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头条：补贴6.66亿，京东物流全力支持商家备战双11；百世物流大幅削减IPO筹资额，投资者反应冷淡；8月份快递申诉红黑榜出炉
头条一
【补贴6.66亿元，京东物流全力支持商家备战双11】
近日获悉，京东物流宣布为商家提供价值高达6.66亿元的补贴，用于为京东平台商家及社会化商家在双11前的备货提供仓储、配送等方面的折扣、满减等优惠。此次活动将分为不同时点、不同波次，涉及家电、母婴、3C、服饰等主要品类，涵盖京东仓配一体服务、转运服务和云仓服务。
这也是继去年豪掷5亿补贴仓配一体服务之后，京东物流再次以大规模补贴的方式为商家创造低成本，高效率，具有科技含量的仓储物流体验。
此举也意味着尽管距离“双11”购物节还有两个月，电商物流领域竞争已经展开。与往年不同的是，今年是京东自618销售额首次突破千亿以来首个大型电商购物节日，也是京东物流集团正式组建，并全面对外开放的第一个双11。今年，京东物流不仅将支撑京东商城的海量订单，也将满足社会化商家的仓储配送需求。
除上述举措外，京东物流计划搭配前台加权、商家保障、高效生产等方面打造从前台上流到最后一公里交付的全链路保障策略。为保障商家和用户物流配送体验，京东物流将同时实施四色标签、通途计划、迅雷计划和零点行动等多种特色计划，通过数万条“干支空铁”运输线全面铺开、上万辆运输车24小时不间断发车、近300万众包运力全面支持等措施，构建全方位的智慧物流保障体系。
截至2017年6月30日，京东在全国拥有7大物流中心，运营335个大型仓库，覆盖全国范围内的2691个区县，能够为全国99%的人口提供自营物流服务。这种一体化、规模化的物流基础设施支撑着京东实现52%的订单在6小时内完成交付，92%的订单在24小时内完成交付。与此同时，京东物流推出了 “京准达”、“京尊达”等服务产品，满足有特定需求和高端消费群体的购物体验。
来源：物流指闻
头条二
【投资者反应冷淡，百世物流大幅削减IPO筹资额】
9月19日消息，据知情人士透露，由阿里巴巴支持的中国物流公司百世物流大幅削减了其在美国的首次公开募股金额，原因是投资者对其初始估值反应冷淡。
消息称，总部位于杭州的百世物流目前的计划是发售4500万美国存托股份(ADS，American Depositary Shares)，发行价区间预计为每股10美元至11美元，总筹资额在4.95亿美元左右。阿里巴巴集团是百世物流的最大股东，持股比例为23.4%。第二大股东则是百世物流创始人周韶宁，持股比例为14.7%。
在此之前，百世物流的计划是在此次IPO中发行价值约为5356万的新股，以及现有股东的854万股，发行区间则为每股13美元至15美元，最高融资9.32亿美元。该公司此前表示，获得的资金中用于物流和供应链拓展和开设更多便利店的金额将达3亿美元，用于发展新技术的将达1亿美元，剩余金额将用于一般公司用途及潜在收购。
百世物流股票最终IPO价格和上市时间将于美国当地时间9月19日确定。中信里昂证券、花旗集团、瑞士信贷、德意志银行、高盛、摩根大通、KeyBanc资本市场、奥本海默控股和Stifel将作为本次百世物流上市的承销商。
6月26日，百世物流向SEC提交招股说明书显示，计划募资不超过7.5亿美元。随后的8月29日，百世物流将IPO筹资额目标提高至了近10亿美元。公开资料显示，百世物流成立于2007年，注册在香港，并在杭州设立中国区总部，其公司总裁兼CEO周韶宁（Johnny Chou）曾负责Google在中国的销售和渠道业务。
来源：腾讯，物流指闻整理发布
头条三
【韵达、中通再次低于顺丰，8月份快递申诉红黑榜出炉】
9月19日，国家邮政局发布《8月邮政业消费者申诉情况的通告》。报告显示，8月份国家邮政局和各省（区、市）邮政管理局通过“12305”邮政行业消费者申诉电话和申诉网站共受理消费者申诉120929件。申诉中涉及邮政服务问题的4829件，占总申诉量的4.0％；涉及快递服务问题的116100件，占总申诉量的96.0％。
