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中國聯通正式披露混改方案 阿裏巴巴將在西安建立西北總部
作者：雲掌財經 財小偉
中國聯通正式披露混改方案，將於8月21日開市起複牌；阿裏巴巴將在西安建立西北總部；上海出現共享遛娃車，使用價格與共享單車相當；馬斯克等 26 國 AI 技術領袖上書 要求聯合國禁止「殺人機器人」的研發與使用；俄羅斯的共享法拉利 1 分鍾隻要 1 塊錢；德國將建設首條電氣化高速公路「一鍵」解決電動車續航問題。
中國聯通正式披露混改方案，將於8月21日開市起複牌
8月20日晚間，中國聯通集團下屬A股上市公司中國聯合網絡通信股份有限公司（證券代碼:600050）發布了中國聯通關於混合所有製改革有關情況的專項公告，2017年8月16日，中國聯通的子公司聯通運營公司在北京分別與騰訊、百度、京東、阿裏巴巴等合作方，以書麵方式簽署了戰略合作框架協議。
在本次混改過程中，聯通擬向戰略投資者非公開發行不超過約90.37億股股份，募集資金不超過約617.25億元；由聯通集團向結構調整基金協議轉讓其持有的本公司約19.00億股股份，轉讓價款約129.75億元；向核心員工首期授予不超過約8.48億股限製性股票，募集資金不超過約32.13億元。上述交易對價合計不超過約779.14億元。上述交易全部完成後，按照發行上限計算，聯通集團合計持有公司約36.67%股份；新引入戰略投資者合計持有公司約35.19%股份，進一步形成混合所有製多元化股權結構。
網友點評：希望聯通能夠很好的運行下去，畢竟我也用著聯通的四張卡。雖說聯通那那不好，但是還是希望聯通有一個美好的未來！(Ps:四個漲停板沒問題吧？）
阿裏巴巴將在西安建立西北總部
近日，阿裏巴巴與西安市政府達成戰略合作，決定將其西北總部落戶西安。據協議，阿裏巴巴將在城投、地鐵、新零售、智慧城市和大數據方麵，與西安市政府進行合作。馬雲表示，西安近年來發展很快，阿裏巴巴很期待能參與到大西安的建設中來。
阿裏巴巴此次與西安市政府將在以下四個方麵進行合作。一是螞蟻金服將在西安加大投資、拓展布局，特別是加快和城投、地鐵的合作，幫助西安建成科技之都、時尚之都、消費之都。二是以阿裏雲為平台，參與西安智慧城市建設，通過大數據、雲計算，促進城市精細化管理，提升城市交通治理水平。三是在西安建立阿裏巴巴西北總部，發展新零售，同時聚集雲計算、金融、電商人才。四是和西安的高校、科研院所合作，培養“一帶一路”高科技數據人才，建設雙創中心。
網友點評：不知道以後去西安是不是就可以掃碼看兵馬俑了？
上海出現共享遛娃車，使用價格與共享單車相當
受去年共享單車成功的影響，今年以來市場像著了魔一樣，不斷出現各種打著 “共享經濟” 標簽的創業：共享充電寶 、共享 KTV、共享寶馬、甚至是共享睡眠艙。而現在這個名單又新增一員：共享遛娃車。
據 新民網 報道，近日在上海街頭出現了共享熘娃小車。這種小車的注冊和使用流程與共享單車相似，需要手機注冊，在小車上輸入密碼解鎖。費用方麵，遛娃小車將押金和費用分別定在 99 元和半小時 1 元，用戶也可以選擇不交押金，但是使用費用更貴，半小時 2 元。
據介紹，這些小車由一家名為“笛檬小車”的上海公司投放，首批 500 輛左右的小車在上海世紀公園周邊投放，投放的地點主要在小區、公園、商場、菜場等的門口和地鐵口。
網友點評：現在孩子都是家裏的寶貝，不知道共享遛娃車的衛生如何保障，這個畢竟太不講究了，不知道哪個家長會放心?
