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合肥地鐵2號線11月爭取試運營；中科大科研人員遭恐嚇；馬雲出手租賃市場；安徽有屋頂的人要發財！

1

合肥軌道交通2號線11月爭取試運營

合肥軌道交通2號線全線處於最後跑圖階段，計劃10月初取得全線載客運營安全證書，11月爭取試運營。

其他線路最新消息：

1號線三期將啟動，下穿合肥火車站站房和鐵路，延伸至新站高新區。設車站3座(瑤海公園站、物流大道站、天水路站)。

3號線全線有56條單線隧道，目前全線已有13條單線隧道順利貫通。3號線也已打通了13條單線隧道。

小編有話說

合肥地鐵新進展...

2

沒買房的恭喜了！樓市又傳來三大消息！

日前，國土部正式宣布：全麵啟動利用集體建設用地建設租賃住房試點！

不久前，馬雲正式殺入了現在熱得燙手的住房租賃市場！

全國首個智慧住房租賃監管服務平台——杭州市住房租賃監管服務平台就宣告上線運行！

馬雲進入租賃市場，也說明了：政府+一線互聯網企業、智慧+住房租賃開始起航了。

屆時租個房，辦個手續，不用再跑斷腿，就跟淘寶買個衣服一樣簡單，甚至鑰匙都能給你快遞到家。

利用芝麻信用，租房市場上很多基於不信任的痛點將隨之被抹殺，比如虛假房源，黑中介等。

利用互聯網的雙向評價功能，房東和租戶都可以相互評價，相互製約！

此前，上海試水隻租不售，廣州宣布租購同權，九部委聯合發力......這一切都宣示：中國房地產的租賃時代，到來了！

小編有話說

沒買房的恭喜了！馬雲也出手啦！

3

長假合肥有望開來“複興號”

說到“複興號”，你首先會想到什麼?是“紅海豚”與“金鳳凰”的時尚外觀，還是350公裏的驚人時速?或者是讓老外驚歎的豎立硬幣試驗?近日來，“複興號”中國標準動車組的新聞不斷在社交媒體刷屏，引起了舉國上下的密切關注。

“複興號”對於合肥市民來說，則多少會有些遺憾。自6月26日“複興號”在京滬高鐵首發以來，這種高速列車一直未能“邂逅”合肥。

但是就在今天，情況發生了改變!據微博網友“爐橋站外勤”的最新微博，9月30日上午，從合肥開往六安的D5497次列車開始由“複興號”CR400BF擔當，“金鳳凰”終於降臨大霸都了!

據了解，“複興號”中國標準動車組共有CR400AF和CR400BF兩種型號，今日“光臨”合肥站的D5497是由長客生產的CR400BF擔當。CR400BF車身采用白色、黑色和“土豪金”的配色，網友稱其為“金鳳凰”。

此外，複興號動車組加大了座位間距，並且在車廂內加入了WiFi無線網絡，內飾也較之前的動車組煥然一新，給乘客提供了全新的乘坐體驗。

那麼，國慶期間，合肥市民有可能坐到這班“複興號”擔當的動車組嗎?從鐵路方麵獲悉，可能利用京滬高鐵複興號動車組到上海虹橋的空檔時間跑安慶、六安等地。但至於以後能否坐到，現在具體情況不知。

從12306獲悉，國慶期間，D5497十一當天的票已經全部售完，從10月2日起開始有少量餘票，10月3日-10月8日餘票充足，感興趣的市民可以抓緊訂票碰碰運氣了。

小編有話說

厲害了，霸都現在越來越牛了。

4

安徽有屋頂的人要發財！這個新政策實在太好了……

這個政策挺好~安徽人，你家有屋頂嗎？

有的話就有機會發財啦！

小編有話說

小編要先去哭一會了

因為我連房子都沒有

哪有房頂能用來賺錢？

5

合肥警方就“中科大科研人員遭恐嚇一事”發布警情通報

9月30日淩晨，合肥警方就“中科大科研人員遭恐嚇一事”發布警情最新通報。通報稱：“中國科學技術大學某科研工作者遭恐嚇一事，合肥警方已於案發後第一時間受理，並已查明了有關情況，下一步將對涉案人員依法處理。

