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【聚能聊有獎話題】Boring隧道掘進機完成首段挖掘，離未來交通還有多遠？
聚能聊有獎話題：
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埃隆·馬斯克去年12月創辦的“挖掘公司” The Boring Company最近在洛杉磯地下完成了500英尺長的隧道挖掘工作。
在馬斯克的構想中，The Boring Company的終極目標是為人口密集的大都市在地下建設立體貫通的高速道路網，其形式類似於地上的高速公路和立交橋。
當地麵交通擁堵或者需要緊急前往某地時，地麵上的車輛可以通過升降托盤進入地下路網。到地下後，每輛汽車停在一個電動托盤上自動前進。
整個路網依靠電力驅動，而托盤的動力係統等關鍵技術則來自馬斯克的另一家公司特斯拉。按照既有規劃，承載汽車的托盤在地下的最高行駛速度可達242 km/h。
這樣一來，理論上就可以躲避和減緩地麵交通的擁堵情況。
在地下交通網絡中，洛杉磯居民花 5、6 分鍾就能從市區到機場。兩地距離20公裏左右，Google地圖給出的自駕預計時間是 40 分鍾。
再比如，在10月中旬，Boring Co獲得了美國馬裏蘭州政府的許可，被允許在馬裏蘭州所屬範圍內巴爾的摩直通華盛頓的公路下方挖掘一條10.1英裏（約16.2公裏）的隧道，這條地下隧道將位於巴爾的摩城市公路與馬裏蘭175號公路之間。
馬斯克曾表示已經獲得了政府的口頭批準，將建造一條連接紐約-費城-巴爾的摩-華盛頓特區的膠囊列車。膠囊列車從紐約到華盛頓隻需29分鍾，而目前乘坐列車從紐約到華盛頓則需要3小時20分。
馬斯克其人：
馬斯克想要個新的支付方式，所以整了一個PayPal；
馬斯克想要開電動車，就創立了特斯拉；
馬斯克想要空間站便宜點，就自己建立了Space X發射火箭;
馬斯克想要交通快點，就“開發”了能把人“發射”出去的Hyperloop；
馬斯克想要城市交通不擁堵，就建了個三十層的地下交通網絡。
最後更新：2017-11-11 23:35:52