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奔馳E級標準版LED大燈

傳統光源大燈隻有近光和遠光兩種功能，中間沒有過度，沃爾沃在2013年的在氙燈結構上加了主動的擋板實現了可以針對前方車輛和行人進行“光躲避”，從現在的眼光看這也算是氙氣大燈在人性化設計上的一個極致狀態了；當今市麵上常見的LED大燈結構有兩種，一種是LED+透鏡、另一種是可以玩出更多花樣的多組LED+反光碗，可以更完善的實現精確照明（按需求關閉部分角度的照片），第一款具備這個功能的大燈是2014年款奧迪A8L的矩陣LED燈，而放眼望去此類大燈基本上都會用LED把整個大燈撐滿，奔馳E級看似簡約的燈頭裏其實暗藏了比傳統矩陣大燈更多的發光單體，可以實現非常精準的光線投射。

奔馳E級標準版LED大燈：

近光燈測試結果

標準版LED大燈的照射距離數據上不輸同級別車型，而且除了距離比較遠之外，對於3.5米寬的車道在40米的距離都可以均勻布光，車道兩側更寬的區域也足夠，左側防眩光的暗區基本上不影響觀察左側情況。

最後更新：2017-08-23 09:52:56

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