為科研工作者創造安全的科研環境，是各方的共同責任，警方將依法采取一切必要的措施，保護有關科研工作者及其家人的安全！”

注意到，9月28日，中國科學技術大學教授彭承誌在社交媒體上發布了一篇公開信，稱遭到恐嚇。

小編有話說

中科大腫麼了，希望警方能盡快解決。

6

5年來安徽外出農民工收入快速增長

人均月收入3809元

據了解，安徽外出農民工總數由2012年1201萬人，增加到2016年1380.1萬人，增長14.9%。其中，省外就業由894.8萬人增加到985.8萬人，增長10.2%。2016年，安徽外出就業農民工占全部農村就業人員45%。

五年來，我國經濟社會全麵發展，農民工就業形勢良好，就業收入快速增長。

安徽外出農民工月均收入由2012年2510元增加到2016年3809.3元，增長51.8%，年均增長10%。從年度增幅看，2013年增幅最大，達15.9%；2016年增幅最小，為7.8%。

在收入快速增長的同時，農民工消費支出也同步增長。安徽外出農民工人均生活消費支出由2012年8135元增加到2016年10816.8元，增長33%.

小編有話說

農民工的月入已經超過小編了，小編什麼話都不想說了。。。

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安九高鐵安徽段今日開工建設

計劃2020年10月竣工

9月30日，沿江高鐵——安慶至九江高速鐵路安徽段第一鑽在安慶市宜秀區大龍山鎮建設工地開鑽，標誌著安九高鐵安徽段開工建設。

據悉，安慶至九江高鐵起於黃梅戲發祥地——安徽省安慶市，經安慶市所轄懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿鬆縣和湖北省黃梅縣，於鯿魚洲跨越長江至江西省九江市境內，引入既有廬山站，正線長約170.9公裏。全線設安慶、新安慶西、潛山南、太湖南、宿鬆東、黃梅南、孔壟北、廬山等8座車站。

按照計劃，該項目建設計劃工期為5年，2022年10月竣工。

建成後，在華東沿江區域與華中、華南、西南地區間將增加一條東西向大運力、快速便捷客運大通道。隨著京九高鐵的全線貫通，以後合肥到香港預計隻需要4個多小時。

同時，安九高鐵途經九江、黃岡、安慶等地，貫穿皖江經濟帶、環鄱陽湖經濟圈兩大區域經濟帶，沿線區域分布廬山、鄱陽湖、潯陽樓、天柱山等眾多著名旅遊景點。建設該項目，對促進沿江城市間人文經貿交流、優化區域路網結構，推動皖南大別山革命老區經濟發展，促進沿線旅遊資源開發，進一步提升沿江人民的出行品質具有重要意義。

小編有話說

5年後，合肥直通香港了，想想就很厲害。

8

環巢湖大道長臨河段今全幅放行通車

9月30日上午，隨著道路中間帶最後一個臨時隔離欄的拆除，標誌著環巢湖公路南淝河大橋以東段1.6公裏水毀改造工程全部完工，並全幅放行通車。

據介紹，該段道路屬環巢湖道路中的一段，2016年7月5日因南淝河東岸姚埠圩潰堤，致使南淝河大橋以東1.6公裏被淹。為提高環巢湖公路防洪能力，上級決定對該路段進行水毀改造(右幅單側加寬，整體路基抬高)。

項目於今年4月份開工建設，起點位於環巢湖道路南淝河大橋東側橋頭，自西向東沿老路布設，終點位於桂花台。路基寬度19米，參照一級公路標準建設(雙向四車道)，設計速度60公裏/小時，瀝青砼路麵，路麵寬度15.5米，投資概算約4880萬元。

項目建設單位提醒廣大司乘人員和遊客，因道路北側部分路肩砼養護期未到，通過該路段時請謹慎駕駛，減速通行。

小編有話說

環巢湖大道修好，要方便不少人的出行。

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最後更新：2017-10-09 02:03:24

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