239
iPhone_iPad_Mac_手機_平板_蘋果apple
西成高鐵陝西段進入試運行
27日上午9時10分，隨著一列動車組列車從西安北站開出，沿著西成高鐵一路向南駛去，標誌著中國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西成高鐵陝西段進入試運行階段，為西成高鐵開通運營奠定堅實基礎。
西成高鐵途經中國地理上最重要的南北分界線，也是中國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。線路自西安北站引出，自北向南穿越關中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。
西安至成都高速鐵路全長643公裏，其中新建線路西安北至江油段正線長度約509公裏(陝西省境內約343公裏，四川省境內約166公裏)。全線設西安北、佛坪、城固北、漢中、寧強南、劍門關、青川、江油等16座車站。設計速度為每小時250公裏，自2012年10月開工建設，計劃今年年內開通運營。屆時，西安至成都列車運行時間將由目前的16小時縮短至3小時。
為做好西成高鐵陝西段試運行工作，西安鐵路局組織運輸、機務、電務、工務、供電、車輛等相關專業處室、站段開展運行試驗，即日起每天在西成高鐵西安北站至新場街站之間，安排動車組進行8個往返的按圖行車試驗，後續將逐步延伸至陝西段全線，確保全線達到運營條件，為正式開通運營打好基礎。
西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分，與大西高鐵共同形成華北至西南地區的新通道，連接華北、西北、西南地區，貫通京津冀、太原、關中平原、成渝、滇中等城市群，是連接西北、西南地區的重要紐帶。屆時，西安至成都將形成“3小時經濟圈”，極大方便兩地民眾的出行，對於促進“關天”和“成渝”兩大經濟區交流合作、完善區域高速鐵路網建設具有重要意義。
最後更新：2017-09-27 14:03:41