243      iPhone_iPad_Mac_apple

特斯拉MODEL X 75D提車感受，車主：高科技的同時有很多的不足！

提車時是22公裏

車門無法打開

特斯拉MODEL X 75D最大的優點就是環保節能了，在車庫聞不到尾氣了。

車子是真好開，主要體現在加速上，汽油車很難給到的，電門踩多少就給多少的速度，超車的時候永遠不會讓你沒有信心，方向盤指向性也不錯，比一般的SUV要好，底盤比較硬，類似轎跑的底盤（如果選裝22寸輪轂感覺會更硬，如果是家用不建議選22寸的）車子很穩，因為電池比較重，位置也放的靠下（所以最好不要碰到底盤了）

特斯拉MODEL X 的外觀大家都看的見，也是蘿卜青菜各有所愛，鷹翼門是最大的亮點了，隨處開啟鷹翼門都是非常引人關注的（人多的地方我是盡量不開的）

特斯拉的高科技領先其他汽車太多了，這也是讓人愛也讓人頭痛的方麵了，最舒服的就是遠程控製，忘了帶車鑰匙也不是問題，手機app控製開啟就好，遠程控製溫度那是誰用誰都愛的程序（而且降溫速度非常快，幾分鍾車內就涼快了）。五個車門的開啟和關閉都可以通過車鑰匙完成，車內可以通過大屏幕控製，非常讚（特別是車尾門關閉也不需要抬手去摁開關，也不怕壓到頭）。

特斯拉的半自動駕駛還是很實用的，在車量不多的高速上還是可以讓你小小的休息下的（生命還是掌握在自己手上比較好）

特斯拉MODEL X 75D也有很多不足的地方，黑科技就容易帶來電腦故障，有些車主每天都需要用雙輪重啟法（我是隔幾天一次）行車電腦經常出現故障，屏幕沒反應什麼的，一般問題重啟電腦都能解決。有個我覺得最大的問題就是車門無法打開，明明旁邊什麼東西都沒有（有些解釋就是溫度過高、車門髒的原因）還有兩次剛要下車突然全部車門自動關閉（我當時鑰匙什麼的都沒有碰）被打到一次頭。

車子我選的六座的，感覺不是很實用，第三排還是很小，第三排放倒第二排就隻有兩個座位，不放倒呢後備箱又比較小，很尷尬。

我覺得特斯拉X定位更應該是旅行車的概念，不是SUV，底盤很低，和轎車差不多高度（底盤不升高的情況）。特斯拉X75d的行駛裏程市區差不多不到300公裏，高速沒跑過長途還不清楚。（車友提供平均100碼差不多400公裏左右）

以上就是本人幾個月的用車感受。

最後更新：2017-09-02 18:43:57

  上一篇： 福特再遭安全質疑，嘉年華/福克斯變速箱問題百出

  下一篇： 價值130萬的最牛日產，比GTR還大牌，奧迪A6都得幫它開路