馬斯克等 26 國 AI 技術領袖上書 要求聯合國禁止「殺人機器人」的研發與使用
「殺人機器人」似乎已被公認是下一輪軍用技術的製高點。全球中美俄英法韓等主要軍事大國，紛紛加大研發投入，爭相打造無需人類駕駛員、操縱者的「鋼鐵雄師」。但同時，這引發的倫理爭議與安全擔憂日漸升溫。一批機器人和 AI 領域的專家、企業家以及技術領袖，正唿籲聯合國禁止「殺人機器人」的開發和使用。今日，來自 26 個國家的 116 名專家，由馬斯克和 DeepMind 聯合創始人 Mustafa Suleyman 領頭，發布公開信正號召全麵禁止自主武器。
在公開信中，這批技術領袖們對將主持該討論的聯合國常規武器會議警告稱，這輪軍備競賽極有可能導致「人類戰爭形式發生第三次革命」，前兩次分別由火藥和核武器引發。信中寫道：致命自主武器將使未來戰爭擴大到前所未有的規模，戰爭進展的速度也將超過人類對時間的理解。
該公開信在今天 IJCAI 的開幕致辭上公布，得到了機器人以及 AI 領袖不少知名專家學者的支持。AI 頂會 IJCAI 被專家們用作討論致命自主武器係統的論壇，已經不是第一次了。兩年前，包括馬斯克和霍金在內的數千名 AI、機器人專家以及行業領袖在該大會上簽署了另一封公開信，唿籲與今天相似的武器禁令。這推動了聯合國對致命自主武器開啟正式討論。
網友點評：核武器還沒消除，又要開始小心翼翼對待 AI 了，人類啊......
俄羅斯的共享法拉利 1 分鍾隻要 1 塊錢
據環球網報道，俄羅斯莫斯科的一家公司推出了共享法拉利FF的服務。據悉，法拉利 FF 單價超過 500 萬人民幣，是法拉利旗下首款四座跑車，搭載一台 6.3 升 V12 發動機，最大馬力 660 匹，峰值扭矩 683N·m，百公裏加速 3.7 秒。
不過，以為 1 元就能實現豪車夢的話，還是想想就好了。據報道，想要駕駛這輛共享法拉利 FF，光押金就得 3000 美元（約合人民幣 20000 元）。另外，共享法拉利FF按照分鍾計費，每分鍾 10 盧布，約合 1.1 元人民幣，油費自付，加多不退。
網友點評：和前一陣子沈陽出現的共享寶馬相比，共享法拉利拉風多了，不過這押金有點多了！
前沿科技
德國將建設首條電氣化高速公路「一鍵」解決電動車續航問題
近日，西門子公司宣布已經與德國黑森州達成協議，為德國 A5 聯邦公路鋪設總長 10 公裏的空中接觸網，建設德國首個電氣化公路 eHighway。
根據設計思路，卡車安裝有智能受電弓，同時結合混合動力係統，最高可承受的卡車速度為 90 公裏/時。當卡車在電氣化公路上行駛時，可通過受電弓與接觸網連接，使用電力；當行駛在普通路段時，卡車也可自動切換至混合動力引擎。
官網介紹，eHighway 能效是內燃機的 2 倍。不僅能耗減半，還因為使用電力，減少了空氣汙染，特別適合港口、工業中心和貨物樞紐。Quartz 網站曾引用 IDTechEx 報告指出，西門子提出的這個係統在未來 30 年可節省高達 2000 億歐元。
網友點評：在新能源汽車領域，大家都在車上下功夫(或是在發動機上取得突破，或是在電池上取得比較大的革新),像這樣在路上想辦法的還是比較少，不過能想到的是這成本肯定不低！
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ID：yunzhangcaijing
最後更新：2017-08-21 16:22:01