嘻哈导师助阵,东风风行意在逆袭
中国有嘻哈带火了一众痴迷hip-pop文化的地下rapper,也让差点过气的潘帅得以再次展露说唱才华。在此之前,谁也没想到这档综艺能大火,这股小众文化掀起的潮流旋风,正如同汽车市场上势头正劲的SUV风潮一般刮得猛烈。
文|大白鲨
图|来源网络
在自主品牌SUV市场份额被快速填充的当下,东风风行的反应不算敏捷。以至于截止去年11月推出景逸X5之前,只有一款小型SUV(景逸X3)存在。
于是这次,充分研究了消费者需求的东风风行,不仅请来了时下大火的中国有嘻哈明星制作人潘玮柏代言助阵,还从产品战略上玩起了“双押”。
当然,此“双押”非彼双押。熟悉说唱的年轻人一定了解,双押的意思是双字押韵,相比普通的单押韵脚来说,双押更能体现rapper的创作实力,也大大提高了作品的难度和深意。
而东风风行利用全新景逸X5 1.5T和X6两个系列车型,双剑出击,“押宝”十万级SUV市场,则是属于它的“双押”之举。
8月21日,全新景逸X5 1.5T和景逸X6宣布上市,共推出14款车型,极大丰富了东风风行此前SUV产品线实力单薄的现状。
全新景逸X5定位“舒适派高质感5座SUV”,售价8.99万-12.29万元。
全新景逸X6定位“舒适派全能7座SUV”,售价8.49万-10.99万元。
上市发布会上,东风柳州汽车有限公司副总经理姚利文用了“双车双T双开挂、三高三低三无忧”描述这两款车。在随后接受媒体采访时,姚利文具体解释道:
双车双T具体指的是车型和动力。双车就是5座的全新景逸X5 1.5T和主打7座的景逸X6,这两款车均搭载1.5T+CVT的动力组合。
双开挂指的是受众消费者,全新景逸X5为充分满足了崇尚自由、追求个性时尚的用户对精品5座SUV的需求,景逸X6以其全能实用的空间,满足大家庭出行需求。
三高是高颜值、高品质、高可靠,高颜值代表了景逸双T车型的时尚外观和精致内饰;高品质是指与国际一流供应商合作,品质管控全面对标主流合资车企;高可靠代表了东风风行推出的8年/16万公里超长的质保政策。
三低方面,怠速时,全新景逸X5 1.5T噪音为38分贝,景逸X6噪音为38.8分贝,120公里时速时,全新景逸X5 1.5T噪音为68分贝,景逸X6噪音为60.7分贝,这样的低噪音表现在同级别中属于优秀水平;低油耗指的是,百公里综合油耗7.4L;而低气味则指的是,严格遵循国际VOC标准,全车采用优质无毒环保复合材料。
三无忧方面,今年年底前,消费者购买全新景逸X5 1.5T或景逸X6,可享受“首付两成,两年免息”或“首付三成,三年低息”的金融优惠政策,这是买车无忧;这两款车享受8年/16万公里超长质保政策,让消费者用车无忧。对于养车无忧,则是全新景逸X5 1.5T、景逸X6各前1万台购车客户可享终身免费保养。
在《车壹条》看来,全新景逸X5 1.5T和景逸X6两款车“双押”十万元级SUV市场举动,是东风风行充分洞察市场的明智表现。去年11月,东风风行凭借景逸X5和S50两款全新车型的发布,宣告其品牌战略正式跨入“2.0时代”,即品质力接轨国际品牌,品牌力进入快速上升通道。
仅仅9个月后,作为逐渐成熟的2.0时代精品,景逸X5 1.5T的上市,带来了诸多品质全面提升的产品特性,反复强调着东风风行打造精品的决心。
与此同时,如果说“舒适派高质感”的X5代表着东风风行积极进发“精品2.0”的市场战略,那么同样作为十万元级别SUV的X6,则代表着一张相对稳妥的安全牌。
众所周知,在第一款试水SUV车型景逸X3问世之前,东风风行在小型乘用车方面还只抢占到低端MPV市场的一席之地。姚利文在接受媒体采访时也坦率表明,在消费需求升级的大环境下,由面包车升级而来的低端MPV产品已无法满足消费者需求。SUV有着出色的驾驶感受和通过性,凭借加大车身尺寸、增加7座布局等方式,也满足了人们对空间与座椅的需求,深受消费者欢迎。
因此,东风风行顺应市场需求,在产品结构上做出策略性调整,力求在保持MPV优势的同时全面发展SUV车型。
对有着17年面包车加MPV造车经验的东风风行来说,七座车绝对是它更想拿来证明实力的看家菜。在国内MPV市场依旧颓势的情况之下,恰逢二胎政策带来了多人口家庭用车需求的转变,七座SUV 景逸X6的推出,正是瞄准了此前想借由SX6、F600、CM7等中高端MPV车型打开、但却收效欠佳的家用七座车市场。
姚利文告诉《车壹条》,东风风行未来将继续推出7座中型的SUV车型,丰富7座SUV产品阵容。同时,还要把SUV、MPV组合起来,征战新的细分市场。
手持积极和保守两张牌,东风风行正伺机在竞争激烈的十万元级别SUV市场上大获全胜,但别忘记这战场上不仅有势头正劲的长安CS55、哈弗H6等自主强兵,也有价格不断下探的合资猛将同台竞争,东风风行能否实现“2.0时代”的逆袭,且待挑剔的消费者来检验吧。
最后更新:2017-10-07 23:20:23
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