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宝骏510驾驶感受相当默契，离合踏板很轻，动力衔接点也比较清晰

宝骏510全系共三款车型，动力系统都采用了1.5L发动机配6速手动变速箱，虽然没有配备自动挡变速箱，但是考虑到顶配不到7万元的售价，6挡手动变速箱反到成了亮点，毕竟同价位车型顶多配个5挡手动变速箱。

虽然手动挡车型在驾驶技能上有一定门槛，但是真要驾驶宝骏510时，你会发现宝骏510的变速箱和发动机配合的相当默契，离合踏板很轻，动力衔接点也比较清晰，只要熟悉一下就很容易上手，越是新手越要练好手动挡。

1.5L自然吸气发动机配合灵敏的油门反应，轻点油门便能很明显的感受到发动机在暗暗发力，给我最直接的感觉就是这车不“肉”，而且，发动机的状态随着油门踏板幅度的变化，很快速的反映到转速表上，

高速过弯那是危险驾驶……虽然强调了悬架调校偏软不利的一面，但是还得综合考虑，毕竟宝骏510不是一台性能车，轻松舒适的驾驶就是它的主旋律，什么高速过弯、“01”加速时间它统统不需要，安全、舒适、惬意就足够了。

最后更新：2017-10-08 08:33:30