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炸裂，京东阿里暗搞大动作，快递小哥哭晕在厕所！
物流是电商的腿，决定了它能走多远。电商的野心有多大，在物流上的投入就有多大！
最近，为了争夺物流势力范围，马云和刘强东也是拼了！
京东和阿里两个巨头为了扩大自己的物流势力，纷纷打造自己的重磅新式“武器”——
阿里推出智能车，而京东搞起了无人机。
一场快递物流业的颠覆性革命正在酝酿！
现在，这两大巨头的动作让中国200多万名快递小哥极度不安！因为这些动作意味着——
无人送货时代要来了！
京东要用无人机送快递
史无前例！8月28日，京东筹备向有关部门申请北京南六环周边地区的空域无人机投递快件使用权。
不出意外，这些无人机快递将实现全自动化配送：自动装载、自动起飞、自主巡航、自动着陆、自动卸货、自动返航，不用一个人！
尽管京东公关部还在对这个消息表示“无计划”的回应。
但种种迹象仍能看出一些端倪，京东对无人物流的布局，已经暗中进行！
1、2016年5月，京东成立X事业部，并确立了无人机、无人车、无人仓三大板块。
2、2017年6月，京东无人配送车在中国人民大学顺利完成了首单配送任务。自带导航系统，无人车比大部分人都认路。
3、刘强东宣布，京东已经与四川省达成合作，未来将在四川建立185个无人机机场。是的，你没听错！这个无人机机场建成后，四川省内任何地方的商品，在24小时内就能送到中国的任何城市。
4.刘强东还首次披露了京东的无人卡车技术，他表示京东的“无人卡车是一个移动的配送站，它行驶的时候会不断地释放配送机器人，是个流动的配送站。
5.不惜血本！据说，无人车造价不便宜，最贵部件是顶端用于探路的激光雷达，价位平均在6~7万元。
如此这般，在这种种迹象表明下，物流行业铁定要变天了！
阿里：无人机没戏！无人车才靠谱
与京东的无人机的战略不同。阿里虽然也在无人配送方面有所动作，但他只做无人车！
当初，京东才刚刚开始搞无人机送货测试时，马云就表示不屑，称“真正要干，还是需要时间”。
阿里研究院院长高红冰更是公开明确表示，菜鸟网络不会涉及到无人机领域。在高红冰看来，无人机送货面临三方面的困难：
1、交通问题的限制
今后的包裹也许每天会达到10亿件，就算一天1亿件，这百分之几的货物都通过无人机去送的话，天空将变成什么样？
2、人口问题的限制
中国人密、楼多，无人机送货会面临难进楼、难入户、难面签的问题，末端服务的质量无法保障。
3、受天气状况影响大
下雨下雪怎么办？冰雹怎么办？雾霾看不见路怎么办？
4、受配送距离和重量的限制
给它装上一箱矿泉水试试，飞得起来不？
基于以上不看好的因素，阿里在“无人车”上和京东较起劲来。
2016年9月1日，阿里巴巴称，菜鸟ET物流实验室研发的末端配送机器人“小G”，在其杭州总部展开送货的测试。像京东的无人车一样，走在路上，小G也能动态识别环境的变化，它不仅能识别路上的行人、车辆，还可以自己乘坐电梯，甚至它能够感知到电梯的拥挤程度，它是绝对不会跟人抢电梯的。
除了机器人小G之外，阿里还自主研发的造价百万的智能机器人“曹操”，可承重50公斤，速度达2米/秒，可迅速定位商品位置，以最优捡货路径拣货后，自动把货物送到打包台，在天猫超市的重用日益重要。
全球的快递员都要哭了
不仅仅是国内，在美国，谷歌、亚马逊、沃尔玛同样是无人机物流的忠实粉丝，纷纷加注无人物流事业。
1、今年6月，谷歌AlphabetCEO在股东大会上表示：谷歌的Wing项目将有令人激动的事情发生。Wing是这家公司的无人机送货项目。
2、去年7月，亚马逊提出造路灯为无人机充电，甚至可以取件：无人机交付货物时，顶部自动打开，货物随杆下滑进入预定的取件箱。
3、为了与亚马逊竞争，沃尔玛打造终极物流武器——无人机航母。悬浮在海拔300米的上空的物流“航空母舰”，能与无人机配合，消费者只管下单，无人机会在数分钟内启动，并以最短时间送至家门口，速度让当日达服务望尘莫及。这简直是快递业的航空母舰！
我们应该明白什么
这是一个好的时代，也是一个坏的时代。
如果你身边有快递员，记得提醒他注意自己未来职业的革命了。
按照马云的说法，一天10亿件包裹，不会超过8年，估计在6、7年就能实现。以平均每个快递员每天派100单来计算，至少需要1000万快递员，如果仍然按照传统的人工方式去搬运、派送是不现实的。所以，无人物流必然是大势所趋！
人工智能和机器正在取代人类，以越来越快的速度。
那我们应该恐慌吗？
技术变革会夺去一些低端繁琐的工作，最终也会创造更高端人性化的工作岗位。 就像铁路的出现抢去了很多挑夫的工作，但又增加了至少200万高技术铁路工人的工作。
请相信，未来的就业一定比现在好，工资也一定比现在高。但未必是你，你不改变，顺应时代潮流，就没有机会！
最后更新：2017-10-07 23:46:27