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全國最大省級充電設施智能服務平台上線
使用電動汽車找不到充電樁，充電規範不統一？這些問題隨後都將得到解決。昨日，在廣東省發改委的見證下，廣東省電動汽車充電基礎設施促進聯盟進入實質性運作。同時，全國最大省級充電設施智能服務平台上線。截至9月，該平台已接入18家充電設施運營商，1819座充電站和13438個充電樁，能夠滿足全省1/5的電動汽車用戶同時在線充電。
“粵易充”上線解決“僵屍樁”
據了解，現有充電樁存在利用率不高的問題。“我們在全省16個地級市布局了13702個充電樁，利用率最高的主要分布在廣州和惠州的主城區”，充電設施運營商特來電負責人告訴記者，利用率最低的布點，上線26個月充電量僅4.6千瓦時。由於充電新舊協議不統一，充電運營商多且分散，運營商與用戶之間存在著“信息差”。電動車車主要麼找不到樁，要麼找到樁卻用不了，導致不少充電樁自建成起就處於閑置狀態，淪為不折不扣的“僵屍樁”。
受廣東省發改委委托，南方電網廣東公司負責開發建設了全國最大的省級充電設施智能服務平台，由“粵易充”APP、“粵易充”門戶網站，以及智能監控係統組成，實現了充電樁的互聯互通。該平台為市民提供了不同充電運營商的選擇，用戶可在全省21個地級市找到可用的充電樁。另一方麵，“粵易充”提供“一鍵”尋樁、導航、充電、支付等服務，用戶可以就近搜索，也可以垂直搜索指定運營商。
建“一縱一橫兩輻射”充電網絡
記者從會上獲悉，為破解電動汽車車主“裏程焦慮”，廣東省還將大力推動高速公路充電設施建設。到十三五末期，全省將以高速公路網為基礎，加強充電基礎設施的互聯互通，完成珠三角環線高速G94、沈海廣州支線S15、廣澳高速G4W、廣惠高速S21、莞佛高速G94(11)服務區城際快充站建設，實現珠三角環線充電網絡的貫通。同時，打通出省“大動脈”，完成京港澳高速G4(韶關-廣州-珠海)、沈海高速G15(潮州-廣州-湛江)、廣昆高速G80(廣州-雲浮)、長深高速G25(深圳-梅州)服務區充電網絡全覆蓋建設，實現廣東地區“一縱一橫兩輻射”高速幹線充電網絡貫通，充電網絡連通各地市及周邊省份。
(原標題：省級充電設施智能服務平台上線)
最後更新：2017-09-16 15:51:02