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賈躍亭的FF接近完成A輪融資 知情人：資金尚未到賬
樂視創始人賈躍亭投資的電動車初創企業法拉第未來(Faraday Future)，也許將迎來一位真正的金主。
12月4日，騰訊財經從多處獨立信源處獲悉，賈躍亭的律師團隊目前正在香港起草該公司A輪融資的投資協議。該筆投資處於“意向已定，但字沒簽，資金沒到賬”的階段。
一位接近FF本輪融資交易的消息人士告訴騰訊財經，雖然可以說投資人意向已定，但在資金尚未到賬之前，一切都不能說是塵埃落定。
根據這位消息人士的說法，該投資協議的談判過程在香港進行，但他並未透露投資人的來路，以及本輪融資的估值。
FF也拒絕對此消息進行回應。
2017年11月初，時曾表示，因債務問題，回國可能會受到一些行動上的限製。因此，一種較大的可能性是，中國大陸資本赴港和賈躍亭進行投資接洽。
與此同時，不能排除賈躍亭的“中國關係”為他帶來海外金主的可能性，“這次融資進展對外保密非常嚴格，公司內部知情者屈指可數，但我感到這次談成的可能性非常大”，一位FF中層員工對騰訊財經如是說。
如果FF的A輪投資順利完成，賈躍亭此後在FF中的角色和FF的估值幾何，以及如何處理現有債務問題等合同細節，都值得繼續關注。
在2017年的融資過程中，賈躍亭初期給出過FF估值100億美元的融資條件。相比之下，總部同樣位於美國加州的蔚來汽車，在11月9日的最新10億美元的融資中，獲得50億美元的估值。
一位投資圈人士對騰訊財經稱，曾有一個投資方給FF發出過估值20億美元的融資條款，被賈躍亭以估值過低和領導權的削弱的原因斷然拒絕。
接近融創中國的消息人士對騰訊財經表示，融創董事長孫宏斌，曾在2017年上半年，在賈躍亭位於洛杉磯的私宅內與後者商量投資FF事宜。孫宏斌當時表示願意投資7億美元，“但老孫當時拍著桌子說，條件是賈躍亭必須退出。”最終，賈躍亭和孫宏斌並未就此達成共識。
2017年7月6日，賈躍亭辭去樂視網董事長、董事等職務，徹底失去包括樂視網在內的多家樂視係公司控製權，賈躍亭不得不赴美“專心造車”。在當初接受融創150億元投資時，孫宏斌提出的“融創在樂視網董事會擁有一票否決權”等多項苛刻條件被寫入投資合同，這給賈躍亭自樂視網徹底出局埋下伏筆。
11月2日，賈躍亭在和騰訊財經《棱鏡》獨家對話時表示，“死也不會交出FF控製權”，並強調“在產品設計上，不允許別人說不”。
在本輪FF融資中，賈躍亭是否存在讓渡控製權之情形，騰訊財經暫未獲悉。
最後更新：2017-12-05 08:04:25