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鹿晗關曉彤不般配？汽車圈的“亂搭”也不少

這莫不是瘋了… …鹿晗關曉彤，鹿晗關曉彤，

最近這微博熱搜刷到爆！連淘寶彈幕都出來了！

關曉彤都和鹿晗在一起了，還有什麼事情不能發生的？

雖然雙方粉絲覺得兩人完全不搭，

那又如何，畢竟在一起是事實啊~

這種看起來不搭，卻又是客觀存在的事情，

在汽車圈也是多了去了~

正如JEEP 指南者，

自定義為專業級新中產家庭SUV，

這就真的有點尷尬了。

何為專業級，何為新中產？

作為自詡代表越野、情懷的jeep家族出品

但全新指南者僅有定價23-87萬元的頂配車型才有四驅

其他車款 你沒看錯 全是兩驅

其他方麵，比如動力、空間、油耗等（質量穩定性咱先不提）

也沒看出來和CR-V等城市SUV有什麼明顯勝出的地方

也不知Jeep哪來的勇氣號稱專業級...

還有這個中產家庭，實在不知該如何評價，

是需要坐擁北上廣的房產，

還是需要手握千萬紅票子，

或許生活不止眼前的苟且，還有杜蕾斯和妹子~

既然說到票子，那就不得不提到富人的大型玩具，

代表科技和時尚的特斯拉~~~

曾幾何時，特斯拉以其超跑的造型，

超強的純電續航能力獨領風騷，

而今，似乎特斯拉的光環有些退卻了。

究其原因，可能是動輒幾十上百萬的價格因素，

可能是我國車企在新能源市場的迅速崛起，

但小編認為最有可能的還是，

特斯拉車輛本身的設計未能經受住市場的考驗。

可能大家覺得小編在打胡亂說，

事實就是特斯拉的內部設計真的有點反人類啊。

屏幕旁邊隻有兩個按鍵就是雙蹦兒和儲物箱，

這很不符合我國車主愛在車上放置物品的國情嘛。

在操作係統中，空調被設計在了屏幕最下方，

操作時需低頭實在是不太方便。

加之特斯拉座椅的頭枕、腰背部均不能單獨調節，

隻能前後整體變動，這真的是一輛百萬級的豪車嗎？

看來特斯拉真的隻是一個科技企業，也不是車企

車企造車總要講究點人機工程學的好伐？~~~

雖然特斯拉舒適感不佳，但它成功引領了中控大屏的潮流，

基本現在是個車都要宣傳“大屏幕”,“觸摸屏”，

連一向以安全著稱的“沃爾沃”也難逃出魔咒。

試想一下，獨自一人駕駛著沃爾沃CX90，

高速行駛在車流如織的馬路中，

一邊開車一邊選擇中控屏幕上的程序，

這樣真的安！全！嗎？

還不說太陽天的反光 還不說屏幕約等於指紋收集器

毋庸置疑，答案當然是否定的咯，

所以說，安全與大屏真的是有所不搭啊~

上文中，小編進行了小範圍的吐槽，

不曉得大家是否認同，當然這隻能代表個人看法啦，

如果各位老板有什麼看法或者建議，歡迎留言討論哦~~

最後更新：2017-10-22 18:38:57

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