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四城車牌競拍“冷熱不均” 深圳均價破8萬
11月27日，天津、深圳、杭州、廣州四地同時舉行新一輪的小汽車車牌指標競價活動。廣深兩地的小汽車指標熱的“燙手”，個人競拍均價創出曆史新高，深圳突破8萬元，廣州也超過了34000元。而杭州、天津的個人指標競拍均價均較上月有所下降。
作為全國率先實行小汽車限購的城市，4個城市均會在每個月月底舉行車牌競價。不過各地的小汽車車牌指標市場行情並不相同。
11月份，天津車牌競價結果為：個人平均成交價為29461元，個人最低成交價為25500元，兩項數據環比均有所下降，單位成交價格波動不大。杭州情況類似，個人最低成交價40100元，平均成交價42851元，均價略有下跌，單位平均成交價同樣有所下跌。
相比起來，廣深兩地的小汽車指標競價則創出新高，尤其是深圳。11月，深圳個人最低成交價和平均成交價分別為79200元和82534元，與上期的65300元和67408元，分別上漲了21.3%和22.4%；單位的最低成交價和平均成交價分別為57000元和61714元，比上期也有所上漲。
廣州的小汽車指標競拍結果是：個人平均成交價34046元，最低成交價30700元；單位平均成交價18982元，最低成交價16800元。
查詢深圳和廣州此前的小汽車個人指標競價結果可看到，今年以來，深圳的個人小汽車指標競拍價格一路走高，在今年8月個人競拍均價突破了5萬元大關，今年10月突破了6萬元，而在11月則勐增至逾8萬元。
廣州小汽車指標競價自今年2月開始持續走高，在今年9月，個人指標平均價突破了3萬元，今年10月則達到32449元，本月再次走高。廣州的單位指標競拍均價也在不斷的攀升。
車牌緊俏的背後，是汽車產銷量的持續增長。
據中國汽車工業協會統計分析，2017年10月，汽車產銷量同比有增長，不過增幅有減緩的趨勢。1-10月，汽車產銷2295.68萬輛和2292.71萬輛，同比增長4.27%和4.13%，增幅比1-9月減緩0.5個百分點和0.33個百分點。
在擺脫了年初的增長乏力之後，新能源乘用車近幾個月的銷量增長迅勐。全國乘聯會發布廠家數據顯示，今年前10月新能源乘用車共銷售37.73萬輛，同比增長55%；10月單月的新能源乘用車銷量達到6.5萬輛，環比9月增長0.7萬台，同比增速102%。全國乘聯會秘書長崔東樹預測，2017年新能源乘用車年度銷量50萬應該能夠順利超越。
(原標題：四城車牌競拍“冷熱不均” 深圳均價破8萬 廣州持續走高 津杭略有下跌)
最後更新：2017-11-27 20:49:12