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滑板車裏的“蘋果手機”，可以拉著走的微型特斯拉，Immotor GO來到中國

對於上班族，要選擇一款炫酷、簡單易上手的個人出行交通工具不容易，而且關鍵是還要輕鬆實現地鐵口到目的地接駁的交通工具。有人說街上的共享單車，上下班你找的到車嗎？按著地圖找，等找到地鐵口也已經到了。還有人說可以提出去的獨輪車，看著是挺炫的，但是到手之後才發現，炫是炫，不過學習成倍挺大，每天練習一小時，練了一周左右才學會，此時獨輪車已經被摔過無數次了，也嚐試從地鐵口站到家，大概3km,不過因為一直要用腳來調整方向和平衡，手又沒有支撐點，回來後腳都抽經了，看來耍酷也並不容易啊。

而在16年登陸Indiegogo眾籌的智能微電動Immotor GO，一經麵市就引發廣大關注，隨即在今年4月份上線國內市場，就像創始人黃嘉曦當年給蘋果做的第一款背夾電池一樣，立馬俘獲了大批的粉絲。而能符合LEO要求的出行工具，Immotor GO應該就是首選，外觀炫酷、學習成本低、安全係數高、方便攜帶，以及Immotor GO獨有的“超級電池”。

Immotor GO的最佳適用範圍，就是1-5km的短途距離，比如上下班地鐵口，步行太遠，打車又不合適，共享單車騎著費力還不舒服就可以選擇它。Immotor GO擁有獨特的折疊設計，方便進出地鐵口，最高時速可達20-25km/h,兩塊“超級電池”續航36km,如果按每次上下班接駁5km算，可以來回27次，基本大半個月充一次電就可以，完全可以滿足日常使用。

Immotor GO其實比起一般的折疊電動滑板要來的個頭大，可能由於美國加州頂級的設計團隊打造，風格上有著濃鬱的未來科技感，滿滿的好萊塢大片中的未來出行工具。外型酷炫，科技感十足是人們對於特斯拉的描述，但同樣也適用Immotor GO,所以也被很多用戶稱為“可以拖著走的特斯拉”。

一般的電動滑板車外觀設計比較單一，一塊滑板加一個扶手，和普通運動滑板的最大區別就是加了電機。不過Immotor GO在設計上做了大膽的創新，首先是安全三輪的設計，即使在打開不騎的狀態下也能保持平衡，收攏時的外觀其實更像一個窄型的行李箱。所以，如果不用騎行在折疊模式下，也可以像行李箱一樣拉著走，也會比較輕鬆。

那展開是否會很麻煩呢？其實完全不用擔心，首先頂起車頭拉杆，底板上的扣子一拉，就能展開踏板，兩個後輪也隨之往後滑，放下踏板，Immotor GO就展開了。

那扶手又在哪裏呢？原來這個小機關還是在剛才提起的車頭拉杆上，底下有一個紅色的按鈕，就能提起整個的車頭，提升到最大高度後，展開兩側的把手，一輛變形成功的位電動車就展現在你的麵前了。如果操作熟練，整個展開過程不到一分鍾，非常的方便。車把的高度也可以調節，目前可以分為三個高度。

如果需要折疊時，也比較簡單，首先放下兩側的把手，把車頭收進機身裏，用腳踩住踏板上的一個卡口部位，用手提起車頭往前仰，然後整個放下車身和踏板卡住，提起就完成了。此時想去哪拉著走就行。

電池倉就隱藏在車身的中部，初次使用時電池並未被裝入，這個電池倉最多可以放置兩塊“超級電池”，當然，即使隻有一塊電池，Immotor GO也照樣能夠騎行。既然是“超級電池”，牛逼的地方不僅是續航，更厲害的就是它的快充技術，約2小時左右就能充滿整輛車，比起很多手機充滿電都要來的快。

整台車的顯示屏和操控都被集中在了車頭和把手上，左邊把手有刹車、多功能鍵、喇叭按鈕，而拍照鍵長按還可以調節行車的檔位。右把手是油門、定速巡航和大燈。而這些功能聽著名字就能知道，所以這裏就不多做解釋了。這裏說下，第一次按下喇叭按鍵，還真被“驚”了下，竟然和汽車喇叭的聲音差不多，不過如果不喜歡，可以通過對應的app調節個性化的喇叭聲音。

