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三年後廣州人口將達1550萬 地鐵運營裏程達520公裏
到2020年，廣州常住人口預計達到1550萬人，中心城區地均GDP達到12.22億元/平方公裏。
廣州市日前發布《廣州市城市建設第十三個五年規劃》(下稱《規劃》)發布了上述信息。規劃提出，“十三五”期間，廣州將按照樞紐型網絡城市的建設要求，力爭通過5年城市建設，基本將廣州建設成為輻射帶動能力強的世界級綜合交通樞紐，綜合承載力高的珠三角世界級城市群核心城市。
4年人口將增長150萬
數據顯示，“十二五”期間，廣州市GDP由2010年的10748億元增長至18100億元，年均增長10.1%。“十三五”期間，廣州市經濟增長態勢依然明顯，預計到2020年，全市生產總值將達2.8萬億元。
在珠三角各地市中，廣州市具有相對廣闊的腹地，2011至2014年間，廣州建成區麵積由990.11平方公裏增長至1035.01平方公裏，年均增長為2.1%，2015年進行區劃調整，撤市設區，將從化、增城納入城區範圍，建成區麵積增長至1237.55平方公裏，“十二五”期間，建成區麵積增加30%，為城市建設提供了空間發展基礎。
在人口方麵，數據顯示，2016年廣州市常住人口首次突破1400萬人，達1404.35萬人，比2015年末增加了54.24萬人，增量居全國各大城市之首。
廣東體製改革研究會副會長彭澎對第一財經分析，廣州的房價在一線城市中最低，外來人口進入的門檻較低，對大型製造企業來說，生產和生存的成本比較低，這吸引了大量外來人口進入。與此同時，隨著出口受阻，內需市場重要性日益凸顯，地處珠三角交通樞紐的廣州，在軌道交通日益完善之後，自身的輻射功能更加凸顯，這些也使得廣州吸引了更多的人口。
隨著珠三角一體化進程的加快，“十三五”期間廣州市人口還將保持持續增長趨勢，到2020年，廣州常住人口預計達到1550萬人，常住人口城鎮化率達到86.05%。也就是說，從2017年到2020年4年間，廣州的常住人口將增加近150萬人。人口規模的持續增長對城市建設提出了新需求。
與此同時，目前廣州城市建設也存在一些不足和挑戰。比如，部分項目建設受製於征地拆遷和規劃調整問題，老城區非中心城區功能尚未得到有效疏解。綜合交通基礎設施對城市發展布局和重要功能區的支撐和引導作用不足。廣州中心城區與東部城區，以及南沙、增城、從化的聯係尚待進一步加強。
在老城區功能未能有效疏解的同時，外圍新城未能有效承接中心城區人口和功能溢出，公共服務設施、市政公用設施的配套建設稍顯滯後，公共服務功能和城市品質有待提升，尚未形成集生產、生活、學習、休憩、娛樂等功能於一體的綜合發展空間單元，未實現產城融合。
家住廣州番禺亞運城的張小姐說，今年亞運城房價上漲之後，小區不少人趁機把房子賣掉，換到中心城區。“因為不論是交通還是教育、醫療以及生活配套，還是中心城區更方便一些。”
地鐵裏程將達520公裏
《規劃》明確廣州“十三五”城市建設發展目標是：按照樞紐型網絡城市的建設要求，力爭通過5年城市建設，基本將廣州建設成為輻射帶動能力強的世界級綜合交通樞紐，綜合承載力高的珠三角世界級城市群核心城市，城市功能完善的國家重要中心城市，宜居宜業、綠色環保的生態文明城市。
按照《規劃》，到2020年，廣州空間布局、城市規模、產業結構和土地利用結構更加優化，土地利用效率和產出進一步提升，集約節約用地模式基本形成，“精明增長”“緊湊城市”發展理念深入人心。至2020年，廣州中心城區地均GDP達到12.22億元/平方公裏。
交通基礎設施將是廣州城市發展和布局的基礎。未來廣州將以綜合交通基礎設施建設為重點，建設珠三角世界級城市群核心城市。其中，軌道交通是廣州建設大都市圈的重中之重。到2020年，建成開通城市軌道交通裏程超過520公裏，基本形成通達全市各區及副中心的“環線+放射線”地鐵線網。
“十三五”期間，廣州將推進新一輪城市軌道交通規劃線路建設。首期啟動10條(段)、裏程規模258公裏的地鐵新線，推動地鐵網與城際網、鐵路網實現無縫銜接，構建南北向城市軌道交通快速走廊。
尤其是，“十三五”規劃建設18號線和22號線兩條線路定位為市域快線，列車最高運行時速為160公裏。建成後，南沙新區至廣州東站30分鍾，至白雲機場隻需45分鍾。
這樣的一種變化，將極大改變人口的分布和城市發展格局。廣州華南城市研究會會長胡剛對第一財經分析，隨著更多市域快線開通，未來包括南沙、增城、從化等遠城區將成為半小時通勤的區域，也就變成了人們可以常住的區域，使得城市外圍的土地可以得到有效利用，這將極大地改變廣州的城市空間結構和人們的居住分布。
在城際鐵路方麵，將積極推進穗莞深城際、廣清城際、廣佛環線、佛莞城際、廣河城際、廣州鐵路樞紐東北客運專線、肇順南城際、穗莞深城際琶洲支線、廣佛江珠城際、中南虎城際等城際軌道交通項目建設，強化廣州作為珠三角城際軌道交通網的主樞紐地位。規劃建設一批新的城際軌道交通項目，推動城際鐵路直接接入中心城區。
最後更新：2017-07-21 13:23:40