受理的申诉中有效申诉（确定企业责任的）为14135件，比上年同期增长17.2％。有效申诉中涉及邮政服务问题的826件，占有效申诉量的5.8％；涉及快递服务问题的13309件，占有效申诉量的94.2％。
消费者申诉邮政服务的主要问题是投递服务，占申诉总量的53.5％。消费者对邮政服务申诉的主要问题与上月相比有所下降。与去年同期相比，邮政服务主要问题增长的有投递服务、邮件延误和邮件损毁，同比分别增长51.4％、27.7％和26.5％。
关于快递服务的有效申诉13309件，环比下降9.5％，同比增长17.3％。消费者对快递服务申诉的主要问题的与上月相比增长的有收寄服务和丢失短少。与去年同期相比，快递服务主要问题增长的有丢失短少、延误、投递服务和损毁，分别增长28.7％、27.5％、17.0％和2.4％。申诉比较集中的问题是投递服务、延误和丢失短少，占比分别为43.0％、20.9％和20.2％。
消费者对43家快递企业进行了有效申诉，全国快递服务有效申诉率为百万分之4.08，环比减少0.51，同比减少0.42，高于全国平均有效申诉率的快递企业有14家。全国快递服务快件投递服务的有效申诉率为百万分之1.75，同比减少0.19；快件丢失损毁的有效申诉率为百万分之1.27，同比减少0.13；快件延误的有效申诉率为百万分之0.85，同比减少0.01。
2017年8月主要快递企业有效申诉率表
来源：国家邮政局，物流指闻整理发布
头条四
【顺丰机场预计年内开建】
据鄂州市政府负责人通报，湖北国际物流枢纽项目(又称顺丰国际机场)进展十分顺利，预可研报批进入最后冲刺阶段，预计年内可开工建设。
据悉，顺丰国际机场(含园区)是湖北省打造国际货运大通道的重要举措，项目总投资610亿元，规划用地75平方公里，将建成全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽。预计到2025年、2045年，年货运吞吐量分别达到245万吨、765.2万吨。
鄂州市交通运输局相关负责人介绍，鄂州将依托顺丰国际机场，大力发展航空物流、供应链管理、大数据等生产性服务业，以及医疗健康、智慧制造等高端临空产业，建设国际航空大都市。
来源：湖北日报，物流指闻整理发布
头条五
【戴姆勒向UPS提供电动卡车，抢在了特斯拉之前投入使用】
戴姆勒公司日前宣布，将把旗下三菱扶桑生产的eCanter短距离电动卡车引入美国，其第一个商业合作伙伴是美国快递公司UPS，UPS将会部署3辆eCanter电动卡车。
纽约的4个非营利组织也将引入8辆电动卡车：野生动物保护协会（Wildlife Conservation Society）、纽约植物园（New York Botanical Garden）、人类栖息地（Habitat for Humanity）和Big Reuse Brooklyn。卡车将以2年租赁方式提供给UPS和非政府组织。
戴姆勒此前曾与Seven-Eleven达成协议，将25辆卡车运往日本，并于今年夏天早些时候投入生产。该卡车最适合城市或小区域，因为它的续航里程约为62英里（100公里），这要归功于6个电池组，它们结合起来可以产生大约83kWh的可用能量。
该卡车可以装载3吨到4吨半的货物，比柴油卡车能承载的要少几吨，但它们更安静，而且没有排放。从长远来看，电动版也应该更便宜。戴姆勒表示，每行驶1万英里，它将节省约2000美元的运营成本。对于UPS来说，向车队添加电动卡车并不是一个新概念，它说它在世界各地的城市运营着8500多辆“替代燃料和先进技术车辆”，包括770辆电动或混合动力汽车。
埃隆·马斯克（Elon Musk）于当地时间周四发推文表示，特斯拉电动半挂卡车的发布会暂定为10月26日，并指出此次活动将包括一次“试驾”，这意味着它将在首次向公众展示时投入使用。
来源：Techweb，物流指闻整理发布
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最后更新：2017-10-08 04:04:40