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政策紅利釋放 八一鋼鐵扭虧為盈
9月13日晚間，新疆八一鋼鐵股份有限公司(以下簡稱“八一鋼鐵”， 600581.SH)公告稱，公司將其所持有的寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司(以下簡稱“八鋼公司”)向其開具的25.1億元商業承兌匯票與八鋼公司下屬的標的資產等值部分進行置換。對此，鋼鐵業內人士普遍認為，這將使八一鋼鐵實現鋼鐵一體化經營，減少關聯交易，利於提高其收益水平。
據了解，八一鋼鐵擬購買標的資產估值約為43.45億元，為八鋼公司下屬的煉鐵係統、能源係統和廠內物流的整體資產、經營性負債與業務，以及製造管理部和采購中心的資產、經營性負債與業務。至於置出資產與注入資產之間約18.35億元的差額部分，將由八一鋼鐵向八鋼公司支付現金補足。
對於上述事宜，八一鋼鐵向《中國經營報》記者回複稱，目前相關資產的置換工作正在按照程序走流程，如有進展會及時對外發布公告。另外，八一鋼鐵對於2017年的業績整體看好。
母公司“兜底”
自今年7月14日八一鋼鐵因籌劃重大資產重組而停牌，直至9月13日，八一鋼鐵與母公司間的資產置換方案終於浮出水麵。
“八一鋼鐵一直缺乏煉鐵以及能源生產環節，並且長期以來與控股股東之間存在鐵水等原料的關聯采購，同時其還依托大股東銷售鋼鐵產品而備受爭議，但是此次注入43.45億元資產之後，將改變現有麵貌。”一位鋼鐵分析師向記者表示，雖然該交易的完成並沒有改變八一鋼鐵的主營業務，但卻能提升其鋼鐵生產工藝，這或許會讓八一鋼鐵徹底走出困境。
記者梳理發現，本次八一鋼鐵擬置出資產為25.1億元商業承兌匯票，係由2016年12月八一鋼鐵向八鋼公司轉讓新疆八鋼南疆鋼鐵拜城有限公司(以下簡稱“南疆鋼鐵”)100%股權的股權轉讓款形成。
公開資料顯示，2016年12月，八一鋼鐵通過《公司轉讓全資子公司股權的議案》，同意與八鋼公司、南疆鋼鐵簽署《股權轉讓合同書》，將其全資子公司南疆鋼鐵100%股權轉讓至控股股東八鋼公司，股權轉讓價款30.07億元以八一鋼鐵對八鋼公司的應付款項抵付。
在2016年末，八一鋼鐵與八鋼公司之間的股權轉讓款30.07億元完成抵付，並收到了八鋼公司代南疆鋼鐵歸還借款所開具的總額為25.10億元的商業承兌匯票。
記者獲悉，2012年，八一鋼鐵以4.81億元的價格收購南疆鋼鐵。但收購之後，鋼價就開始走下坡路，南疆鋼鐵也成為八一鋼鐵的包袱資產。在2014年，八一鋼鐵虧損超過20億元，其中南疆鋼鐵虧損占比就超過一半。
為了緩解這種尷尬，2015年伊始，南疆鋼鐵宣布因設備檢修暫時停產，停產持續了四個半月後，於4月中旬又複產，但是複產僅僅三個半月，南疆鋼鐵再次決定自2015年7月31日開始階段性停產。
因此，八鋼公司接手南疆鋼鐵被業內認為是為了給八一鋼鐵減負。
但值得注意的是，2017年，隨著去產能政策的不斷落實，鋼鐵價格穩中有漲，加之新疆基礎設施投資大幅度增長，區域內鋼鐵行業景氣度已明顯提升，南疆鋼鐵的境況已不可同日而語。
扭虧為盈
2007年，寶鋼集團考慮到八一鋼鐵占據著新疆乃至整個西北大部分市場，將八一鋼鐵納入麾下。這也成為國內鋼鐵行業第一例跨區域成功收購案例。收購之後的寶鋼在鋼鐵總產量以及市場的覆蓋率上也大大得到了提升。
然而，遺憾的是，收購之後八一鋼鐵卻沒有給寶鋼帶來太多利好，反而成為寶鋼的累贅。2013年，八一鋼鐵淨利潤縮減至3338萬元；到2014年虧損超過20億元。
但是，隨著“一帶一路”惠及新疆，現在看來，寶鋼當時的選擇好像又具有前瞻性，使得八一鋼鐵這個曾經被視為寶鋼集團在新疆地區鋼材市場的重要“橋頭堡”企業，在“一帶一路”中不僅發揮了積極的作用，還分享到了其帶來的利好。
據鋼穀網向記者提供的數據顯示，2017年上半年，八一鋼鐵累計產鋼249萬噸且同比增長45.61%；累計產材236萬噸且同比增長44.79%。2017年上半年，八一鋼鐵累計實現營業收入70.84億元，同比增長92.88%；實現淨利潤4.01億元，同比實現扭虧為盈。
對於八一鋼鐵未來的預判，鋼穀網總經理仝琳認為，八一鋼鐵屬於寶武係子公司，其優勢不僅在於依托母公司的強大背景，而且受惠於“一帶一路”建設、陸海內外聯動、東西雙向開放等政策影響，未來業績會持續向好。
然而，也有分析師認為，鋼企之所以能夠在2017年賺得盆滿缽滿，還有一個重要的原因，那就是國家去產能政策正在發揮效應。
“在2016年四季度，為了加大淘汰落後鋼鐵產能，國家提出嚴厲打擊中頻爐，並要求在今年6月底前徹底剔除，其造成鋼材市場供求關係發生變化，但是隨著一些鋼企的升級完成，將會再次釋放大量產能，鋼鐵價格將適當地回調。”卓創資訊一鋼鐵分析師如是表示。但是仝琳認為，未來的鋼鐵行業隻有兩個途徑，要麼做大做強，要麼被兼並重組，在某種程度上會控製增量，達到去產能的目的，鋼鐵價格也會趨於平穩。
(原標題：政策紅利釋放 八一鋼鐵扭虧)
最後更新：2017-09-24 03:32:43