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十一萬歐元？Macan？

以保時捷的風格做派，願意掏十萬歐元入手的大有人在。不過，這個價格發生在Macan身上就有點耐人尋味了。保時捷的這款“最貴”Macan出自Exclusive Manufaktur部門，該渦輪增壓的性能版車型具有獨特的內外風格。

這款渦輪增壓的性能版車型與傳統裝備了運動選裝包的渦輪增壓版Macan有明顯區別。911 Turbo的21英寸車輪是最醒目的標誌。車輛標配LED頭燈以及LED尾燈，部分飾件噴塗上了紅色，保時捷標識用具有光澤的黑色裝飾，呈現出一種特殊的炫酷感。

內室也是鮮明的紅黑主題，包括座椅的真皮材質搭配、安全帶、排擋杆、車門裝飾件等處，都是“Macan Turbo Exclusive 性能特別版”的身份特征。處在這樣的環境中，你似乎很難將它與某款SUV聯係起來。

這款車型並沒有采用更加強大的動力係統，最大輸出為440馬力，比標準版渦輪增壓車型高出了40馬力，並沒有想象中狂暴。從另外的角度理解，他是同樣易於駕馭的一款Macan。根據保時捷的官方數據顯示，這款車型的0-96公裏/小時加速時間不到4.4秒。

#油門到底#這款車型在德國的定價超過了十一萬歐元，說他是最貴Macan並不為過。相比於更大號的卡宴，這款車的靈活性和操控性能都很適中，既有強烈的保時捷運動格調，也更好控製。至於價錢，對特殊的消費群體來說，可能並不是最先考慮的因素。一句話：有需求，就會有供給。

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最後更新：2017-10-27 18:48:08

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