國產車驕傲：比亞迪唐百公裏加速4.6秒，賽過豐田

【國產車驕傲：比亞迪唐百公裏加速4.6秒，賽過豐田】

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如果說如今國內最值得信賴的新能源汽車品牌，那就是比亞迪了，而比亞迪中最受歡迎的新能源SUV，那就是比亞迪唐。近日，有2位比亞迪唐車主分別向我們分享了他們的購車心得，而我們也將這些心得整理了出來，以下2位比亞迪唐車主分別以甲、乙代替。

一、最滿意的一點

甲車主：唐的動力表現充足，空間表現寬敞，性價比非常高!而且唐的科技含量非常高，特別是其配備的220V逆放電技術!

乙車主：唐在純電動模式下駕駛非常安靜，感覺非常舒適，而需要動力時，唐隨叫隨到的超強動力表現絕對不會讓你失望!唐的起步非常快，動力表現充沛，超車時完全無壓力。往往在紅燈處起步時，走出50多米了，其它車輛才剛剛起步，感覺非常爽!(是正常起步，不是加速呦~)

二、空間

甲車主：對於空間表現非常滿意，從西安提車後回到張家界1000KM，家人坐在後排感覺腿部很舒服，不局促，雖然對於中型SUV來說，唐的電池占據了一定的空間，但依然讓人滿意!還有超大的後備箱，讓你出行攜帶再多的東西也能安然放下，真是自駕旅遊好助手!

乙車主：唐巨大的車身內空間也是意料之中的大，滿足一般需求完全沒有壓力，有時候拉點貨後排放倒後幾乎就是個小型的卡車了!細部的儲物空間也算豐富，四個門都有放杯子的地方，中央儲物盒也夠大，還準備了專門放門禁卡的卡槽，非常貼心!

三、動力

甲車主：官方聲稱100公裏加速4.9S，雖然我沒自己測試過，但對於那種隻要你敢深踩油門，就敢給你提速的車來說，已經足夠滿意了。在路上，超車非常輕鬆，隻要看準時機，一腳油門下去，車速飛升!

乙車主：唐的強項就是動力，在此就不贅述了，反正我沒有用到過極限，EV狀態下在高架上就可以遊刃有餘了!HEV高速的表現也不錯!隨叫隨到超車並線一氣嗬成，絕不拖泥帶水!

四、操控

甲車主：這是我的第一輛車，雖然我是個新手，但是比亞迪唐靈敏的操控性能讓我很滿意。

乙車主：唐的方向盤力度可調，指向精準，開起來甚至感覺不到重量，方向盤很輕盈。

五、耗電量

甲車主：這一點上，比亞迪還是比較實際的，沒有虛誇，基本上算是每個百分之一的電量可以開0.8公裏。這指的是正常駕駛，應該加速就加速，應該刹車就刹車。抬起油門的時候，隨著車輛自動減速，會有電量的回收，大概在10-20KW左右，再加上刹車的話，會有30-50KW電量的回收。使用陡坡緩降時，能量不回收。

乙車主：今年冬天上海很冷，一直用空調，基本是24-25度電每百公裏，滿電續航55-60KM左右到15%的電，最近天氣回暖，降到20度每百公裏，最低錄得19度每百公裏，80KM續航沒有壓力，總體還是滿意的。

六、舒適性

甲車主：唐是款運動型的SUV，但是開起來很不錯，乘坐舒適度很高，據說唐的懸掛是調校的比較舒適的，因此在過坑坑窪窪的路麵時，唐對路麵的過濾還是比較舒適的。

乙車主：全車真皮座椅，皮質和包裹性較好，唐的舒適性很好，長途駕駛也不累，EV時尤為突出，沒有了發動機的噪聲和振動，唐開起來就像虎鯨在大海中遊弋，安靜平穩，如果有需要踩下油門就可以躍出水麵劈波斬浪!後排地麵平整，與前排的距離充足，座椅前後，角度可調應該也很舒服!

七、外觀

甲車主：外觀大氣，總體來看，很厚實，很大氣，特別喜歡它的大屁股還有蟹瓜尾燈。

乙車主：唐的外觀屬於比較耐看的那種，中國風，京劇元素很多，正臉大燈組像關二爺的眼眉，進風口是髯口，兩側裝飾像寶劍的劍鋒直刺長空，尾燈的造型和武將的盔甲有些類似，總的來說還是花了些功夫，洗車的時候總能吸引一些人圍著車問東問西!

八、內飾

甲車主：內飾上我還是比較滿意的，感覺用料還不錯，設計上看起來高大上。而且哪怕是新車，也沒有其他車那樣強烈刺鼻的氣味，因為應用了最幹淨的材料。現在的社會，這樣的良心企業已經不多了!

乙車主：內飾用料紮實，環保，車內異味小，配色合理顯得大氣沉穩，操作界麵和各種按鈕多是中文標示，清楚方便，體現文化自信。音響完全出乎意料的好，配合SD卡下載WAV格式的音樂，現場感很好，音質相當的棒，完全滿足我的需求!不輸給同價位的合資品牌!

九、性價比

甲車主：我就是衝著性價比才買唐的，性價比非常高!急速電四驅、移動電站、4.9S百公裏加速的SUV，加上隻要20W左右的價格，國家還給了那麼多補貼，限牌的地方送牌，性價比真是高到無法想象!

乙車主：在國家和地方大力支持下，唐的性價比相當的高了，這個價位其他品牌帶給你的樂趣一定比不上唐。

最後更新：2017-10-08 02:18:05