大燈鍵可以控製兩級燈光，這裏的燈也是充滿了設計感，內置140顆LED燈珠，外殼是一個類似Y型的圖案，而底下的產品logo的燈光閃爍類似旋轉的感覺，非常具有動感。當然，在APP裏也可以自定義燈光的亮度。而且在尾部還設計了尾燈，在夜間出行時起到了安全警示的作用。

在儀表台左邊，還很貼心的設計了一個USB接口，還有專給車子訂做的手機支架，在有需要時方便給手機或小電器充電，甚至可以邊充電邊導航，非常的人性化，而儀表的右邊則是電源開關。

整個儀表盤采用了一塊日光LCD屏幕，即使是在陽光下也能清晰的看到電動滑板的數據信息，能看到車速、兩塊電池的各自剩餘電量、續航和當前的檔位等等。而且裝入的電池是分別顯示其狀態和電量信息，如果取出其中一塊，電池電量就隻顯示一個。

一直會好奇，很多電動車的電機都是被安裝在底部，不過Immotor GO並未發現，經過仔細觀察，發現這個奧秘是被巧妙地設計進了前輪裏，大大的減小了產品的體積。

前後三個輪子都是6.5寸的免充氣防爆輪胎，不過滑板車有個很大的問題就是在過不平整路麵時會非常的顛簸，那Immotor GO又是如何避免的呢，令人佩服的是三個車輪竟然都設計了類似汽車的獨立減震彈簧，讓行駛過程更加的平穩，雖然不能完全防止顛簸感，但也能起到一點減震的作用，原來滑板車還可以這樣。

後輪的兩個輪子還貼心的設計了一個可以調節擋泥板，即使是過泥濘路麵時，也不用擔心泥水飛濺了。

整台車的自重是14kg,帶滿電池大概為16kg,這個重量如果是在車頭拉杆處提起，會比較累，於是在踏板的背麵中間部位，設計了一個小提手，就能比較輕鬆將車提起了。

車速可以通過車頭的拍照鍵來調節，分為三個模式，模式1，此時的行車速度最大為10km/h,而模式2，車速就可以提升到20km/h，另外急速模式，則需要通過手機APP來開啟，此時的車速可以達到25km/h，畢竟是電動滑板車，這個速度還是有著一定的危險性，廠家為了安全也不建議大家開啟這個模式，而20km/h的速度其實已經足夠平時出行了。

上地鐵，折疊後輕鬆過檢票口，以後再也不用考慮什麼共享單車了，當然，如果要去更遠的地方，也能輕鬆放進車後備箱，到了比較小的路，或者想在周邊逛逛的時候，Immotor GO 就是你最好的伴侶了。

那騎行的感覺會如何呢？因為是三輪設計，後麵兩輪，騎起來會有在地麵衝浪的感覺，特別是在轉彎的時候，當然，初次體驗心裏還是有怵，不過經過短時間的騎行，就能很快的掌握了。而且比起兩輪的電動滑板車，穩定性也是大大提高。Immotor GO最大的承重可以達到120kg,所以已經有點胖的LEO也完全不用擔心，可以輕鬆被帶著貼地飛行。

過不平整的路麵，因為有著前後的減震設計，顛簸感雖然不可避免，但還是平穩了很多。

對於斜坡，30°以內還是可以輕鬆駕馭，不過，如果坡度過大，還建議推行，畢竟重心後移，還是有著翻車的危險。

最後總結下，經過一段時間的體驗，已經可以很好的掌控這款拖著走的Immotor GO微電動車了，外型確實酷炫，科技感十足，上街回頭率百分之九十九，小編在車庫試驗IMMOTOR GO的時候還引起圍觀，隨時讓你成為焦點。當然炫酷的外觀下，自主研發的“超級電池”也是相當的給力，它的亮點當然在於2-3小時就能充滿，再也不用擔心時間不夠，電還充不滿的尷尬了。在重量上有點小小的遺憾，特別是對於沒有電梯要提上樓的人就不建議了，畢竟15公斤提久也是很累的。不過對比目前市場的同類產品，又有幾個比Immotor GO要輕呢，廠家也考慮到這些，所以大家折疊起來放進車後備箱也就很方便了。同時Immotor GO在快速折疊和拖行的設計上，也大大減輕了電動滑板攜帶時的負重感。因為方便拖行以及帶著你在城市間穿梭，也成為了平常上下班的交通工具，還有外出郊遊時的最佳代步工具，或者去超市購物時的搬貨神器，你想怎麼玩就怎麼玩。

最後更新：2017-10-21 00:08:16

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