用8萬的價格挑戰吉尼斯，馬雲這輛轎跑讓合資沒勇氣麵對

又是馬雲造車欄目，話說這位首富進入汽車圈短短兩年時間就為國產車做了巨大貢獻——不僅挽救了榮威和名爵兩個品牌，還重塑了十萬級國產轎車的競爭力。

本文主要介紹馬雲資本主導打造的兩輛車，都是今年的新車，分別是榮威i6和全新名爵6。它們基於同平台打造，共同特點是車身尺寸達到了A級車的極限，無論空間還是視覺效果都基本達到了B級車的感覺。

圖為榮威i6，它比名爵6要便宜一些，產品力也略低一些。但相對於逸動和帝豪、它是更高一個級別的產品，當然售價也更貴。

指導價8.98萬起，實際有著一定的市場優惠，低配裸車在8萬多。標配169馬力的1.5T發動機，擁有在同級中很出色的加速能力。

另外榮威i6還有一個125馬力的1.0T版本，雖然價格不低，但是省油能力讓日係都震撼。該車於今年成功打破了吉尼斯世界紀錄，百公裏油耗為2.99L。實際使用中雖然達不到這個成績，但確實是很優秀的水平。

另外就外觀來說，這輛榮威I6確實為國產A級車豎立了榜樣，銷量也非常起眼。

圖為高配榮威I6內飾。配備了15寸豎式屏幕，其餘車型為10.2寸。給人最大的感覺就是豪華，完全是一種B級車的檔次感，內飾大量運用皮質材質包裹。

再看來看看隔壁的全新名爵6，可以說它是一輛轎跑版的榮威I6，配備了滿天星中網和酷似馬自達的倫敦之眼LED大燈。

指導價9.68萬起步，同樣標配1.5T發動機。但名爵6在未來還將提供2.0T版本，百公裏加速6.5秒，秒思域的節奏。

圖為名爵6的側麵，采用大掀背設計，視覺效果又比榮威i6上升了一個檔次，主觀認為接近馬自達阿特茲。

高配車型配備了18寸輪轂，營造出了很不錯的運動感。

圖為全新名爵6的車尾，先不說尾燈排氣管等細節，從這個角度一看它就是一輛轎跑，這是名爵6設計最成功的地方。

圖為名爵6內飾，雖說比榮威i6貴出了接近一萬，但提升的部分貌似很對得起貴出來的價格。不光內飾的豪華度和科技感進一步增強，設計上也高大上多了。

總的來說新名爵6和榮威i6是兩輛很出色的國產A+級車，不光外觀、它們擁有足夠媲美合資的內在。若是上B級車有點緊巴，這兩輛是高性價比的選擇。

最後更新：2017-11-07 01:54:38