菜鸟通过整合各家仓干配公司组成自身物流体系，而百世物流也通过同样的方式构建自身物流体系，只不过整合的颗粒更小。
“菜鸟网络本质上还是要在几个快递公司之上，说的好听一点就是提升这几个快递公司的效率，说的难听一点，几家公司的大部分利润都会被菜鸟物流吸走。”刘强东还表示，其实们(快递公司)都知道，只是现在没有能力离开了。因为快递公司不这么做，不听它(菜鸟网络)的，菜鸟网络就立马把快递公司踢出去。一旦被菜鸟网络踢出去，快递公司50%的包裹量可能就没有了。
与三通一达对比，百世已在仓干配三方面表现成熟，而其他几家干线(物流)起步较晚，仓储能力也明显弱于百世：
3.企业基因
那么为什么阿里会选择百世作为菜鸟的雏形、而不选择三通一达作为对象呢？这主要涉及到菜鸟网络的定位，和团队基因，从下图可以看出，百世管理团队均来UT自斯达康(前沿技术和产品的国际化高科技通信公司)，这与菜鸟网络的需求非常吻合。而通达系老板出自桐庐帮，不具备科技基因，很难做到菜鸟网络科技公司的定位。
百世管理层机会全部来自UT斯达康(科技公司)：
那么作为阿里的百世，未来将对电商件依赖程度较高的通达系会带来什么影响呢？答案是肯定的，这让人不禁想前段时间以“质量”为由清退其他平台快递企业的京东，这种事是否会在阿里身上重演？
百世上市后，在阿里的帮助下，会对传统几家快递企业有多大的威胁？百世又是如何回答这个问题的，下面我们一看究竟：
对快递五虎的威胁？
1.仓配威胁
百世物流上市，会对快递企业产生什么影响？请看下图：
从上图可以看出，在仓配模式的趋势下，未来阿里会把更多电商件导入以仓配为核心的百世，而以电商件为核心的三通一达的件量必然受到阿里资源倾斜的影响，而随着百世直营网点的铺设，未来也可能渗透顺丰阿里系统内的高端电商件份额。
2.百世的野心
百世上市后，作为主要大股东的阿里巴巴，是否会对百世有资源倾斜呢？这个问题上中国经济网在百世上市前不止一次提到过这个问题，但百世的回答却太过低调，反而更加让人确定百世的野心。
百世票数在今年6月已赶超申通，进入第一梯队
总之，百世物流以B2C和B2B2C为定位，仓配为基础，随着B端仓配模式占比的提升，产品入仓，必将对五虎电商件产生极大的威胁。那么未来百世的在阿里的影响下，将何去何从？难道如同冰与火之歌里的蓝龙一样，最终成为阿里坐骑，作为创始人的周韶宁是否有自己的想法？最后《物流一图》将带领大家分析百世上市后的战略定位，对于百世而言，对阿里的态度也很暧昧。
百世战略定位和规划
自2007年创立以来，百世在研发上每年投入约3亿元，过去几年总计投入十几亿元。截止2017年6月30日，百世已拥有约9,000家加盟商合作伙伴，分别经营百世快递和快运网络中27,000多家站点，以及215个百世云仓加盟仓。
其实，做技术派没啥不对，而且技术可以解放更多的劳动力，但还是令人费解的是，百世为何亏损连年扩大呢？
再看看已经上市的“三通一达”和顺丰。这几家快递巨头，真的是草莽出身，三通一达都是桐庐帮的，顺丰则是从香港水货做起来的，没有名牌学历，没有家世背景，没有技术概念，估计都是实打实地像古代的“镖局”一样，真刀真枪拳打脚踢地打拼出来的。(具体可以看看，犀利君揭秘王卫：高房价算什么？顺丰王卫的身家，你可能不吃不喝工作300万年才能挣到！)
百世7大事业部+百世优货(整车)，形成整个物流生态供应链
百世计划2020年形成物流生态圈，并重点发展2B供应链服务：
未来百世遇到的问题是多元的，是具有挑战的，这里面即有与阿里的博弈，又有与五虎的竞争，更有与京东、甚至亚马逊直接的终极战争，百世是否能在上市后迅速成长，未来正面较量京东和亚马逊，成为真正的”百世“企业？让我们拭目以待！总结
1.阿里股权占百世近三分之一，投票权接近周韶宁，百世其实为阿里和周共同管理。
2.从百世发展史和生态链可以看出，百世为菜鸟网络雏形。
3.随着B2C占比提升，阿里仓配占比将不断提升，作为阿里的百世，阿里将优先向百世导入流量。未来将逐步渗透三通一达甚至顺丰业务。
4.与此同时，百世将会保持快递和快运，也将对生态系统中的金融、国际、店加等重点投资，保证生态链的健康发展。
5.阿里更希望百世成为中国的UPS，而百世不会甘心成为阿里的物流棋子，将对标亚马逊发展自身生态。
6.未来百世遇到的问题是多元的，是具有挑战的，这里面即有与阿里的博弈，又有与五虎的竞争，更有与京东、甚至亚马逊直接的终极战争。(中国电子商务研究中心综合：物流一图 、犀利财经、运营商世界网 文/夏夜鹰、秋风百里；编选：中国电子商务研究中心）
据中国电商物流快递网（www.100ec.cn/zt/wlkd/）企业数据库监测显示，中国已成为全球第一快递大国，而电商物流衍生出多种业态，并朝着多元化、智能化、开放化、国际化方向发展：（1）快递企业：顺丰、申通、圆通、韵达、汇通、中通、宅急送、全峰、天天快递、优速快递等；（2）电商做物流：京东、苏宁、亚马逊、唯品会、1号店、国美在线、当当网等；（3）物流大数据：菜鸟网络、丰巢等；（4）众包物流：京东众包、人人快递、饿了么“蜂鸟”、美团众包、我快到、51送、闪送、E快送等；（5）货运O2O：1号货的、云鸟配送、货车帮、罗技物流、蓝犀牛、速派得、运满满、货拉拉、福佑卡车等。
最后更新：2017-10-08 06:47:07